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당사의 순환수 시스템에는 단계식 단흡입 원심수펌프가 2대 있으며, 유량은 400m³/h, 수두는 50m이고, 동력은 75kw입니다.인버터 1세트에 수도펌프 2대가 있으며, 1대는 가동 중이고 1대는 예비용입니다. 인버터를 통해 일정한 주파수로 물을 공급하며, 주파수는 45Hz입니다. 두 대의 순환수 펌프는 5년 동안 정상적으로 작동했습니다. 마지막 점검 이후, 두 펌프 중 한 대의 전류가 줄어들었으며, 110A 출력 시의 압력은 0.24Mpa였습니다;다른 펌프는 정상이며, 전류는 140A, 출구 압력은 0.3Mpa입니다. 수펌프 현장 공정 구성: 순환수 탱크, 입구 버터플라이 밸브 DN300, 순환수 펌프, 출구 압력계, 출구 체크밸브, 출구 클로즈오프 밸브
고장 난 펌프를 가동할 때, 다른 정상적인 수펌프의 입구와 출구 밸브가 닫히고, 출구 쪽에는 물이 없어 펌프의 순환 문제는 해결됨
임펠러는 새 것으로 2개 교체했으니, 이제 문제없을 것입니다
임펠러와 함께 사용되는 부품에 마모가 있나요?
과전류 부품에 마모가 없다면 전력실에 가서 전류 값을 확인해 보는 것이 좋습니다. 이런 상황이 발생하면 펌프 임펠러의 간격이 넓어지지는 않았는지 살펴봐야 합니다.
이 게시글은 마지막으로 WSRYLONG이 2016-5-10 11:19에 수정했습니다. “임펠러는 새 것으로 2개 교체했으니, 이제는 문제없을 것입니다.” 1. 임펠러는 원래 제조사에서 공급하는 부품이 아닌 것 같습니다.임펠러 출구의 너비가 좁아지거나 직경이 작아지지는 않았는지 확인해 주세요밀봉 링과 접촉하는 부분의 직경은 원래와 비교해 어떻게 변했으며, 접촉 간격은 증가했나요?이 세 가지 요인 모두 유량 헤드를 낮추게 됩니다. 2、여러분이 주파수 변환을 하는 목적이 무엇인지 궁금합니다지금은 45Hz인데, 50Hz로 가동하면 트래픽이 더 많아질 것입니다.인버터도 약 3% 정도의 전력을 소비합니다. 3. 펌프는 현재 비효율적이고 에너지 소비가 많은 상태로 작동하고 있으므로, 펌프를 교체하는 것이 좋습니다. 연속적으로 사용할 경우 3~4개월만 지나면 절약된 전기료로 초기 투자비를 회수할 수 있습니다.
당신의 점검 내용도 설명해 주지 않으시다니, 이건 안 됩니다
기펌프에 기공 현상이 있는지 여부를 확인해야 합니다. 만약 기공으로 인해 유로가 손상된다면, 기펌프의 유량은 분명히 증가하지 않을 것입니다.
월말 정비 기간에 새로운 펌프 하우징으로 교체할 예정입니다. 지난번 정비 때의 초기 점검에서는 눈에 띄는 마모 현상이 발견되지 않았습니다
월말 정비 기간에 새로운 펌프 하우징으로 교체할 예정입니다. 지난번 정비 때의 초기 점검에서는 눈에 띄는 마모 현상이 발견되지 않았습니다
임펠러는 원래의 부품이며, 제조사의 기술자들이 현장에서 확인한 결과 임펠러에는 문제가 없습니다.연속 생산으로 인해 수입·수출 배관을 완전히 분해하여 점검할 수 없으므로, 월말에 가동을 중단하고 점검하는 기간에 수입 배관과 밸브를 철저히 점검하고 펌프 케이스를 교체할 예정입니다.출구 밸브, 체크밸브, 배관을 다시 꼼꼼히 점검해 보세요.하지만 제 생각에는 수입품이나 펌프의 문제인 것 같습니다.출력에 문제가 있어서 출력 압력이 높아야 합니다. 국유기업의 경우, 어떤 것들은 바꿀 수가 없습니다. 우리가 사용하는 변환기는 기본적으로 소프트 스타트 방식을 사용하며, 수압은 45Hz로 일정하게 유지됩니다;새 펌프로 교체하는 것은 더욱 현실적이지 않습니다. 수리는 가능하지만 펌프를 교체하는 것은 어렵습니다. 게다가 펌프 케이스와 임펠러까지 교체한다면, 기본적으로 새 펌프와 별반 다르지 않습니다
이것도 의심스럽다. 제조사 기술자가 현장에 와서 확인해보고는 문제없다고 했는데, 그 기술자가 좀 미숙한 것 같다. 월말에 차를 세워 점검을 받고, 정비사에게 새 펌프 케이스로 교체해 달라고 할 생각입니다. 아래쪽 링의 상태도 확인해야 합니다
글쓴이님, 당신의 말에 따르면 원래 제조사에서 공급한 새로운 임펠러로 교체했으며, 제조사의 기술자가 현장에서 확인도 했다고 하셨는데, 그 사람이 현장 상황에 대해 데이터 측정을 해보았나요?당신의 말에 따르면 펌프는 단일 단계 단일 흡입형 임펠러인데, 그렇다면 당신이 말한 두 개의 임펠러가 모두 한 번씩 교체된 것은 아닐 텐데요?임펠러 입구 링 간격의 구체적인 데이터는 피드백되지 않았나요?펌프는 출구 유량과 전류만 감소하는 현상이 있고, 다른 뚜렷한 문제는 없나요?
문제가 없는 것이야말로 가장 큰 문제입니다. 이런 경우에는 경험보다는 데이터가 중요한 역할을 합니다. 제가 수리를 해온 경험상, 새 부품의 크기와 원래 부품의 크기 사이에는 육안으로는 알아차릴 수 없을 정도의 미세한 차이가 있었습니다. 결국 결과적으로도 약간의 차이가 생기는 것이죠… 그러니 새 부품을 맹신해서는 안 됩니다. 중요한 것은 새로운 임펠러와 하우징의 틈새가 적절한지 여부입니다