신수소 압축기 앞에 완충탱크를 설치할지 여부의 근거
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신수소에는 액체가 포함되어 있지 않으므로, 신수소 압축기 앞에 완충탱크를 설치할 필요가 있는지에 대한 근거가 있습니다. 현재로서는 신수소 압축기에는 일반적으로 완충탱크가 설치되지 않습니다.그 이유.경유 및 디젤 연료의 수소화를 위한 새로운 수소 압축기에는 완충 탱크가 설치되어 있나요?
배퍼 탱크를 반드시 설치해야 하는데, 첫째는 신규 수소에 포함된 액체를 분리하기 위함이고, 둘째는 신규 수소 공급기의 입구 압력을 완화하기 위함입니다. 만약 공급되는 수소에 예기치 않게 액체가 섞인다면 그 결과는 상상할 수 없을 정도로 심각할 것입니다
절대적으로 액체가 없는 것은 아니며, 입구의 버퍼 탱크가 액체를 제거하고 완충 작용을 합니다. 액체가 피스톤식 압축기로 들어가면 그 결과를 짐작할 수 있을 것입니다
배퍼 탱크를 반드시 갖춰야 하겠죠. 비록 신규 수소는 순수한 기체이지만, 액체가 전혀 섞이지 않을 것이라고 100% 확신할 수 없으므로 압축기의 안정적인 작동을 보장하는 것이 필요합니다.또한 향후를 고려하여, 디젤 수소화에 사용되는 새로운 수소의 순도는 그다지 높을 필요가 없으므로, 리팩싱 수소와 같은 다른 수소 공급원을 사용할 가능성도 배제할 수 없습니다.
제 설비의 상황을 고려할 때, 수소 제조용 PSA에서 새로운 수소가 공급되므로 버퍼 탱크를 설치하지 않아도 될 것으로 생각됩니다
두 개의 버퍼 탱크를 줄이면 그다지 많은 비용을 절약할 수는 없지만, 안전성은 얼마나 향상될지, 공정 운영에는 어떤 이점이 있을지에 대해서는 반드시 평가해봐야 합니다
제 생각에는 새로운 수소 공급원을 고려하고, 샘플 검사 결과도 합격한다 하더라도, 결국 압축기의 안전 문제는 결코 가벼운 문제가 아닙니다. 게다가 위층에서 말한 것처럼, 버퍼 탱크 하나로는 큰 도움이 되지 않습니다. 우리 설비에는 새로운 수소 압축기를 설치하기 전부터 충분한 탈수 및 건조 시스템이 있음에도 불구하고, 그래도 버퍼 탱크를 추가로 설치했습니다~