【일문일답 제038문】2016.05.28
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【일문일답 제038문】2016.05.28 모터의 소음이 큰 원인은 무엇인가요? 답변한 후 참고 답안을 확인할 수 있으며, 핵심 요점만 맞히면 점수를 얻을 수 있습니다. 1. 모터가 단상으로 작동함 2. 진동이 심함 3. 스캐닝(로터와 고정자의 마찰) 4. 베어링 마찰
베어링의 이동이 과도하고, 고정이 제대로 되지 않음
베어링에 오일이 부족하고, 냉각 팬과 외부 케이스가 마찰을 일으키며, 상실전류가 발생하여 공진이 생깁니다
정기 점검을 하지 않아 일부 부품이 느슨해짐
1. 모터가 단상으로 작동함 2. 진동이 심함 3. 스캐닝(로터와 고정자의 마찰) 4. 베어링 마찰
본래 제조 문제；파이프라인 설치가 정렬되지 않거나 편심되어 진동이 심해짐；베어링 문제
축 진동, 축 이동, 팬 소음 큼
베어링 마모, 윤활제 부족, 정렬 불량
1. 고정자와 로터가 서로 마찰될 때, 거슬리는 “찰칵”하는 소리가 나는데, 이는 대부분 베어링에 문제가 있기 때문입니다.베어링을 점검하고, 손상된 경우 교체해야 합니다.베어링이 손상되지 않았지만, 내륜이나 외륜이 움직이는 현상이 발생한다면, 베어링과 엔드캡을 교체하거나 새로운 부품으로 대체할 수 있습니다. 2. 전동기가 단상으로 작동할 때, 소음이 매우 크다.전원을 끊었다가 다시 켜서 정상적으로 시동되는지 확인해 보세요. 만약 시동되지 않는다면, 어떤 단상의 퓨즈가 끊어진 것일 수 있습니다.스위치 및 접촉기 접점의 한 상이 연결되지 않아도 단상 운전이 발생할 수 있습니다. 3. 베어링에 오일이 심하게 부족할 때, 베어링 챔버에서 “쉬익”하는 소리가 들립니다.베어링을 청소하고 새 기름을 넣어야 합니다. 4. 블레이드가 케이스에 부딪히거나 이물질이 있어 충돌음이 납니다.풍량 조절 날개를 조정하고, 날개 주변의 이물질을 제거해야 합니다. 5. 케이지형 로터의 도체가 파손되거나, 권선형 로터의 권선 연결부가 끊어질 경우, 때때로 크고 작은 “웅웅”하는 소리가 나며, 회전 속도도 느려지고 전류도 증가합니다. 이런 경우 반드시 점검하여 처리해야 합니다.또한, 일부 전동기의 로터와 스테이터의 길이가 적절하게 맞지 않는 경우도 있습니다. 예를 들어, 스테이터의 길이가 로터의 길이보다 훨씬 길거나, 엔드캡에 있는 베어링 홀이 과도하게 마모된 경우, 로터가 축 방향으로 움직이면서 “웅웅”하는 소리가 나기도 합니다. 6. 고정자 권선의 시작점과 끝점이 잘못 연결되어 있으면, 낮은 소음이 발생하고 회전 속도도 줄어듭니다. 이 경우 연결을 다시 확인해야 합니다.
모터 베어링에 마모가 있으며, 모터 내 윤활유가 부족하고, 모터 전류에 과부하가 걸려 있습니다.
모터가 작동할 때 소음이 큰 데에는 여러 가지 원인이 있으며, 주로 다음과 같은 경우들입니다: 1. 모터의 베이스가 제대로 고정되어 있지 않거나 강도가 부족하여 작동 시 진동이 심해져 소음이 발생합니다；2. 모터의 권선이 빠지거나, 작은 동력으로 큰 기계를 가동함으로써 전력 과부하가 발생하여 비정상적인 작동 상태에서 엄청난 전자기 소음이 발생합니다；3. 모터 베어링이 손상되어 내부 또는 외부 링이 움직이거나, 모터의 회전 부분과 고정 부분이 마찰을 일으켜 소음이 발생함；4. 전원 전압이 너무 높거나, 실리콘 강철판의 양이 부족하거나, 실리콘 강철판의 절연체에 손상이 생겨 자기 회로가 포화 상태에 이르면, 고분베이의 전자기음이 발생하며 동시에 많은 열이 발생합니다；5. 모터의 래칫이 손상되어 토크 출력에 불균형이 생기면, 작동 중 진동이 발생하여 이로 인해 비정상적인 소음이 나는 등의 문제가 생깁니다.
1. 고정자-로터 마찰 2. 단상 결함 3. 윤활유 부족 4. 이물질 존재
모터 베어링이 손상되었으며, 모터에 오일이 부족합니다. 또한 모터 로터가 비틀어져 있습니다
1. 고정자와 로터가 서로 마찰될 때, 거슬리는 “찰칵”하는 소리가 나는데, 이는 대부분 베어링에 문제가 있기 때문입니다.베어링을 점검하고, 손상된 경우 교체해야 합니다.베어링이 손상되지 않았지만, 내륜이나 외륜이 움직이는 현상이 발생한다면, 베어링과 엔드캡을 교체하거나 새로운 부품으로 대체할 수 있습니다. 2. 전동기가 단상으로 작동할 때, 소음이 매우 크다.전원을 끊었다가 다시 켜서 정상적으로 시동되는지 확인해 보세요. 만약 시동되지 않는다면, 어떤 단상의 퓨즈가 끊어진 것일 수 있습니다.스위치 및 접촉기 접점의 한 상이 연결되지 않아도 단상 운전이 발생할 수 있습니다. 3. 베어링에 오일이 심하게 부족할 때, 베어링 챔버에서 “쉬익”하는 소리가 들립니다.베어링을 청소하고 새 기름을 넣어야 합니다. 4. 블레이드가 케이스에 부딪히거나 이물질이 있어 충돌음이 납니다.풍량 조절 날개를 조정하고, 날개 주변의 이물질을 제거해야 합니다. 5. 케이지형 로터의 도체가 파손되거나, 권선형 로터의 권선 연결부가 끊어질 경우, 때때로 크고 작은 “웅웅”하는 소리가 나며, 회전 속도도 느려지고 전류도 증가합니다. 이런 경우 반드시 점검하여 처리해야 합니다.또한, 일부 전동기의 로터와 스테이터의 길이가 적절하게 맞지 않는 경우도 있습니다. 예를 들어, 스테이터의 길이가 로터의 길이보다 훨씬 길거나, 엔드캡에 있는 베어링 홀이 과도하게 마모된 경우, 로터가 축 방향으로 움직이면서 “웅웅”하는 소리가 나기도 합니다. 6. 고정자 권선의 시작점과 끝점이 잘못 연결되어 있어, 낮은 소음이 발생하고 회전 속도도 줄어듭니다. 이 경우 점검하여 수정해야 합니다
이물질이 들어갔거나, 커플링이 고르지 않습니다