CO2 스티어링 요소 합성탑의 내벽에 부풀어 오르는 현상은 왜 발생하는가?
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CO2 스티어링 요소 합성탑의 내벽에 부풀어 오르는 현상은 왜 발생하는가?부풀어 오른 부분은 가장 윗쪽 탑판의 위쪽 용접부에서부터 아치형 지붕의 스크랩 용접부까지이며, 여러 곳에서 부풀어 오른 현상이 나타납니다. 이는 누설 감지를 위한 압력이 높아서 생긴 것으로 보기 어렵습니다. 그렇다면 다른 원인으로 인해 부풀어 오를 수 있는 것은 무엇이 있을까요?조언을 부탁드립니다
다른 게시물에 나온 탑 플레이트가 변형된 그 탑과 같은 것인가요?그렇다면 전체 요소 생산 설비의 공정 및 장비 운영 관리에 심각한 결함이 있음을 의미하므로, 체계적으로 분석하여 개선하는 것이 바람직합니다. 사실에 기반해 보면, 내부 표면에 주머니가 생기는 원인은 누출 감지를 위한 증기 온도가 너무 높거나 부식, 온도와 압력을 낮추는 속도가 너무 빠르기 때문일 수 있습니다
봉헤드의 표면층에 기포가 생긴다니, 처음 듣습니다.
그것은 표면 코팅층과 첫 번째 용접선 사이인데, 이해가 잘못된 것 같습니다