왜 저온 고분자 온도를 50도 정도로 조절해야 할까요?
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온도가 높아지면 어떤 결과가 생길까, 여러분의 의견을 들어보고 싶습니다
저온 고압 상태에서 온도가 너무 높으면 기상에 액체가 많이 섞이게 되며, 이는 압축기 입구에도 액체가 많이 들어가게 되어 액체 충격이 발생하기 쉬워 압축기가 손상될 수 있습니다.
기상부의 액체 유입을 줄여 컴프레서를 보호하기 위함입니다.
저온 고분율의 주요 기능: (1) 체류 시간을 보장한다.(2) 기체와 액체, 오일과 물을 분리합니다.(3) 거품 제거망은 액체가 압축기로 들어가는 것을 방지합니다.(4) 오일과 물이 분리되도록 하며, 오일 출구는 일정한 높이를 유지한다.냉각 고분 온도가 너무 높으면 기상에 액체가 많이 섞여 있어 압축기가 손상되기 쉽습니다.
온도가 너무 높아 후방 수소 완충탱크에 액체가 유입됨
온도가 너무 높으면 순환 수소 분액탱크의 액상량이 증가합니다
압축기에 액체가 유입되기 쉽다는 것입니다.
온도가 너무 높으면 순환 공기에 액체가 섞여 들어가 탈황 효과가 저하됩니다
반응 후 냉각 온도가 45도를 초과하면 순환 수소의 선속도가 줄어들어 유가스 분리가 제대로 이루어지지 않고, 그 결과 후단의 압축기에 액체가 과도하게 유입되어 압축기가 손상됩니다
만약 저온 고압 온도가 너무 높아져서 가스에 액체가 많이 섞인다면, 순환 수소 압축기의 입구에 있는 분리 탱크의 수위가 상승하거나 오차가 발생할 수 있습니다. 이는 순환 수소 압축기에 직접적인 영향을 미칩니다. 만약 순환 수소 압축기가 가스에 섞인 액체의 영향을 받지 않는다면, 굳이 순환 수소 압축기의 입구에 분리 탱크를 설치할 필요는 없습니다. 하지만 순환 수소 압축기가 고속으로 작동할 때 가스에 액체가 많이 섞이면 장비가 심각하게 손상될 수 있습니다. 수소 시스템의 장비가 손상되어 누출이 발생한다면 그 결과는 말할 것도 없습니다
주로 압축기를 고려할 때, 첫째는 기상에 가벼운 탄화수소가 잘 분리되지 않아 액체가 과포화되어 거품이 생기는 문제가 있고, 둘째는 액체가 쉽게 섞여 들어가 압축기에 손상을 주며, 압축기의 입구 온도도 높아집니다.
온도가 너무 높으면 기상 내의 액상 성분이 증가하여, 특히 순환 수소 압축기와 같은 후단 공정에 불안정성을 초래합니다. 또한 생성된 오일에 용해된 수소의 양도 증가하여 손실이 발생합니다. 일반적으로는 45도 이하가 적절합니다
온도가 높으면 액체가 발생하며, 작은 액체 방울들은 고속으로 회전하는 수소 순환기의 임펠러를 손상시킬 수 있습니다
높은 온도는 기체와 액체의 분리 효과에 직접적인 영향을 미칩니다. 온도가 높으면 순환하는 수소에 액체가 섞일 가능성이 커져, 안전한 생산에 해로울 수 있습니다
저온 고분압 상태에서 온도가 너무 높으면 기상 분리가 제대로 이루어지지 않으며, 이는 순환 수소 탈황탑의 부하가 증가하고 암모니아 용액의 소비량도 많아진다는 것을 의미합니다. 무엇보다도 순환 수소에 액체가 섞여 있으면 압축기가 손상될 수 있습니다.
우리의 가열 제어 온도는 40도를 넘지 않으며, 현재는 35도 정도입니다!
저온 고분압 온도는 설계 가공 방안에 의해 결정되며, 온도가 너무 높으면 고분압 가스에 액체가 섞이고, 순환 수소 분리 탱크의 액체 제거가 제때 이루어지지 않아 압축기가 손상될 수 있습니다.
온도가 너무 높으면 순환 수소에 액체가 섞이기 쉬우며, 동시에 순환 수소 압축기의 배기 온도도 상승하여 발전기의 운전 조건에 제약을 줍니다.너무 낮으면 암모늄염 결정이 쉽게 생깁니다.동시에, 동력 에너지 소비를 증가시킵니다
이 게시물은 마지막으로 zhangchao2012에 의해 2017-2-24 14:56에 수정되었습니다. 왜 모두가 액체가 있으면 압출기의 작동에 영향을 준다는 것만 생각하고, 과부하 방지 밸브에 대해서는 생각하지 못하는지 이해할 수 없습니다. 이론도 실제 상황과 결합해야 합니다. 과부하 방지 밸브가 열리는 원인 중 하나는 입구 온도입니다. 과부하 방지 밸브가 열릴 확률은 압축기가 액체로 인해 손상될 확률보다 훨씬 높습니다. 또한, 순환 수소 버퍼 탱크에서도 계속해서 액체가 제거되고 있으므로, 과부하 방지 밸브가 열리면 침전층의 온도가 상승하여 고저압 레벨이 급격히 상승할 수 있습니다. 이로 인해 연동 장치가 작동하여 설비가 정지될 수 있습니다.
기상에 액체가 섞여 있어, 경질 탄화수소 부분이 냉각되지 않은 채 압축기로 들어가 액체가 함께 유입되어 장비가 손상됨