왜 스테인리스 엘보는 모두 사람 처리를 했을까요
Thread Content
왜 스테인리스 엘보는 모두 사람 처리를 했을까요
검사할 부위에 대한 후속적인 방청 처리를 위한 것 같습니다
사출 그라인딩 처리와 의미가 같나요?인장응력을 압축응력으로 바꾸나요?？
제조업체가 사출 세척 처리를 하는 것은 분명히 외관을 좋게 하기 위함입니다. 열변형시 표면의 산화가 심해지고, 냉변형의 경우에는 스크래치가 생길 수 있습니다.
기술 요구사항을 보세요? 제가 가진 모든 파이프에 페인트를 칠해야 합니다. 탄소강이든, 스테인리스강이든, 이중상 스테인리스강이든, 초고항력 스테인리스강이든, 유리섬유 강화 플라스틱이든, 구리-니켈 합금이든 상관없습니다.。。
보기 좋게.。。그게 전부입니다
오, 우리여기에는 필요 없어요
열변형 후, 표면의 산화가 심각해져서 어떤 모습이 되는 걸까요?
혹시 스테인리스 엘보가 탄소강에 의해 부식되어 녹이 생긴 건가요?
엘보 세정: 1. 열굽힘 및 냉굽힘 후에 굳힘 처리를 실시하여 표면에 산화가 발생하며, 사이클론 청소는 이 산화층을 제거하기 위한 것입니다. 2. 환경이 특수하여 방식 처리를 하기 전에 사람으로 표면을 처리해 페인트의 접착력을 높여야 합니다.
3. 엘보부분이 수리된 적이 있어, 외관을 보기 좋게 만들기 위함입니다. 알고 있는 것은 이 정도입니다
3. 엘보부분이 수리된 적이 있어, 외관을 보기 좋게 만들기 위함입니다. 알고 있는 것은 이 정도입니다
스테인리스 각도관 제조 표준에서는 균질화 처리가 요구됩니다.。。가마에 넣어서 불에 태운 후에는 표면에 산화피가 생깁니다.。색깔도 변해요.타박상도 있어서, 이것들을 제거하기 위함입니다.。。。그래서 사람이 분사했어요.。
파이프 무결점 검사 시에는 검사할 부분을 금속의 광택이 나도록 연마해야 하며, 특히 고압 파이프의 경우(산소관은 304 소재를 사용함), 품질 검사는 주로 엘보, 트라이엔드, 직경 변화부에서 이루어집니다. 완전한 무결점 검사와 파이프의 장기적인 방식 처리를 위해 사람이 모래로 연마하는 공정이 사용됩니다. 제 개인적인 의견입니다(저희 회사의 산소관 및 공압탱크 검사 때 참여한 바 있습니다). 조언을 부탁드립니다.