항공 등유에 관한 논문을 쓰고 싶은데, 연구 쪽이 아니라 생산 쪽입니다. 누가 저에게 아이디어를 줄 수 있을까요!
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공장 설비와 결합하여 공정을 개조함으로써 최종적으로 항공유를 생산하도록 조절했으며, 원래는 디젤 수소화 설비였습니다.。。누가 저에게 어떤 방향으로 써야 할지 아이디어를 줄 수 있나요!？ 무릎 꿇고 부탁해요! 제발!!
제발, 부탁드립니다. 서둘러 제출해야 하는데 어떻게 써야 할지 전혀 생각이 나지 않습니다.。누가 좀 더 괜찮은 제목을 생각해줄 수 있나요?？
먼저 자신의 생각을 명확히 정리하고 개요를 꺼내주시면, 다른 사람들도 참고할 만한 의견을 제시할 수 있습니다. 이렇게 막연하게 이야기하면 제대로 논의하기 어렵습니다
어떻게 개요를 작성해야 하고 어느 쪽에 글을 써야 할지 모르겠어서 고민이에요.。。
다른 논문의 형식을 살펴보세요. 간결한 형식은 현재 공정의 상태, 공정을 개선해야 하는 이유, 공정의 구체적인 최적화 방안, 공정의 핵심 요점 및 비교, 그리고 결론으로 구성됩니다
하지만 제가 가진 이 장치는 원래 디젤을 생산하는 데 사용되던 것입니다. 공정을 개선한다면 온도를 조절하는 식이죠. 촉매는 전혀 바뀌지 않습니다. 주로 분배 시스템의 탑 꼭대기와 아랫부분의 온도를 조절하고, 반응기 입구의 온도도 제어해야 합니다. 마지막으로 생성된 제품의 결빙점과 건조점을 기준에 맞게 조절해야 합니다.。
이것이 바로 공정의 특징입니다. 자세히 분석하여 그 특징을 명확히 하고, 어떻게 조절하는지, 왜 그렇게 조절해야 하는지도 알아야 합니다. 그리고 당신의 논문은 어떤 수준인가요? 회사에서 요구한 것인가, 아니면 승진을 위해 필요한 것인가요?
정말 무릎을 꿇었어?지남상에 비슷한 것이 있을 거예요.조사해 볼 수 있어요. 필요한 문헌이 있다면 이름을 알려주시면 도와드릴게요.
제품의 응용 개발, 시장 전망, 그리고 기술 수준
그럼 장치의 운영 분석을 써보자
항공유의 수소화는 비교적 간단하며, 디젤유의 수소화에 비해 반응기의 수가 적고 열교환 시스템의 온도도 낮습니다. 또한 항공유 제품에는 물이 포함되어서는 안 되므로, 물을 주입하는 과정은 중단됩니다. 혹은 분별탑이 기존에 증기 스티어링 방식을 사용했다면 이를 변경하여 중불증기기나 질소 스티어링 방식으로 바꿔야 합니다