굽은 관형 유량계의 차압 값이 계산값보다 훨씬 높은 이유는 무엇일까요?
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수소가스를 측정하는데, 계산서가 매우 상세하고 표준 조건도 올바른 것 같습니다. 하지만 계산서상의 압력 차이는 200Pa인데, 실제로는 1300Pa로 나타납니다. 어떤 원인일까요?
글쓴이는 파스칼이라는 단위를 사용했는데, 파스칼은 매우 작은 단위입니다. 숫자상으로만 보면 확실히 큰 차이가 나지만, 실제 적용 면에서는 그 차이가 그렇게 크지 않습니다. 게다가 이론과 실제는 항상 차이가 있기 마련이니, 저는 역시 실제 상황을 기준으로 삼아야 한다고 생각합니다
굽은 관 유량계는 표준 저항 장치가 아니므로, 계산값과 실제 값에 차이가 있어 실제 유량을 이용한 보정이 필요합니다.
개인적인 의견이며, 오류가 있으면 지적해 주시기 바랍니다. 우선 압력 전달 파이프라인이 원활한지 확인해야 합니다. 2차 밸브 그룹을 닫고 내부의 공기를 빼낸 다음, 자체 제작한 연결 부품과 표준 압력원을 사용하여 변환기를 검증해야 합니다. 만약 변환기가 정상적으로 작동한다면, 측정된 값을 신뢰할 수 있습니다. 다음으로, 소량의 유량에서는 차압 값을 정확하게 측정하기가 어렵습니다. 변환기의 증폭 회로가 너무 민감할 수도 있습니다. 전체 유량을 측정하는 데 사용된다면 이러한 오차는 상당히 커집니다. 하지만 제어 목적으로 사용된다면 실제 사용에는 문제가 없습니다. 그럴 경우 유리 로터 유량계로 교체하는 것이 좋습니다. 비용을 절감하려면, 1300Pa의 수치가 나올 때 이를 정상값으로 간주하는 방법도 있습니다
구경이 얼마인지, 계산서를 보내주시면 오류가 있는지 확인할 수 있을 것입니다. 또한 정압 측정을 통해 물이 유입되고 있는지도 확인해 주세요