Flarenet의 계산 모드 문제
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Flarenet의 Debottleneck 모드는 무엇입니까? Rating과 Debottleneck 모드를 전환해 보니 설계 결과가 나오는 Design과 달리 계산 인터페이스에는 차이가 없다는 것을 알게 되었습니다.또한 정격은 안전 밸브의 배압을 계산하는 것처럼 간단합니까?이해해 주시는 분에게 말씀해 주세요. 감사합니다.
등급은 기존 플레어 시스템 설계를 확인하기 위해 입력 파이프 직경을 기준으로 계산됩니다. 이는 새로운 플레어 시스템을 설계하고, 각 파이프 직경의 병목 현상을 확인하고, 병목 현상을 제거하고, 수정해야 하는 영역을 식별하는 데 사용됩니다.
안녕하세요 추가 문의드리고 싶습니다： (1) 정격 모드에 따라 계산된 최대 허용 배압이 3.8bar이면 밸브 출구 압력은 4bar에 도달합니다.즉, 밸브 출구의 압력은 이미 최대 허용 배압보다 높습니다. 이 경우 안전 밸브가 작동하지 않고 용기가 압력을 유지합니까? (2) 이 소프트웨어는 각 파이프라인의 압력이 파이프라인이 견딜 수 있는 압력을 초과하는지 여부를 판단할 수 있습니까?
(1) 일반적으로 일반 스프링식 안전밸브의 출구압력은 설정값의 10%를 초과할 수 없습니다. 설정값을 초과하면 안전밸브의 릴리프 성능에 영향을 미쳐 용기가 압력을 유지하게 됩니다. (2) 파이프라인이 견딜 수 있는 압력은 벽 두께, 온도 및 허용 응력을 기준으로 계산할 수 있습니다.
안녕하세요 좀 더 자세히 여쭤보고 싶습니다.： 먼저 Design 모드를 사용하여 주어진 토출량을 기준으로 각 파이프 직경을 설계했습니다.설계된 플레어 관망에서 복잡한 사고 조건으로 인해 토출량을 증가시키고 Rating 모드를 사용하면 계산된 배압이 최대 허용 배압보다 큰 것으로 표시됩니다. 나는 이것을 이해할 수 있다.그러나 결과가 무엇인지 정말로 알고 싶습니다. 안전 밸브가 작동하지 않습니까?그렇다면 토치 파이프 네트워크에 유체가 없습니까?컨테이너에 과압이 가해지면 안전 밸브가 작동하지 않는다고 말씀하셨습니다. 이것의 논리는 무엇입니까?나는 잘 이해하지 못한다. 그리고 누수량을 늘리면 배관이 압력을 견딜 수 있을까요? 이 소프트웨어에서 알아낼 수 있나요?
1. Flarenet에서 플레어 시스템을 설계할 때 여러 작업 조건을 정의할 수 있습니다. 모든 작업 조건이 고려됩니다. 설계 모드는 모든 작업 조건에 따라 파이프 직경을 결정합니다.시스템 수정으로 인해 누출량과 누출 소스가 변경되는 경우 Debottleneck 모델을 사용하여 병목 현상을 찾고 확장 및 수정이 필요한 파이프 직경을 결정할 수 있습니다. 2. 계산된 배압이 최대 허용 배압보다 크다고 해서 완화할 수 없는 것은 아닙니다. 일반 스프링식 안전밸브의 경우 출구압력이 설정값의 10%를 초과하여 안전밸브의 릴리프 능력이 급격히 저하됩니다.배출 용량이 설계 값에 도달할 수 없으면 컨테이너에 과압이 가해집니다.API 520, 521을 참고할 수 있습니다. 3. 토출량이 증가하면 플레어넷을 사용하여 파이프라인 배압을 결정할 수 있습니다.파이프라인이 이 압력을 견딜 수 있는지 여부는 측정된 벽 두께, 온도 및 허용 응력을 기반으로 계산할 수 있습니다.플레어는 배압만 확인할 수 있으며 벽 두께가 요구 사항을 충족하는지 여부는 확인할 수 없습니다. 이것도 매우 간단합니다. 파이프라인 벽 두께 계산 공식에 따라 역계산하면 됩니다.API 14E를 참조할 수 있습니다.
아직도 거기 있어 친구?귀하는 이 소프트웨어에 매우 능숙하지만 여전히 약간 혼란스럽습니다. (1) 귀하가 언급한 첫 번째 사항에 따르면 예를 들어 제 작업 조건은 화재이고 두 번째 작업 조건은 정전이며 세 번째 작업 조건은 냉각 장애입니다. 각각 방전량이 다릅니다.가장 위험한 작업 조건에서 파이프 직경 값을 계산하기 위해 Design을 사용했습니다.；아니면 모든 작동 조건이 혼합되어 계산되는 것은 각 밸브의 최대 토출 용량의 파이프 직경 값입니다(각 밸브가 동일한 작동 조건에 있지 않을 수도 있음). (2) 안전 밸브 중 하나가 동시에 정전되거나 화재가 발생한 경우 이는 어떻게 계산됩니까?
(1) Rating 모드에서 압력 그래프를 보니 안전 밸브 이후의 배관 압력이 폴리라인 감소 그래프인 것을 확인했습니다.이 선 차트의 시작 압력이 최대 허용 배압보다 큰 것으로 나타나면 소프트웨어는 빨간색으로 표시됩니다. 이것은 안전 밸브 앞에서 유체가 막혔다는 의미입니까? 아니면 다른 뜻인가요? (2) 플레어 시스템에서 우리가 플레어 시스템에서 과압이라고 부르는 것은 플레어 파이프 네트워크의 파이프라인의 과압 또는 밸브 앞 설치 라인의 파이프라인의 과압입니까? (3) Flarenet에서는 소프트웨어에 필요한 매개변수를 기반으로 파이프라인의 압력을 계산할 수 있습니까?소프트웨어에 허용 응력이 포함되어 있습니까? 정말 감사합니다!
1. 방출원과 방출량에 따라 플래라넷 작동조건이 구분됩니다. 화재, 정전, 냉각 장애 등 다양한 상황에서 누출원과 해당 누출량을 분석합니다.설계작업조건에서 계산된 배관경은 모든 작업조건을 만족하는 배관경입니다. 2. 항목 1을 참조하십시오.
1. 하강 선 차트는 파이프라인의 압력 강하를 나타냅니다.소프트웨어는 빨간색으로 표시되어 파이프라인의 이 부분에 대해 계산된 압력이 허용 배압을 초과했음을 나타냅니다. 구제금액은 플레어넷으로 분석되어 입력됩니다. 소프트웨어가 이를 통과한 후 파이프 직경이 입력 릴리프 양에 비해 충분하지 않다는 메시지를 표시합니다. 2. 우리는 플레어넷을 사용하여 릴리스 소스에서 시작하여 릴리스 소스의 파이프라인 다운스트림을 분석하는 플레어 시스템을 분석합니다. 3. Flarenet은 압력과 벽 두께를 계산할 수 없습니다. 허용압력은 재질에 따라 표를 찾아보면 알 수 있습니다.