안정탑 압력이 지나치게 높은데, 어떻게 제품의 품질을 보장할 수 있을까?
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최근 며칠간 날씨가 더워 기온이 높습니다.시스템 압력이 계속 높은 상태이며, 모든 공냉 및 냉각수를 가동했지만 온도 하강이 원활하지 않습니다.이전에는 탑 꼭대기의 온도가 55℃였지만, 지금은 60℃입니다. 탑 꼭대기의 압력도 이전에는 0.95MPA였으나, 지금은 1.15MPA입니다.안전밸브의 작동 압력은 1.21MPA이며, 액화가스에는 C2 성분이 포함되어 있지 않습니다.냉각 회류를 어떻게 늘릴 것인가, 탑의 압력은 더 높아지고, 탑 바닥에서의 열 추출량도 더 많아진다.
탑 바닥 온도를 적당히 2°C 낮추고, 리플루얼도 조금 줄여서 시도해 보세요.
1. 수냉식에 역세척을 적용하여 냉각 효과를 향상시킵니다! 2、압력이 높아지면, 리플러스는 점점 더 높아집니다!
휘발유의 증기압을 보장하기 위해 탑 바닥 온도를 낮추고, 리플류를 줄인다
여러분은 어디에서 오셨나요?그럴 리가, 지금 기온이 고작 몇 도야?그렇다면 8월이나 9월이 되면 더 이상 작동시킬 수 없겠죠. 1. 위에서 말한 것처럼, 수냉기에 역세척 버터플라이 밸브가 장착되어 있나요?？？자가 반세척을 하면 냉각 효과가 좀 더 좋아집니다； 2. 원유 가솔린과 안정화 가솔린의 흡착제 온도를 적절히 낮추면, 이를 완화하는 데 도움이 됩니다； 3. 탑 바닥의 온도를 적절히 낮추되, 그 폭은 너무 커서는 안 되며, 안정적인 휘발유의 품질도 유지해야 합니다. 4. 또한 여러분의 액화가스와 건조 성분도 검사해봐야 합니다. 과도하게 흡착된 것은 아닌지 말이죠？？？해석 효과가 그다지 만족스럽지 않은가요?？？？？？？？？？？？？？
위층에 계신 전문가들이 말씀하신 것 외에도, 공냉식 파이프라인에 스케일이 생겨 냉각 효과가 떨어질 수도 있습니다. 또한, 문제의 근본 원인을 반응 과정에서 찾아보는 것도 필요합니다. 혹시 제품의 분포가 적절하지 않아서 흡수 과정에서 과부하가 걸리는 것은 아닌지요
액화가스의 C5 함량을 분석하여, C5 함량에 따라 탑 바닥 온도를 조절한다. 리플로우 온도를 최대한 낮춥니다.
액화가스의 C5 함량은 얼마인가요?적절한 수준으로 품질을 보장하기 위해 탑 바닥의 온도를 적절히 낮춰야 합니다. 또한, 수냉 및 공냉 시스템도 깨끗하게 청소해 주어야 합니다