FPSO 파이프라인 응력 분석
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누가 FPSO 파이프라인 응력 해석을 해본 적 있나요? FPSO의 파이프라인 응력 해석할 때 선체의 서깅과 호깅 변형이 CII 모델에 어떻게 반영되는지 궁금합니다
이는 로딩/언로딩 시의 장치 문제와, 해상 상황의 변화로 인한 선체의 변형을 계산하는 것과 관련이 있습니다. 이전에 진행된 프로젝트에서는 선체의 구조적 위치를 좌표로 표시했으며, 각 구조적 좌표에서는 서로 다른 호깅 및 세깅 현상이 발생합니다. 그런 다음 파이프 브라켓의 설계 위치에 해당하는 좌표계를 찾아내어, 그에 따른 구조적 변형량을 알아냅니다. CII에서는 해당 지점의 파이프 브라켓 형태와 구조적 변형량을 CNode를 통해 연관시킵니다. FPSO 프로젝트에서 가장 어려운 부분은 바로 선체 구조 설계일 것입니다. 파이프라인의 응력이나 지지대의 설계도 기본적으로는 이러한 구조의 변형에 맞춰 조정되어야 합니다
제 생각도 그렇습니다. 소유주 측의 자료에는 서로 다른 좌표에서의 sagging과 hogging 변위가 제공되어야 합니다.하지만 지금 소유주가 제공해 준 자료에는 선체 길이 방향의 수직 변위와, 선체 단면 좌표상에서의 선체 길이 방향 sagging 및 hogging 변위만 나와 있을 뿐, 모든 좌표에서의 sagging 및 hogging 변위는 명시되어 있지 않아서 어떻게 하중을 가해야 할지 잘 모르겠습니다.