인버터와 일반 모터의 사용
Thread Content
현재 단일 스크루 펌프 한 대가 있으며, 1.5KW-6급 일반 모터에 인버터가 연동되어 있습니다. 매번 시작할 때마다 수동으로 펌프 커플링을 돌려야 하는데, 이게 정상인가요? 또한 제조업체는 인버터는 변속 모터와 함께 사용하는 것이 가장 좋으며, 현재 사용되고 있는 일반 모터는 적절하지 않다고 설명합니다.모터의 수명에 영향을 미칩니다.。。
일반 모터의 경우 주파수 변화가 크면 실제로 수명에 영향을 미칩니다.주파수 변화가 큰 경우에는 변속 모터를 사용하는 것이 좋습니다.
주파수를 변환하면 더 이상 턴테이블을 돌릴 필요가 없는 것 같아요
지금은 매번 시동할 때 커플링을 손으로 조여줘야 하는데, 이게 정상인가요?
장비의 규정상 그렇지만, 인버터는 저속으로 천천히 시작되므로 장비가 손상될 가능성은 없습니다. 물론 턴오버를 하는 것도 좋은 방법입니다.점성이 높은 물질이거나 장시간 기기를 사용하지 않으면 문제가 생길 수 있습니다
스크루 펌프를 가동하려면 큰 토크가 필요하므로, 먼저 고주파로 가동한 다음 필요한 작동 조건에 맞게 주파수를 낮출 수 있습니다. 주파수가 낮으면 팬의 회전 속도가 줄어들어 공기량도 감소하기 때문에 모터의 냉각에 영향을 미칩니다. 하지만 일반적으로 25Hz 이상이라면 모터가 과열될 위험은 크지 않습니다.너무 낮으면 팬 블레이드의 엔드 샤프트를 짧게 만들고, 마개를 장착한 뒤 팬을 설치하면 변속 모터가 됩니다.
1. 오랫동안 펌프를 정지시키거나, 펌프 내부에 잔여물이 남아 있어 펌프가 멈출 수 있는지 확실하지 않은 경우, 펌프를 다시 가동할 때는 회전시켜 주어야 합니다. 이는 펌프를 보호하기 위한 것이며, 또한 펌프가 멈추면서 모터에 과부하가 걸려 차단기가 작동하는 것을 방지하기 위해서도 필요합니다. 2. 공진동기의 작동 주파수는 75%~100%로 제한되어 있으며, 주파수가 낮으면 냉각 팬의 회전 속도도 낮아져 예상된 수준의 냉각이 이루어지지 않습니다. 그 결과 모터가 심하게 가열되고, 내부의 전선 권선도 쉽게 노화됩니다. 변속 모터의 냉각 팬은 독립적인 전원을 공급받으므로 이론상 0~100%입니다.
일반 모터에 감속기를 달면, 변속 기능이 있는 모터는 얼마나 비쌀까요?
별도로 팬을 연결해 냉각에 도움을 줄 수 있습니다
7층과 8층의 의견이 매우 타당합니다. 유량을 조절하기 위해 속도를 조절할 수 있는 변속기가 장착된 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 하지만 변속기에는 단점도 있으니, 원글 작성자님은 수동식 무단계 속도 조절 모터를 사용하는 것을 고려해보는 게 어떨까요? 그게 더 적합할 것 같습니다
주파수 변환기와 펌프는 별 관련이 없지 않나요? 주파수 변환 모터를 달면 펌프가 필요 없다는 말은 들어본 적이 없어요