알칼리 세척 탑의 운전 주기를 연장하는 방법

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석탄화학 분야에서 올레핀 분리 장치는 상하를 연결하는 핵심적인 역할을 하며, 석탄을 이용한 올레핀 생산 프로젝트가 성공하기 위한 핵심 장비입니다.MTO 장치에서 나온 제품 가스는 제품 가스 압축기에서 2단계로 압축된 후, 세척 탑으로 들어가 함유된 산화물을 제거합니다. 그 다음에는 알칼리 세척 탑으로 들어가서 함유된 산성 가스를 강알칼리로 제거합니다.수세 및 알칼리 세척은 제품 가스가 정류 시스템에 들어가기 전의 전처리 과정으로, 중합체나 드라이아이스와 같은 물질들이 정류 시스템을 막거나 제품을 오염시키는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 신화 바오투 석탄 기반 올레핀 프로젝트의 건설 규모는 다음과 같습니다: 연간 180만 톤의 석탄을 이용한 메탄올 생산, 연간 60만 톤의 메탄올을 이용한 올레핀 생산, 연간 30만 톤의 폴리에틸렌 생산, 그리고 연간 30만 톤의 폴리프로필렌 생산입니다.그중 MTO 설비의 알칼리 세척 시스템 분리 기술에는 미국의 럼머스(Lummus) 공정이 사용됩니다. 설비가 가동된 이래 2014년까지는 MTO 설비의 정비 주기가 1년이었습니다. 경제적 효과를 극대화하기 위해, 2015년에는 신화 바오터우 MTO 설비의 계획된 정비 주기를 1년 반으로 설정했습니다. 즉, 정비 예정일은 2016년 4월 1일이었습니다. 하지만 실제로는 2015년 12월까지 설비가 가동되는 동안 알칼리 세척탑의 강알칼리 구간에 심각한 막힘 현상이 발생했습니다. 또한 유출관도 심하게 막혀서 탑판의 유체 유출 능력이 점점 떨어졌습니다. 강알칼리 구간의 유체 유출 능력이 계속 떨어지자, 알칼리 용액이 탑판에 계속 쌓이는 것을 방지하기 위해 해당 구간의 순환량도 계속 줄여야 했습니다. 2016년 2월 3일 기준으로, 강알칼리 구역의 순환량은 60t/h에서 4.5t/h로 줄어들었으며, 강알칼리 구역의 압력 차이는 10KPa에서 21KPa로 증가했습니다；중알칼리 구간의 순환량이 60t/h일 때 압력 차는 최대 18KPa까지 상승하지만, 순환량을 55t/h로 줄이면 여전히 13.7KPa의 압력 차를 얻을 수 있습니다；약염기 구간의 순환량은 60t/h를 유지할 수 있지만, 압력 차는 10kPa에서 13.8KPa로 상승합니다.알칼리 세척 탑에 막힘이 발생한 후, 설비 측은 버터 억제제 투입량을 늘리거나 알칼리 세척 탑의 알칼리 농도를 낮추거나, 단계별로 뜨거운 물로 세척하거나 크실렌으로 세척하는 등 다양한 방법을 시도했지만, 그 효과는 미미했습니다.알칼리 세정제를 시험적으로 사용하기 전에, 강알칼리 구간은 이미 효과적으로 순환되지 않았으며, 중알칼리 구간에서도 심각한 막힘 현상이 발생했습니다. 이러한 상황은 더욱 악화될 조짐을 보이고 있어, 설비의 정상적인 가동에 심각한 영향을 미치고 있습니다.  알칼리 세척 탑 청소 전문가 – 레드사인 알칼리 세척 탑 클리너를 활용한 온라인 세척
