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이 게시글은 마지막으로 kingdomzhu가 2016-6-21 09:21에 수정했습니다. 전문가 여러분, 석유 탱크의 저장 온도가 어떻게 정해지는지 아시는 분 계신가요?저장 온도의 값은 어떻게 산출되나요?예를 들어 북쪽과 남쪽은 분명히 다를 텐데, 보관 온도는 어떤 파라미터와 관련이 있나요? 새로운 석유저장소 규격인 GB50074-2014에 따르면, 항공용 연료의 최대 저장 온도가 항공용 연료의 인화점보다 5도 이하일 경우 아치형 탱크를 사용할 수 있습니다.저도 곤란해요. 북쪽이라면 하얼빈 같은 곳은 문제없지만, 제 프로젝트는 남쪽에 있어요. 어떻게 보관 온도를 결정해야 할까요?남부 지역의 여름 최고 기온은 38도입니다. 태양광이 직접 유탱크에 비치면, 탱크 내의 석유 온도는 얼마나 오를까요?전문가 여러분, 확인해야 할 주요 사항이 하나 있습니다. 저는 탱크의 형태를 고르아야 하는데, 내부 부유식 탱크를 쓸지 아니면 아치형 탱크를 쓸지 말입니다기준은 최고 보관 온도가 라이트닝보다 5도 낮은지, 40도를 넘지 않는 것이 맞지만, 구체적인 장소에서는 33도를 넘지 않는지입니다(항공유의 섭씨 온도는 38도 이상이어야 함) 사실 내부 부력식 탱크를 선택해도 전혀 문제없지만, 공장이 오래된 탓에 돈이 없어요.기존에도 아치형 탱크인데, 혹시 아치형 탱크로 만들 수 있을지 고려해보고 싶습니다.여러분께 폐를 끼칩니다:handshake @mrb63 @yuchenchf @qugd @rjs999 @평담석 @라오미 @sjyygh @zero424 @aymzj @*exz @박하인생
SH/T 3007-2014의 3.3, 3.4 조항에 따라 선택할 수 있으며, 등유 및 제트 연료의 저장 온도는 ≤40섭시세이지입니다
답변해 주셔서 감사합니다. 말씀하신 대로입니다.확인해야 할 주요 사항이 하나 있는데, 탱크의 형태를 어떻게 선택할지입니다. 내부 부력식 탱크를 쓸까, 아니면 아치형 탱크를 쓸까요?기준은 최고 보관 온도가 라이트닝보다 5도 낮은지, 40도를 넘지 않는 것이 맞지만, 구체적인 장소에서는 33도를 넘지 않는지입니다(항공유의 섭씨 온도는 38도 이상이어야 함) 사실 내부 부력식 탱크를 선택해도 전혀 문제없지만, 공장이 오래된 탓에 돈이 없어요.기존에도 아치형 탱크인데, 혹시 아치형 탱크로 만들 수 있을지 고려해보고 싶습니다.
아치형 탱크로 만드는 것을 고려해볼 수 있을 것 같아요.저장 온도는 33도 이하로 설정하시기 바랍니다.온도 연동 냉각수 분사 방식을 채택하여, 탱크 내 온도가 30도에 도달하면 냉각수를 분사하기 시작하면 됩니다.또한 저장탱크에 단열 코팅을 하는 것도 일정한 효과가 있습니다.
기존의 아치형 탱크를 사용할 수 있다면, 플로팅 플레이트를 설치하면 되지 않을까요?이렇게 하면 새로 만들 필요도 없고, 그냥 개조하기만 하면 돼요!
답변해 주셔서 감사합니다.이 방안도 생각해봤는데, 만약 정확히 분사를 마친 직후에 화재가 나면 어떡하죠?
답변해 주셔서 감사합니다. 산속에 있는 기업의 석유창고인데, 수십 년 동안 사용해왔습니다. 이번이 처음으로 보수공사를 하는 것인데, 타당성 조사부터 시공도 작성까지 무려 6년이 걸렸습니다. 돈이 없어서, 조금씩 아껴가며 하나하나 절약하고 있습니다
유조탱크가 어떻게든 쓸 수 있다면 다행이지만, 보수를 하면 또 무슨 일이 생길지 모릅니다. 게다가 건물 주인도 보수에 동의하지 않습니다.
바로 물을 뿌린 직후에 화재가 발생한다는 게 뭐죠?화재가 발생하는 데에는 일정한 조건이 있으며, 단순히 온도가 조금 높아진다고 해서 화재가 난 것은 아닙니다.분사가 끝났거나 분사가 진행 중일 때, 유탱크의 온도는 30도에서 점차 내려가고 있습니다. 그런 상황에서 어떻게 화재가 발생할 수 있을까요?