1대 2기 유닛의 연료탱크에 물이 생긴 이유는?및 대책?
Thread Content
1대 2기 유닛의 연료탱크에 물이 생긴 이유는?및 대책?
진공 오일 필터기를 설치하여 정기적으로 여과합니다
먼저 오일 라인에 물이 섞여 있는지 확인해야 합니다.오일 쿨러가 수냉식이라면 쿨러에 내부 누수가 있는지 확인해야 합니다.
증기가 오일 시스템으로 유입되는 것을 고려해 보세요~~ 또한, 작동 오일 압력이 순환수 압력보다 낮을 때 순환수가 오일 시스템으로 유입될 수 있는데, 예를 들어 정지 상태에서 그런 경우입니다~~
확률적으로 보면 오일 쿨링 방식에서 내부 누출이 발생할 가능성이 더 높으며, 축실링을 통해 증기가 유입될 가능성은 낮습니다. 대기 중의 수분으로 인한 응결수량도 매우 적습니다. 오일 쿨링 부분을 점검해 보세요! 진공 여과기로 걸러내면 물을 제거할 수 있어요!
유입량과 오일의 상태를 확인해 보세요~~ 만약 유화 현상이 나타나면, 빨리 오일을 교체하는 게 좋습니다~~
대형 유닛의 증기가 오일 시스템으로 유입될 확률도 꽤 높아요~~ 헤헤~~
우리는 오일 누출이 자주 발생하는 편인데, 약 4번 정도 그런 일이 있었습니다. 지금은 정기적으로 오일 쿨링 코어를 교체하고 있습니다
유압이 수압보다 낮으면, 물이 쉽게 유로로 들어갑니다~~
우리 모두 유압이 높아서 물에 새어 나왔어요
그건 가스 밀봉 압력을 제대로 조절하지 않아서 그런 거예요. 제대로 조절하면 상압의 가스가 들어갈 수 있나요?
네, 소수성 문제도 주의해야 합니다~~
소수성?베어링 박스는 계기용 공기 밀봉 외에는 빼낼 물이 없어요!아, 스팀 실린더 샤프트 실의 방수 처리 말씀이시군요!
1층을 지원하여 진공식 오일 필터기를 설치하고 정기적으로 필터링합니다