스크루 압축기 시운전이 실패할 때의 몇 가지 질문들
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오늘, 저희 회사에서 스크루 압축기의 시운전을 진행했습니다. 세네 번 정도 시도해봤는데, 매번 몇 십 초만 가동된 뒤 멈추었습니다. 원인은 전류 과부하로 인한 자동 보호 기능이 작동했기 때문입니다.리더는 아직 여러 가지 원인에 대해 논의 중이며, 구체적인 해결 방안도 나오지 않았습니다.초기 판단에는 몇 가지 이유가 있습니다. 첫째, 수입구의 개도가 너무 컸으며, 마지막에는 3분의 2만큼 줄였습니다. 둘째, 연수를 넣는 시기가 너무 이르렀습니다. 기계를 켜자마자 연수를 넣은 것입니다.셋째는 모터 과부하로, 작은 힘으로 큰 일을 하려는 경우가 있습니다.넷째, 커플링이 제대로 연결되어 있지 않습니다.전문가 여러분께서 자세히 답변해 주시기 바랍니다.
이렇게 말씀드리자면, 기계가 켜지지 않았을 때 공장 전체에 사용되는 변압기가 작동하지 않는 것이 다행인 거예요.고전압 변압기, 저전압 변압기.제 기억이 맞다면, 수입형인지 수출형인지 밸브의 개도 문제였습니다.
수입 개도가 너무 큰 원인은 이미 고려했습니다.
어떤 매체를 압축하는 컴프레서인가요? 바이패스 기능이 있나요? 부하는 무엇에 의해 제어되나요? 슬라이드 밸브가 있다면, 최소 위치에 있는가요?
윤활 및 냉각을 위한 회전 확인이 완료된 후, 압축기를 가동합니다. 반드시 무부하 상태에서 가동되도록 해야 하며, 입구 밸브는 완전히 닫고 출구 밸브는 완전히 열어야 합니다. 가동 직후 전류를 측정해야 하는데, 만약 무부하 시의 전류가 정격 전류에 도달하거나 그에 근접한다면 기계적인 문제가 있는지 점검해야 합니다. 무부하 시의 전류가 정격치에 미치지 못한다면, 입구 밸브를 천천히 열면서 여러 번 전류를 측정해야 합니다. 정격 전류에 도달했을 때는 출구의 유량이 정격값에 도달하는지 확인해야 하며, 그렇지 않다면 제조업체의 A/S 부서에 연락해야 합니다.
테스트에 성공했으며, 문제는 수입된 밸브의 개도입니다.
축하합니다! 제 답이 최고의 답인가요?