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에탄으로 에틸렌 제조

2016-05-30View Original

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에탄으로 에틸렌을 만드는 이 공정은 성숙했나요?국내에 산업적 활용 사례가 있나요?
Reply #22016-05-30
미숙한 것 아닌가요?나는 내가 이미 성숙했다고 생각했어
Reply #32016-05-30
일부 자료를 보면 상당히 성숙한 수준인 것 같지만, 산업적으로 활용된 사례는 찾을 수 없었습니다
Reply #42016-05-30
에탄으로 에틸렌을 만드는 데 특별한 기술이 있나요? 고속선 에틸렌 프로젝트에서는, 분해로 중 적어도 하나는 경탄화수소 분해에 사용되며, 즉 에틸렌 분해 가스에서 분리 회수된 이산화탄소 및 삼탄화수소를 분해 원료로 사용하는 것입니다. 다만 분해 온도가 상당히 높을 뿐입니다.
Reply #52016-05-31
에탄 열분해 기술은 매우 성숙해 있으며, 에탄을 분해하여 에틸렌을 생산하는 설비는 주로 미국, 캐나다, 중동, 서유럽에 집중되어 있습니다. 국내에서는 에탄 공급원이 부족한 상황입니다. 국내 설비로는 주로 연산석화, 칭다오련화, 양자석화가 있습니다.
Reply #62016-05-31
말씀하신 그 회사들은 실제로 존재하지만, 모두 단순한 에탄에서 에틸렌을 생산하는 곳이 아닙니다. 저는 백만 톤 규모의 에탄에서 에틸렌을 생산하는 설비에 대해 알고 싶습니다.
Reply #72016-05-31
에탄으로 에틸렌을 만드는 기술은 이미 매우 성숙했죠?프로세스가 간단하고, 나프타에 비해 투자 비용이 훨씬 낮습니다.단지 에탄 원료의 공급원이 큰 문제가 될 수 있습니다.
Reply #82016-05-31
핵심은 원료 공급원을 해결하는 것입니다.규모가 더 큰 곳은 미국과 사우디아라비아로, 미국의 원료는 셰일가스이며 사우디아라비아의 원료는 유전에서 함께 나오는 에탄가스입니다. 백만 톤급 에탄에서 에틸렌을 생산하는 설비는 세계에 아직 없습니다.
Reply #92016-06-07
중국에는 아직 건설되거나 가동되고 있는 에탄 크래킹 설비가 없으며, 국내에서 발표된 수백만 톤급 에탄 크래킹을 통한 에틸렌 생산 설비들도 모두 실체가 없는 허상에 불과하다. 신장 바저우는 80만 톤 규모의 에틸렌 생산 설비를 계획하고 있으며, 102만 톤의 에탄을 가수분해 원료로 사용할 예정입니다. 이 사업이 실현된다면 세계적 수준의 에탄 가수분해 설비가 될 것입니다. 지속적으로 관심을 가지고 지켜봐 주시기 바랍니다. 이 프로젝트는 바주**와 중국석유가 90:10의 지분 비율로 합작하는 것으로, 현지에 있는 연간 2*60억 NM3 규모의 천연가스 처리 공장에서 나오는 부산물인 에탄을 원료로 사용합니다. 꽤 신뢰할 수 있는 프로젝트라고 할 수 있습니다.
Reply #102016-06-12
현재의 기술로는 에틸렌 수율을 얼마나 얻을 수 있을까?부산물에는 어떤 것들이 있나요?
Reply #112016-06-13
100% 에탄을 원료로 하는 분해 장치로, 에틸렌 수율은 약 78%입니다. 부산물로는 H2, CH4, C3H6, 부틸렌, C4, C5, 벤젠, 톨루엔 등이 있습니다.이에 비해 나프타 크래커의 에틸렌 수율은 30%에 불과하며, 당연히 다른 가치 있는 부산물들이 더 많이 생깁니다. 에틸렌 생산만 놓고 본다면, 에탄 분해가 현재 가장 경제적이며 단위 비용도 가장 낮습니다.현재 이러한 자원의 우위는 미국과 중동에만 있으며, 저렴하고 쉽게 구할 수 있다. 중국이 그토록 많은 자금을 MTO/CTO에 투자하는 것은 정말 아깝습니다. 그 돈을 셰일가스 개발 및 탐사 기술 연구에 투자하는 것도 좋을 것입니다.。。。。
Reply #122016-06-17
에탄을 수입해 국내에 공장을 짓는다면, 비용 측면에서 MTO/MTP와 경쟁할 수 있을 것이라고 생각하십니까?
Reply #132016-06-17
이 게시글은 마지막으로 techieboy가 2016-6-17 16:50에 수정했습니다. 현재 미국의 에탄 시장 가격은 120달러/톤입니다(2년 전에는 50달러였음). 만약 화동 지역에 에탄 크래커를 건설한다면, 에틸렌의 총 생산 비용은 700달러/톤 미만이 될 것이며, 이는 MTO보다 훨씬 저렴한 가격입니다. 문제의 핵심: 현재 미국에서 대량의 에탄을 구입할 수 없습니다. 미국의 에탄 저장·운송 시설이 너무 부족하기 때문에(신규 건설이 필요함), 당분간은 운반할 수 없습니다;운송해야 한다 해도, 보통 대형 VLEC 선박(8.5~9만 입방미터)을 맞춤 제작해야 하므로 비용이 더 오른다;또한 더 중요한 점은, 미국의 에탄 생산업체들이 에탄을 공급해 주려면 계약을 맺어야 하며, 그 가격은 일반적으로 시장 가격보다 약간 높습니다. 게다가 국제적인 대형 은행들이 신용 보증을 해주어야 하는데, 그들은 중국의 은행들을 그다지 신뢰하지 않습니다. 100만~150만 톤 규모의 에탄을 이용해 에틸렌을 생산하는 설비에 투자되는 금액도 상당히 크며, 15억 달러에서 25억 달러 사이입니다. 이러한 장단점을 고려해 보면, 국내에 이렇게 큰 프로젝트를 수행할 수 있는 역량을 가진 기업은 많지 않은 것 같습니다.。。。
Reply #142016-06-20
미국의 에탄 회사와 국내가 협력한다면 어떨까요?원료는 계약을 맺어 내지에 공장을 짓는 것이 가능하며, 이는 양측 모두에게 이익이 됩니다.주목해야 할 점은, 미국의 셰일가스 개발 기업들에 있어서도 셰일가스를 수출할 수 있다는 것이 그들이 바라는 바라는 점이라는 것입니다.

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