배기 밸브와 그 뒤에 위치한 소음 감소용 슬리트의 압력 분포 문제
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제목 그대로입니다: 현재 많은 장치의 배기 밸브에서는 소음을 줄이기 위해 조절 밸브에 소음 감소판을 함께 사용하고 있습니다. 하지만 소음 감소판을 추가하면 조절 밸브의 선정에 영향을 미칩니다. 왜냐하면 소음 감소판이 일부 압력 강하를 분담하기 때문입니다. 이런 경우, 조절 밸브와 소음 감소판의 선정은 어떻게 이루어지는 걸까요?압력 분포는 또 어떻게 될까요?
소파!고수가 지나가지 않나요? 조언 좀 해주실 수 있나요?
고수는 바빠서 @ylb913 @악관만영 @HSLJHZ @지자명을 보지 못했을 수 있습니다
이렇게 많은 좋은 것들을 보고 있지만, 나는 그저 탄식할 수밖에 없어!자신을 응원해요!!!!
안타깝게도 여전히 아무도 신경 쓰지 않네요~:'(
아마 전문가분들은 다들 바쁘실 테니, 다시 한 번 @*lihuagong @jacques0920 @HSLJHZ @ylb913
글쓴이가 말한 조절밸브는 사실상 배기밸브(개폐밸브)의 일종으로, 상류에 유량 제한용 슬리브를 직렬로 연결하여 밸브를 보호하는 역할을 합니다. 제 생각에는 선정과 계산은 일반적인 제한률 오리피스 밸브와 직렬로 연결된 경우와 다를 바가 없습니다. 압력 분포란 어느 부분의 분포를 말하는 걸까요?
감사합니다!드디어 누군가 말을 하네요~:handshake 제가 말한 것은 배기밸브인데, 사실은 조절밸브입니다. 또한, 밸브 뒤에는 소음을 줄이는 역할을 하는 소음 감소판이 연결되어 있습니다.예를 들어, 출구 압력이 대기압인 0.1Mpa라면, 역산해보면 공정판의 입구 압력은 0.18Mpa가 되겠죠.그렇다면 이 압력이 바로 밸브의 출구 압력인가요?
그렇게 생각할 수 있습니다.일반적으로 밸브와 공정판은 하나의 전체로 취급할 수 있습니다.
계속 승진해 주셔서, 버전주님의 큰 관심에 감사드립니다!
다시 한 번 응원해 드립니다. 더 많은 소통을 환영합니다
배기밸브 뒤에 배기관이 매우 길 경우, 파이프라인의 저항도 고려해야 합니다
방공밸브의 압력 차이가 너무 크며, 밸브 뒤쪽은 대기압입니다；공판의 역할은 소음 감소입니다.배기밸브는 항상 닫혀 있고, 비상 상황에만 열리는데, 앞에 놓아둔 이유가 뭐죠?
공판과 조절밸브는 서로 맞춰서 선정해야 합니다. 공판을 추가하는 경우에는 조절밸브도 다시 선정해야 하는데, 원글 작성자가 말했듯이 공판은 밸브 뒤의 압력을 상승시켜 조절밸브의 CV 값에 영향을 미치기 때문입니다
이 게시글은 마지막으로 white-cg가 2019-3-27 15:15에 수정했습니다. 당사의 디젤 수소화 및 슬래그 오일 수소화 설비의 고압 배기밸브(2500CL) 뒤에는 소음 감소용 플레이트가 추가로 설치되어 있습니다.이유: 1. 소음 감소용 슬롯 플레이트는 배기 밸브의 역압을 높여 압력 강하를 분담함으로써, 높은 압력 차이가 밸브 내부 부품에 미치는 충격을 줄입니다. 2. 소음 감소용 슬리브는 배기로 인한 소음을 더욱 줄여주며, 특히 매우 강력한 진동도 억제합니다. 3. 소음 감소용 구멍이 있는 판은 직경을 넓힐 수 있으며, 다단계 구멍이 있는 판을 사용할 수도 있습니다. 이렇게 하면 밸브를 선정하는 데 드는 어려움이 줄어들거나, 밸브 구매 비용도 절감됩니다.4. 소음 감소용 슬리브, 밸브 제조업체가 계산 및 선정을 담당하며, 가능하면 밸브 제조업체에서 일체형으로 공급하는 것이 가장 좋습니다. 어쨌든 비용을 절약할 수 있는 방법입니다. 이미지 업로드가 계속 실패해서 죄송합니다.
일반적으로 소음 차단판에 뚫는 작은 구멍의 직경은 어느 정도인지 알고 싶습니다
일반적으로 각종 대형 조절밸브 제조업체들의 계산 소프트웨어를 이용하면 계산할 수 있습니다. 예를 들어, 피셔 플로우서브의 경우 소음 감소판을 부착하면 밸브의 배압을 높일 수 있습니다. 구체적으로 소음 감소판이 얼마나 효과가 있는지는 구멍의 개수와 크기에 따라 달라집니다. 각 제조업체마다 그 기준이 다릅니다
안녕하세요.질문이 있습니다. 압축 가스를 배출할 때, 밸브 뒤에 설치되는 소음 감소용 슬리브의 원리와 유량 제한용 슬리브의 원리는 비슷한가요?