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폴리우레탄 플라스틱 독성 육상 트랙 사건 잦아져 우려 증가

2016-06-19View Original

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최근 몇 년간 선전, 난징, 상하이, 베이징 등지의 유치원과 초중고에서 플라스틱 트랙 문제가 드러났습니다.2015년 10월, 언론에서는 독성이 있는 육상 트랙으로 인해 학생들이 피해를 입은 사건에 대해 보도한 바 있습니다;2016년 6월, 베이징 제2실험소학교 백운로 분교와 풍타이구 스타링 준채 실험예술유치원에서 여러 명의 아동들이 코피가 나거나 기침과 구토를 하고, 발진이 생기거나 눈이 붓는 등의 증상을 보인 이후, 베이징 핑구 제6소학교의 학생들에게서도 비슷한 증상들이 나타났습니다. 검사 결과, 일부 학생들은 혈액 검사에서 이상이 발견되었으며, 마이코플라즈마 폐렴 항체가 양성으로 나왔습니다.위와 같은 문제에 대해 학부모들은 학교에서 새로 도입된 플라스틱 육상 트랙과 관련이 있다고 의심하며, 다시 한 번 ‘독성 육상 트랙’ 문제가 이슈가 되고 있습니다. 반년이 지났지만, 독성이 있는 육상 트랙 문제는 여전히 완전히 해결되지 않았으며, 사람들이 기다리던 국가 표준도 아직 제정되지 않았습니다. 이로 인해 일반 대중들은 플라스틱으로 만들어진 육상 트랙을 두려워하고 분노하게 되었으며, 결국 플라스틱 육상 트랙의 생산 품질이 기준에 미달한다는 점, 시공 관리가 부실하다는 점, 그리고 과도하게 낮은 입찰 가격 등에 대한 의문이 제기되고 있습니다.왜 플라스틱 트랙에서 독성이 발생할까요? 플라스틱 트랙은 전천후 육상 경기용 트랙이라고도 하며, 대체로 폴리우레탄으로 현장에서 시공하는 타입과 미리 제작된 고무 시트 타입의 두 가지로 나뉩니다.조립식 제품은 주로 고무와 같은 원료를 사용하며, 환경친화적인 제품입니다. 하지만 제작 비용이 높아 국내에서는 널리 보급되지 않고 있습니다;폴리우레탄이 국내 시장의 95%를 차지하고 있으며, 현재 문제가 발생한 육상 트랙과 운동장들도 모두 이 유형입니다. 플라스틱 트랙은 여러 층의 재료를 겹겹이 깔아 만들어집니다.플라스틱 트랙은 평탄도가 뛰어나고, 압축 강도가 높으며, 경도와 탄성이 적절하고 물리적 특성도 안정적입니다. 이러한 특성들 덕분에 선수들이 속도와 기술을 최대한 발휘할 수 있으며, 운동 성적을 효과적으로 향상시키고 부상률을 줄일 수 있습니다.그래서 생활 수준이 향상됨에 따라, 이전에는 전문 스포츠 경기장에서만 사용되던 플라스틱 트랙이 최근 10년간 각급 학교의 운동장에서도 널리 사용되고 있습니다. 동시에 유해한 플라스틱 트랙과 관련된 문제들도 잇따르고 있습니다. 폴리우레탄 플라스틱 트랙은 주로 폴리우레탄 프리폴리머, 혼합 폴리에터, 사용된 타이어 고무, EPDM 고무 입자 또는 PU 입자, 염료, 첨가제, 충전제로 구성됩니다. 여기서 기본 원료는 모두 폴리에터 폴리올과 다이이소시아네이트(주로 TDI)입니다.현재 공정은 일반적으로 2성분 공정입니다.즉, 원료 공장에서 과량의 다이이소시아네이트(주로 TDI)와 폴리에터 폴리올을 반응시켜 이소시아네이트 말단기를 가진 예비중합체(제A 성분)를 제조하고, 폴리에터 폴리올, 무기 충전제, 염료, 촉매 및 기타 보조제 등을 혼합하여 제B 성분을 만드는 것입니다. 그러나 원료 자체의 독성을 고려하면, 플라스틱 트랙을 제조할 때 사용되는 폴리우레탄 프리폴리머는 주로 엘라스토머 폴리에터를 사용합니다. 엘라스토머 폴리에터는 무색 또는 연한 노란색을 띤 점성이 있는 투명한 액체로, 성질이 비교적 안정적이며 특유의 냄새만 있을 뿐 독성은 없습니다. 또한 부식성도 없으며, 대부분의 유기물과 잘 섞입니다. 따라서 가연성이나 폭발성이 없는 물질입니다.그래서 뚜렷한 독성도 존재하지 않습니다. 한편 TDI는 무색 투명한 액체로, 자극적인 냄새가 나며 매우 우수한 폴리우레탄 소재입니다.열이나 불꽃, 스파크에 의해 화재가 발생할 수 있으며, 가열되거나 연소될 때만 유독성 물질인 **와 질소산화물이 생성된다.기술이 충분히 검증되고 엄격한 규제가 이루어진다면, 우수한 품질의 TDI 폴리우레탄은 적절한 반응을 거친 후 안전할 것입니다. 플라스틱 트랙의 자극적인 냄새는 주로 폴리우레탄(PU) 접착제에 포함될 수 있는 염화물, 남아있는 유리 디이소시아네이트(TDI), 일부 용매(톨루엔, xylene 등)의 잔류물, 남아있는 유기 납, 검은 입자 내의 황화물 잔류물, 브로모벤젠 계열의 첨가제 등에서 비롯됩니다.