저온 메탄올 세척 메탄올 탈수탑 문제 문의드립니다
Thread Content
해양 업계의 여러분, 저희 설비에 최근 해결하기 어려운 문제가 생겨 조언을 구하고자 합니다. 린데 클래식 5탑 공정을 적용한 저온 메탄올 세척 설비의 메탄올 탈수탑에서 최근 탑 바닥 온도가 높아지고 있습니다. 보통은 약 125도인데 현재는 138도에 달합니다. 반면 탑 바닥의 재증기화기에서 나오는 증기량은 오히려 줄어든 상태입니다. 탑 꼭대기의 온도는 비교적 정상적입니다. 현재의 문제는 탑 바닥의 메탄올 오수에 포함된 메탄올 함량이 높고, 탑 꼭대기의 메탄올에 포함된 물의 함량이 높다는 것입니다.결국 전체 장치의 메탄올-물 함량이 높아집니다. 우리는 원인을 조사했습니다: 1, 탑(체크플레이트 탑) 내부의 막힘 또는 탑판의 탈락.그래서 타워를 분해해 보니, 54층으로 구성된 타워 플레이트들을 점검한 결과 모두 정상이었습니다. 또한 액체가 흐르는 관도 막히지 않았으므로, 이러한 원인은 배제됩니다； 2, 재비등기 내부 누수, 차단 검사 결과 누수 없음； 3, 해당 탑 바닥으로 들어가는 매체에 변화가 생겨 관련 열교환기 및 파이프라인을 점검한 결과 모두 정상이었습니다. 공정을 많이 조정해 보았지만 전혀 개선되지 않았습니다. 해외 사용자 여러분, 혹시 이런 문제를 겪어보신 분 계신가요? 조언 부탁드립니다.감사합니다.
:) 당신의 설명을 보니, 수분 함량이 계속 올라가는 건가요?여전히 비교적 높은 수치에서 안정화되고 있는데, 구체적으로 얼마인가요?다음 사항들을 고려하여 점검 범위를 넓히고 T5에만 국한하지 말 것을 권장합니다: (1) 시스템 내의 E12 수냉기에 누수가 없는지 확인하고, T5 리컨디셔닝 액 샘플을 채취하세요. (2) 재생탑의 작동 상태와 재비등기에서 내부 누수가 있는지 점검하세요. (3) T3 기상 질소가 액체 질소로 세척된 후 오는 경우, 질소 내의 수분 함량을 확인하세요. 시스템 내에서 물이 들어갈 수 있는 모든 부분을 온라인으로 점검해 보세요. (4) 메탄올-물 분리탑의 조작 조정도 너무 빠르게 해서는 안 되며, 조정하면서 계속 관찰해야 합니다. 너무 자주 확인하면 문제점을 파악할 수 없습니다~
리플러스 양이 적어진 건가요? 리플러스 양이 적으면 탑 꼭대기의 물 함량이 증가하고, 동시에 시스템의 온도도 상승합니다. 온도가 높아지면 가스 사용량을 조절해야 하는데, 그러면 가스 사용량이 줄어듭니다. 이게 바로 조절된 온도인가요?
재비등기의 기체량이 줄어들었으니, 수용액 속의 메탄올이 완전히 분리되지 않습니다. 결국 단순히 온도만 높아진다고 해서 메탄올이 완전히 분리될 수는 없죠. 리플러스량도 줄어야 할 것 같습니다. 리플러스 펌프의 작동 상태가 정상인지 확인해 보세요!개인적인 생각으로는, 저는 *를 배우러 온 거예요
동료 말로는 스트레스가 너무 심한 것 같다고 하더군요. 탑 내부의 압력이 높아서, 탑 바닥에 있는 용액의 끓는점도 높아집니다. 그래서 용액의 증발량이 적어지고, 메탄올 분리 효율도 떨어집니다
1. 탑 바닥 온도가 정상보다 13도 높았고, 재증발기의 증기 유량은 오히려 줄었습니다.탑 바닥의 압력이 정상보다 약 0.1mpa 상승한 것으로, 그 원인은 탑 플레이트의 액막 두께 증가나 탑의 저항 증가 등일 수 있습니다. 2. 탑으로 들어가는 각종 매체의 성분과 유량, 그리고 탑에서 나오는 각종 매체의 성분과 유량을 점검할 것을 권장합니다. 탑의 온도 구배에 변화가 있었는지, 어느 부분부터 편차가 생기기 시작했는지； 3. 메탄올 수분 증류탑의 공급 열교환기에 누수가 있는지 확인해 보세요. 증류탑 중부로 들어가는 액체가 탑 상부로 역류할 수 있습니다. 4. 열재생탑 응축기를 점검하여, 물이 메탄올 수분 증류탑 상부로 유입되고 있는지 확인하십시오.