이러한 문제를 해결하기 위해, 톈진시 레드사인 신소재 개발 유한회사는 석유화학 및 석탄화학의 특성을 고려하여, 알칼리 세척 탑의 막힘으로 인한 장비의 운영 주기 문제를 해결할 수 있는 특허 제품인 TRD-1F 알칼리 세척 탑 클리너를 자체적으로 개발했습니다. 이 클리너는 한편으로는 알칼리 세척 과정에서 발생하는 불순물의 생성을 억제해주고, 다른 한편으로는 내부에 함유된 고효율 분산 성분을 통해 탑 내부에 부착된 중합체를 제거하여 폐알칼리액과 함께 배출시킵니다. 이를 통해 알칼리 세척 탑의 세척 효과를 회복시키고, 이미 막힘이 발생한 알칼리 세척 탑도 온라인 상에서 세척할 수 있게 되어 장비의 운영 주기를 연장할 수 있습니다.  “전문가”에 의한 세척 과정: 레드사인사는 이 제품과 관련하여 신화바오터우회사와 기술적인 교류를 진행했습니다. 그 과정에서 알칼리 세척탑용 청소제의 효과를 확인하기 위한 실험이 수행되었으며, 실험 결과 우리 회사가 생산한 청소제는 알칼리 세척탑 내부에 생성된 노란색 물질을 효과적으로 분산시킬 수 있다는 것이 입증되었습니다. 이로 인해 바오터우회사로부터 높은 평가를 받았습니다.따라서 알칼리 세척 탑의 막힘 현상이 더욱 악화되는 것을 방지하기 위해, 2016년 2월 3일부터 2016년 3월 2일까지 신화 바오터우 올레핀 공장에서는 당사의 알칼리 세척 탑 세정제를 사용하여 온라인으로 세척 작업을 진행했습니다. 시험은 두 단계로 진행되며, 1단계에서는 약알칼리 구간과 중알칼리 구간을 주로 세척합니다. 중알칼리 구간과 약알칼리 구간에 다량의 알칼리 세정제를 주입하여 탑판 위의 버터질을 점차 제거하고, 세척 효과를 관찰합니다；2단계에서는 강알칼리 구간의 세척에 중점을 두며, 강알칼리 구간에 투입되는 세정제의 양을 늘리고, 중알칼리 구간과 약알칼리 구간에 투입되는 세정제의 양은 줄입니다.강알칼리 구간의 탑판에 있는 버터가 대량으로 떨어져 아래층 탑판에 붙어 있는 버터와 함께 쌓이는 것을 방지하기 위해, 아래에서 위로 순서대로 탑판을 청소합니다.  세척 효과 알칼리 세척 타워 청소제 TRD-1F를 시험 사용하는 동안, 각 알칼리 처리 구역의 순환량이 모두 증가했으며, 알칼리 세척 타워의 각 구역별 압력 차이도 안정적으로 유지되거나 오히려 감소했습니다. 이로 인해 설비의 운영 상태가 현저히 개선되어, 설비가 정상적으로 작동할 수 있었습니다；특히 강알칼리 구간에서는 순환량이 초기 4.5t/h에서 점차 22t/h로 증가했으며, 압력 차는 기존의 20KPa 수준에서 19KPa 수준으로 낮아졌습니다. 강알칼리 구간에서의 알칼리 용액의 최대 순환량은 계속 증가했지만, 압력 차와 액면 높이는 안정적으로 유지되었으며, 액체가 함께 배출되는 현상은 발생하지 않았습니다. 이는 알칼리 세척탑의 세척 효과가 매우 우수함을 잘 보여줍니다. 다음은 폐알칼리액 내 버터 상태의 변화입니다: 세정제를 사용하기 전, 폐알칼리액 내 버터는 어두운 붉은색을 띠었으며, 크림 같은 형태였고 점도가 높아 유동성이 낮았습니다； 청소제 시험 사용 기간 동안, 폐알칼리액의 버터 색상은 선명한 빨간색이었으며, 약간의 거품이 생겼습니다. 잠시 그대로 두면 유동성이 좋은 오일층이 형성됩니다； 청소제를 사용한 후에도 그 효과는 계속되어, 폐알칼리액 내의 버터 성분이 현저히 줄어들고 색상도 옅어졌습니다. 한 달간의 시험 사용 결과, 신화바오토우의 알칼리 세정탑의 운영 상태가 크게 개선되었습니다. 천진시 루이데사인 신소재개발유한회사는 TRD-1F 알칼리 세정탑 청소제가 버터 생성을 억제하는 뛰어난 능력과 버터를 효과적으로 제거하는 능력을 가지고 있어, 신화바오토우의 MTO 설비에서 발생하는 알칼리 세정탑의 막힘 문제를 해결할 수 있었습니다. 이를 통해 MTO 설비가 안전하고 안정적으로 운영될 수 있었습니다. 업계를 선도하는 알칼리 세정탑 청소 전문 기업으로서, 천진시 루이데사인 신소재개발유한회사의 제품 성능과 기술 서비스는 신화바오토우 회사로부터 높은 평가를 받았으며, 고객들에게 큰 경제적 이익을 가져다주었습니다.