이러한 물질들이 기준치를 초과하면 어지럼증, 구토, 의식불명, 암, 호흡곤란을 유발하여 인간과 동식물, 그리고 환경에 치명적인 피해를 줍니다. 『폴리우레탄 플라스틱 경기장의 휘발성 유해물질 위험 모니터링 분석 보고서』에 따르면, 위험 요인을 분석한 결과, 플라스틱 경기장에 존재하는 벤젠, 톨루엔, xylene, 포름알데히드, TDI와 같은 유해 화학물질들은 주로 접착제, 용매, 검은색 입자와 같은 원료에서 비롯된다. 또한 시공업체들이 비용을 절감하기 위해 규정을 어기고 톨루엔, xylene이 함유된 유기용매를 사용하는 것이 저품질 플라스틱 경기장이 ‘독성’을 가지게 되는 주된 원인이다;또한, 비과학적인 배합과 시공 공법 등도 유해 물질의 기준 초과를 초래할 수 있습니다. 이는 원자재 생산 과정에서 일부 소규모 공장이나 기업들이 품질 기준을 충족시키지 못하면서도 고수익을 얻기 위해 저질 원자재를 사용하는 등 불법적인 행위를 하고 있음을 보여줍니다. 그 결과, 재활용된 폴리에터나 산업용 독성 파라핀, 건조제와 같은 폐기물 성분의 원자재가 대량으로 사용되어 비용을 줄이려는 사회적 혼란이 발생하고 있습니다;또한 시공 과정에서는 시공팀의 전반적인 역량이 천차만별이며, 전문적인 작업 능력도 대체로 낮습니다. 제3자 감독 기관의 관리도 소홀하여, 시공 인력들은 작업을 수월하게 하기 위해 톨루엔, 다이메틸벤젠과 같은 냄새가 심하고 독성이 강한 용매나 테레빈유, 휘발유와 같은 것들을 마구 사용합니다. 또한 저렴한 무기질 충전제를 추가하여 독성이 강하고 환경 오염을 유발하는 불합격 제품을 만드는 경우도 자주 발생합니다. 또한 일부 학교 운동장에서 ‘독성 러닝트랙’이 발견되었는데, 그 검사 결과는 왜 합격으로 나왔을까?한 가지 이유는 국내 환경 보호 기준이 시대의 흐름에 맞춰 발전하지 못했기 때문입니다.현재 독성이 있는 육상 트랙이 나타나는 것은, 누군가가 방향족 탄화수소와 같은 추가적인 물질을 섞었기 때문입니다. 이러한 물질들은 국제암연구센터에 의해 발암물질로 분류되어 있으며, 유럽연합에서도 이러한 물질에 대해 엄격한 규제를 가하고 있습니다. 우리나라에서 적용되는 플라스틱 트랙 제품에 관한 기준은 스포츠 관련 기준과 환경 보호 관련 기준입니다.GB/T 22517.6-2011「스포츠 경기장의 사용 요구사항 및 검사 방법 제1부: 육상 경기장」과 GB/T 14833-2011「합성 재료로 만들어진 트랙의 표면층」을 참조하십시오.이 두 가지 기준은 모두 플라스틱 트랙 완제품에 포함될 수 있는 유해 물질의 함량을 규정하고 있습니다. 여기에 포함되는 유해 물질로는 벤젠, 톨루엔+디메틸벤젠, 자유형 톨루엔디이소시아네이트(TDI), 납, 카드뮴, 크롬, 수은 등이 있습니다.동시에 충격 흡수, 저항 계수, 인장 성능과 같은 물리적 특성도 규정하고 있습니다. 하지만 플라스틱 트랙을 깐 후의 공기 질에 미치는 영향, 트랙 상공의 공기 질 기준, 그리고 추가로 첨가되는 다른 유해 물질의 검출 문제에 대해서는 아직 관련 **표준이 마련되어 있지 않습니다. 이에 앞서 선전의 『합성재료 운동장 ‘표면층’ 품질 기준』(이하 선전 ‘기준’)에 대한 의견 수렴도 시작되었습니다.5월, 선전의 ‘표준’이 시범 적용 단계에 들어갔으며, 이를 통해 활주로 오염 및 소위 ‘독성 활주로’ 문제가 완전히 해결될 것으로 기대됩니다.2016년 6월 7일, 상하이시 품질감독국은 전국 최초의 플라스틱 트랙 관련 단체 표준인 『학교 운동장의 플라스틱 코팅층에 포함된 유해물질의 함량 기준』이 승인되었다고 발표했습니다. 이 표준을 통해 유해물질의 방출량이나 트랙의 검수 절차 등에 대한 규제가 마련될 예정입니다. 현재 플라스틱 육상 트랙에 관한 국가 표준이 수정될 예정입니다. 독성이 있는 트랙으로 인해 발생하는 여러 문제들을 고려할 때, 사회의 일원으로서 저는 **관련 부처들이 트랙이 만들어지는 모든 단계에서 적절한 법규와 정책을 조속히 마련해 주기를 진심으로 바랍니다.사회 발전의 요구와 표준 시행에 따른 피드백을 바탕으로, 국가 표준의 세부 규정을 지속적으로 수정함으로써 불법 행위를 단속하고 각종 오염을 막아, 학교 운동장의 아이들에게 깨끗하고 안전한 환경을 제공합니다.
Reply #22016-06-19
야외 트랙은 애초에 적합하지 않은데, 게다가 이렇게 저렴한 가격만을 중시하는 나라에서는 더욱 그렇습니다……
Reply #32016-06-23
이번에 수도 학교의 트랙에 문제가 생겼으니, 가능한 한 빨리 처리하고 관련 정책을 마련해 주길 바랍니다.

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