요즘 어때?직접 보조 증기의 상황을 확인해 본 적 있나요?
온도와 압력은 서로 연관되어 있습니다. 온도가 상승했다고 해서 그것만 보면 안 되며, 동시에 탑 꼭대기의 압력이 얼마인지도 고려해야 합니다. 압력이 상승하면 온도도 분명히 상승하지만, 그렇다고 해서 모든 지표가 기준에 부합하는 것은 아닙니다
글쓴이님, 최근에 어떠세요?진전이 있나요?
수분 분리탑의 탑바닥 소수기 입구 증기 압력이 너무 낮지 않은지 고려해 보세요. 압력을 높이면 좋습니다. 저희 회사에서는 0.45Mpa로 제어하는데, 조절한 후에는 운전이 비교적 안정적이며 재생탑의 압력도 안정적입니다. 한번 시도해 보세요. 괜찮다면 답장해 주세요.
또한 S10의 압력 변동에 더 주의를 기울여, S10의 압력 변동을 최대한 줄이도록 하세요.
유출제어벽 점검은 했나요?막혔나요?
먼저 답변해 주셔서 대단히 감사합니다. 조언에 따라 저희도 모든 것을 확인해 보았는데, 비교적 정상적인 수준이었습니다. 부하가 낮을 때는 탑 바닥의 오수 내 메탄올 함량이 줄어드는 반면, 탑 꼭대기의 메탄올 내 수분 함량은 계속 높은 수준을 유지했으며 약간의 변동은 있었지만 전반적으로 여전히 매우 높았습니다.
유동량도 조정을 거쳤으며, 어쨌든 생각할 수 있는 모든 방법을 다 시도해 보았습니다. 전반적으로 탑의 압력 차이가 높은 편입니다. 우리에게는 메탄올 세척 장치가 두 세트 있으며, 그중 하나는 비교적 정상적인 상태입니다. 비교해 본 결과 해당 탑의 전체 압력 차이가 높은 것으로 나타났지만, 탑 자체를 분해해 보니 문제는 없었습니다
재비등기의 증기도 조정되었으며, 재비등기의 누수 검사에서 내부 누수는 없었습니다. 수분 제거 장치도 정상적으로 작동하고 있습니다. 증기량을 조절할 때 탑 바닥의 온도도 함께 변화합니다.
음, 당신의 의견에 상당히 동의합니다. 문제는 탑 내부의 압력을 낮추면 탑 바닥의 오수에 포함된 메탄올 농도가 너무 높아지고, 탑 꼭대기의 메탄올 함량도 함께 증가한다는 것입니다.2016년 이전에는 그 탑을 아무렇게 조정해도 문제가 없었는데, 지금은 어떻게 조정해도 안 됩니다.
안녕하세요, 세 번째 항목에 대해서는 조정이 필요하다고 생각합니다. 나머지 항목들은 모두 확인하고 조정을 마쳤으며, 이상한 점은 발견되지 않았습니다.각각 5번 타워로 들어가는 매체들도 모두 테스트를 거쳤으며, 이상은 발견되지 않았습니다
좋은 진전이 없습니다. 우리에게는 메탄올 세정 장비가 두 세트 있으며, 현재는 임시 파이프라인을 연결해 서로 액체를 주고받으며 처리하고 있습니다. 즉, 수분 함량이 낮은 저농도 메탄올은 문제가 있는 장비로 보내고, 메탄올 오수는 다른 장비의 5번 탑으로 보내어 처리합니다. 현재도 계속 조정 중이며, 샘플을 채취해 비교하고 파라미터를 조절하며 점검 범위를 넓히고 있습니다. 요약하자면 큰 진전은 없으며, 다른 기업에 가서 배우려고 합니다.
트래픽은 모두 비교 분석해봤는데 이상 없음