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제목 그대로, 최근 비슷한 보고서를 작성하고 있어 여러분께 여쭤보고 싶습니다. 프로판 탈수소를 통해 프로필렌을 생산하는 공정에서 부생되는 수소에 적절한 활용 방법이 있을까요?기존의 프로판 탈수소 장치는 부생되는 수소를 이용해 합성암모니아, 촉매 수소화, 탈황 등과 같은 다른 생산 장치들과 연동됩니까?이 수소가 타버리는 게 정말 아깝다. 여러분의 소중한 조언을 부탁드리며, 감사의 말씀을 드립니다.
우리 회사의 수소가 타버렸는데, 개인적으로 아쉽게 생각합니다. PSA를 설치해서 수소를 정제하면 모든 장비에서 사용할 수 있을 것 같습니다
PSA 후에는 과산화수소를 사용할 수 있습니다
사실 수소 제품으로 만들려면 PSA와 같은 정제 과정이 필요하지만, 수소의 운송 비용이 상당히 높습니다. 그러므로 다른 설비의 원료로 직접 사용할 수 있는 장치가 있다면 매우 좋을 것입니다. 다만 현재 어떤 설비들이 이런 용도로 활용되고 있는지는 알 수 없습니다.
맞아요, 이 점에 있어서는 에폭시프로필렌과의 연동이 괜찮다고 생각해요.직접 산화법을 사용합니다.
헤헤, 새로운 사업 기회네요. 규모가 얼마나 될지 두고 봐야겠어요
이 게시글은 마지막으로 황의가 2016-5-30 10:52에 수정했습니다. 과산화수소는 주로 친환경적인 합성 과정에서 사용되며, CPL, PO와 같은 제품들을 만드는 데도 사용됩니다. 또한 직접 판매될 수도 있으며, 운송 범위는 약 300km 정도입니다. 전자용이나 식품용 과산화수소 등도 있습니다.얼마 전에는 과산화수소의 시세가 꽤 좋았으며, 시장에서 품질이 우수한 제품으로 여겨졌습니다. 물론 이 역시 소량 거래되는 상품입니다. PO의 HPPO 방법으로, 현재 자동차 제조에 주로 사용되는 것은 지리 신화(인바이론트-우드 기술)와 중국석유화학 장링(석유과학원의 기술)입니다.PO는 국내에서 주로 폴리에터 폴리올에 사용되며, 폴리에터는 다시 폴리우레탄의 주요 원료가 됩니다. 2014년 하반기부터 PO는 매우 인기가 있었지만, 현재는 시장 상황이 좋지 않은 것 같습니다. 하지만 모든 것에는 주기성이 있으므로, 각 공장의 구체적인 자원을 고려하여 비용이 경쟁력이 있는지 판단해야 합니다. 물론, 기술적인 해결책을 찾는 것도 시장 예측만큼 중요합니다.
또 다른 방법은 가장 직접적인 것으로, 수소를 판매하는 것입니다. 자원을 종합적으로 활용하여, 수소 운송관을 통해 남는 수소를 정제소와 같이 수소가 필요한 인근 공장들에 공급하는 것입니다.
보통은 연료로 사용되며, 다른 용도로 쓰려면 정제가 더 필요합니다.반드시 합리적인 것은 아닙니다.
수소화 장치는 모두 수소가 필요하며, PX도 포함됩니다
프로판 탈수소의 경제성은 어떤가요? 혹시 관련 정보를 공유해 주실 분 계신가요?
여러분의 설비는 어디에 있나요? 저희 고객이 에폭시 프로필렌을 사용하는데, 근처에서 과산화수소도 함께 공급받고 싶어 합니다. 위치가 가까운 곳이라면 정말 적합할 것입니다
맞아요, 현재의 접근 방식은 HPPO와 연동하는 것이 가장 좋은 선택이긴 하지만, 뒷받침이나 참고가 될 만한 산업계 사례를 찾고 싶어요.
모든 부산물에 대해 추가적인 가공이 필요한지는 종합적으로 고려해야 하며, 설비 투자와 이익 사이의 균형점을 찾아야 합니다. 만약 주변에 H2가 필요한 공장이 있다면, 그곳에서 정제하여 다른 공장에 판매할 수도 있습니다
쓰촨에서 원하는 게 아니에요. 우리는 과산화수소를 사용할 계획이며, 현재 하류 공장을 찾고 있습니다