공분 냉장고 가열
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저희는 장비 점검 기간 중 가열 공정을 진행하였으며, 대략적인 일정은 다음과 같습니다: 5월 9일 23:30에 팽창기를 정지시키고 액체 펌프를 가동하여 액체를 배출하기 시작했으며, 5월 10일 9:00에 액체가 완전히 배출되면서 쿨 박스 내 온도가 상승하기 시작했습니다. 5월 10일 20:00에는 탑의 온도가 최저 -13~-14℃까지 떨어졌으며, 회사의 정지 계획에 따라 가스를 빼내고 압력을 유지했습니다.5월 15일 18:30(콜드박스 가스 유입 전 탑 내 온도 약 -46~-49℃)에 콜드박스 가스 유입을 통한 가열이 시작되었으며, 탑 내 온도는 약 12시간 후 10℃에 도달했습니다. 그 후에는 온도 변화가 거의 없어서 결로점이 기준에 부합하는 것으로 판단되어 익스팬션 엔진을 가동했습니다. 현재 고압 열교환기의 냉각 손실이 매우 크며, 온도 차이는 약 9℃입니다. 이로 인해 익스팬션 엔진의 부하가 상당히 증가했지만, 주 냉매 수위는 간신히 유지되고 있습니다.스승님들께 여쭤보고 싶습니다. 냉장고를 완전히 가열할 때의 기준은 무엇인가요?(온도, 시간 등) 가열 후 열교환기의 온도 차이가 더 커지고 열교환 효율이 더 나빠지는 현상을 어떻게 방지할 수 있을까?
그 기간 동안 효과적인 정압 보압이 이루어졌나요?~~또한, 현재 고압 판형의 온도 차이가 증가하는 원인은 어떤 열교환 때문인가요?～～
정지 중에 압력이 유지되지 않아 밸브에서 누수가 발생했으며, 시동 전에 조절 밸브에는 거의 압력이 없었습니다. 하부 탑의 질소 온도는 최대 15~16℃ 정도 차이가 났고, 다른 부분들도 8~9℃ 정도 차이가 났습니다℃
기체를 한 줄로 보내서 압력을 유지할 수 있어요~~ 예비용 액체 질소가 기화됩니다~~
네, 정지 상태에서의 압력 유지가 매우 중요해요. 제 생각에는 고압 산소 통로에 온도 조절 장치가 없는 것 같아요. 이전에는 고압 공기를 이용한 절류 밸브와 고압 산소 배출 밸브를 연동시켜 가열하여 청소를 했는데, 이번에는 그런 장치가 없고, 그냥 산소 펌프의 입출구 밸브를 열어 탑 내부의 온도를 이용해 가열하는 방식을 사용했습니다.
팽창기를 가동하기 전에 고압판의 정류 기체와 역류 기체 온도가 이미 21℃에 도달했는데, 혹시 장비가 아직 차가운 건가요?
이 게시글은 마지막으로 hait3202843에 의해 2016-6-6 23:06에 수정되었습니다. 산소 펌프의 입구 및 출구 밸브를 열어 상부 탑에서 가열을 진행합니다.----우리도 이렇게 작업합니다.
아, 저는 우리가 사용하는 다른 가열 방식을 기준으로 판단한 것입니다. 지금은 이번 가열 과정에 대해 잘 모르겠어요. 왜 이렇게 온도가 떨어지는지, 혹시 가열 시간이 너무 짧은 걸까요?
이것은 온도와는 관련이 없으며, 주로 이슬점이 기준에 부합해야 합니다. 압력을 유지하는 과정에서 습한 공기가 다시 빨려들어가거나, 가열할 때 특정 구석들이 제대로 환기되지 않는 경우도 있습니다. 혹은 가열용 가스 자체가 문제가 있는 경우도 있죠. 또한, 구슬 모양의 모래가 판형 구조물 안으로 들어갔을 가능성도 있습니다. 여러분의 구체적인 상황을 고려하여 분석해 보세요~~
정상적으로 압력을 유지한다면, 저압 공기원을 가열하면 문제없을 것 같아요~~ 혹시 실수로 물이 들어가는 일이 생긴다면, 그건 좋지 않겠죠~~
현재 부하가 증가하면서 영향을 받아 액체 제품의 생산량이 매우 적으며, 기본적으로 팽창기의 부하에 의존해 가동되고 있습니다.
내부 압축인가요?처리할 준비가 안 되었나요?하지만 판식에 문제가 생기면 정말 골치 아프죠~~
내부 압축 공정이며, 리더가 아직 결정하지 않았습니다. 점검 후에는 부하를 높이기 위한 것인데, 지금은 점검 전보다도 못합니다.
난징의?왠지 익숙한 느낌이야~~ 헤헤~~
가열이 제대로 이루어지지 않으면, 원래 얼어 있던 것들이 다시 얼어붙을 수 있으며, 단지 위치만 달라질 뿐입니다.
탑 내부의 온도는 22℃ 정도로 변동이 거의 없습니다. —— 도대체 어느 부분의 온도가 그렇게 높은 건가요?가열에 사용되는 기체는 무엇인가요?
재가열이 제대로 되지 않았어요, 장치의 가열 기능이 좋지 않습니다!