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정압·감압 장치 가동 중단에 관한 몇 가지 의문점

2016-06-15View Original

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1. 증기발생기는 어느 시간대에 정지하나요?과정은 어때? 2、오일 밀봉 시스템은 어떻게 정지시키나요?시간대는 어떻게 분배하나요? 3. 기름을 더 과학적으로 제거하는 방법은?단계는 어때요? 4. 송풍기의 가동 및 정지 시점은 어디인가요?
Reply #22016-06-17
1. 증기발생기는 어느 시간대에 정지하나요?과정은 어때? (1) 정상적인 가동 중단 절차는? ① 장치의 가동이 중단되면 열원의 유량이 줄어들고, 공급되는 물의 양도 자동으로 감소합니다. 이때 보일러 내의 액면을 적절히 조절해야 합니다. 장치에서 증기가 더 이상 발생하지 않거나 보일러에서 거의 증기가 나오지 않을 때는, 증기와 시스템의 연결을 끊고 대신 배기 모드로 전환합니다.? ② 발전기의 열원 공급이 중단되면, 산소가 포함된 물의 공급을 멈추고 잠시 동안 냉각시킨 다음, 발전기의 배수 밸브를 엽니다.? (2) 긴급 상황 시 중단 절차? ① 열교환의 중간 회수량을 적절히 높여 정상적인 생산을 유지한다.? ② 발전기의 열유 공급 밸브를 엽니다.? ③ 발전기의 열원 입출구 밸브를 점차 닫습니다.? ④급수 중단.? ⑤ 자체 생산된 증기와 시스템 배관망을 연결하는 밸브를 차단합니다.? ⑥ 발전기의 수동 배기 밸브와 증기 배출 밸브를 천천히 열어주세요.
Reply #32016-06-17
2、오일 밀봉 시스템은 어떻게 정지시키나요?시간대는 어떻게 분배하나요? 저희 곳에서 사용하는 밀봉유는 감압 회류유입니다. 유량과 온도를 낮춘 후 밀봉탱크에 액면이 사라지면 밀봉펌프의 가동을 중단하고 각 종단의 밀봉밸브를 닫습니다. 3. 기름을 더 과학적으로 제거하는 방법은?단계는 어때요? 저희 공장에서는 폐쇄형 순환 오일의 온도가 45℃ 이하로 떨어지면, 오일을 회수선을 통해 원유 탱크로 보냅니다. 그런 다음 디젤을 사용하여 대규모 순환 시스템을 세척합니다. 슬래그 오일 시스템의 샘플링 지점에서 오일이 더 이상 끈적거리지 않으면, 다시 오일을 원유 탱크로 보냅니다. 그 후 전용 세척제를 사용하여 완전히 세척한 뒤, 모든 오일을 다시 원유 탱크 구역으로 보내서 증기를 이용해 오일을 제거합니다.전면 세척을 할 조건이 없다면, 디젤을 사용해 잘 닦아주세요. 가능하다면 촉매 처리된 디젤을 사용하는 것이 좋으며, 직접 정제된 디젤은 피하는 것이 바람직합니다.
Reply #42016-06-17
4. 송풍기의 가동 및 정지 시점은 어디인가요? 저희 공장에서는 상압로의 출구 온도가 250℃로 떨어지고, 감압로의 출구 온도가 300℃가 되면 가열로로 들어가는 모든 가스 밸브를 닫습니다. 그런 다음 연도의 배기판을 열고, 송풍기와 압축기의 작동을 중단합니다. 로 내부의 온도가 100℃ 이하로 떨어지면 자연 환기문을 열어 공기를 순환시켜 온도를 낮춥니다.사실로는 보일러실의 온도가 100℃ 미만이어도 송풍기를 가동하여 강제로 환기시켜 온도를 낮출 수 있으며, 이때 온도 하강 속도는 더 빠르게 됩니다.
Reply #52016-07-02
우리는 이것을 경질 원유로 바꾸는 것뿐이며, 화학적 세척도 디젤 순환도 없습니다.쓸어내는 시간을 조금 더 길게 해야 합니다.

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