왜 기액 두상류에서의 조절밸브는 연결되는 장비에 가능한 한 가깝게 배치해야 하며, 가능하다면 직접 연결할 수 있을까요?
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이 게시글은 마지막으로 ‘소소한 아르바이트생’이 2016-6-27 09:27에 수정했습니다. 제 생각에는, 조절밸브에서 압력 강하가 발생하기 때문에 밸브 뒤쪽의 기체와 액체의 혼합 상태가 더욱 심각해질 것입니다. 그러므로 파이프라인을 가능한 한 짧게 하고, 장비와 직접 연결하는 것이 좋습니다.그런지 잘 모르겠는데, 조절밸브도 모두 밸브 어셈블리인데 어떻게 연결되는 장비의 파이프 입구에 직접 연결할 수 있을까요? 현장 사진을 가지고 계신 분 있나요? 그리고 왜 기체와 액체가 섞인 유체가 흐르는 파이프는 곧은 형태여야 할까요?길다는 것은 수격이 쉽게 발생하기 때문일 텐데, 곧은 것은 만약 엘보가 많으면 엘보 부분에 균열이 생기기 쉬운 건가요? 열응축수 배관의 경우, 응력을 고려하면 엘보가 많을수록 좋지 않나요? 이 모순은 어떻게 해결할까요?
기체와 액체의 두 상이 공존하는 유체에서는 워터해머 현상이 매우 심각하게 나타나며, 특히 조절밸브 뒤에서는 기체 상태가 갑자기 액체 상태로 변하면서 워터해머 현상이 더욱 쉽게 발생합니다.따라서 가능한 한 장비에 가까이 다가가야 합니다.하지만, 장비와 직접 연결할 필요는 없지 않나요?
일반적인 소수압 밸브(즉, 신호관이 없는 것)에 비해 침식이 더 심한가요?
이상유동 파이프라인은 짧고 곧아야 합니다. 짧아야 하는 이유는 명백합니다. 이상유동의 거리를 최대한 줄여서 유체가 빨리 장비 안으로 들어가게 하면 안전해집니다.직접적인 이유는, 엘보가 많을수록 유체의 난류가 심해지고 이상유동도 더욱 격렬해지기 때문입니다. 또한 엘보 부분은 수격이 가장 심한 곳이므로, 이를 피하는 것이 좋습니다