열전도유 보일러 일체형 연소기와 분리형 연소기의 차이점은 무엇인가요?
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저희 공장에는 열전달 오일 보일러가 두 대 있습니다. 하나는 일체형 버너를 사용하는 열전달 오일 보일러로, 50만 대칼로리의 출력을 가집니다. 다른 하나는 분리형 버너를 사용하는 보일러로, 120만 대칼로리의 출력을 가집니다；분리형으로 약 2년간 사용 중이며, 이고 버너 EG100을 장착하고 있습니다. 불꽃 감지기의 센서에 탄소가 쌓이는 것을 정기적으로 청소해 주면, 문제없이 정상적으로 작동합니다；하지만 일체형 연소기를 사용하는 열전도유 보일러는 문제가 많습니다. 리야루 연소기 RS190을 사용하는 것이 좋습니다；다음과 같습니다: 1. 비가 오거나 공기의 습도가 높을 때는 버너가 쉽게 꺼지고, 다시 점화하기도 어렵습니다. 이럴 경우에는 화염 감지기를 교체해야만 하므로 상당히 번거롭습니다； 2. 자가점검 기능이 내장된 일체형으로, 22시간마다 한 번씩 자가점검을 수행합니다. 자가점검 시에는 환기구가 최소값으로 설정되며, 문제가 발생하면 보일러가 쉽게 정지됩니다. 따라서 보일러를 가동할 수 없습니다； 바다 친구들께 여쭤보고 싶은데, 여러분도 이런 상황을 겪어보셨나요?전문가들은 어떻게 설명할까요?
우리 회사 차량에서는 비가 올 때 시동이 걸리지 않는 경우가 있었고, 평소에도 자동으로 시동이 꺼지는 일이 있었습니다. 계기판을 다루는 사람들은 왜 그런지 잘 모르더군요
일체형 버너 팬은 대부분 축류팬이며, 분리형은 원심팬을 사용합니다.또 무슨 차이가 있나요?전문가님의 답변 부탁드립니다
일체형 버너는 비교적 컴팩트한 형태로, 전기 제어 장치와 팬이 하나로 되어 있어 전원과 연료 파이프라인만 연결하면 사용할 수 있습니다.분리형의 경우 대부분 팬과 호스트가 더 이상 하나로 되어 있지 않으며, 현장에 파이프라인을 설치해야 합니다. 또한 많은 제어 부품들도 분산되어 있습니다.
분리형 공기 공급 시스템은 독립적이어서 연소 가스와 열교환을 통해 연소 공기의 온도를 높일 수 있으며, 제어 면에서는 일체형보다 신뢰성이 높습니다