피스톤 엔진의 과압 고장 판단
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3단 피스톤 기계가 있습니다.1단계와 2단계의 과압은 밸브의 문제인 것 같아요. 공기를 들이는 밸브인가, 아니면 공기를 내보내는 밸브의 문제인가요?장애를 판단하는 방법과 근거가 있나요?감사합니다
만약 귀하의 기계가 시스템 내에 있다면, 1단계와 2단계에서 발생하는 과압의 원인은 다음과 같습니다. 1단계에서 과압이 발생한다는 것은 1단계의 가스 밸브와 피스톤 링에는 문제가 없으며, 문제는 2단계의 역류에 있습니다；지금 2단도 과압 상태인데, 이는 2단의 가스 밸브와 피스톤 링이 정상적임을 의미합니다. 문제는 3단에 있습니다.그렇다면 3단에서 발생할 수 있는 문제는 다음과 같습니다: 1. 2단의 배기관과 3단의 공기 유입 밸브 사이의 파이프가 막혀서 2단에 과압이 발생하는 것입니다；2. 3단 흡기 밸브가 손상되어 3단에서의 흡기가 부족해지고 역류가 발생함으로써 2단에서 과압이 생깁니다；3. 3단계 배기 밸브가 손상되어 3단계의 흡입량이 감소하고, 2단계에서 과압이 발생함；4. 3단 피스톤 링 또는 피스톤이 손상되어 공기가 새어나가고, 흡입된 공기의 양이 부족해져 2단에서 과압이 발생합니다. 어떻게 판단하나요?입출기 밸브의 씰 부분 온도를 확인함으로써 점검할 수 있습니다. 밸브가 손상되면 일반적으로 씰 부분의 온도가 정상 온도보다 높아지는데, 이는 되돌아오는 공기의 온도가 들어오는 공기의 온도보다 높기 때문입니다.피스톤 링이나 피스톤의 손상은 밸런스 튜브의 온도를 통해 판단할 수 있습니다.에어 밸브를 교체할 때는 에어 밸브가 손상된 원인을 확인하고, 동시에 실린더 내부에 피스톤 링이 손상된 흔적이 있는지도 점검해야 합니다. 1, 2, 3단이 각기 다른 시스템에 속해 있다면, 위에서 언급한 문제들을 점검하는 것 외에도 다른 시스템에서 과부하가 발생하고 있지 않은지 확인해 보시기 바랍니다. 도움이 되었으면 좋겠습니다!