칠타이허 보타이롱 코크스를 이용한 안정적인 경질 탄화수소(MTG) 생산 프로젝트의 메탄올 합성 설비가 가동되기 시작했습니다
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2016년 6월 8일, 중화십삼건이 흑룡강성 칠타이허의 보타이롱 코크스를 이용한 경질 탄화수소 생산 프로젝트의 메탄올 합성 설비 건설에 착공했습니다. 이 프로젝트는 헤이룽장성 치타이허시에 위치해 있으며, 총 투자액은 약 33억 6천만 위안입니다. 이 프로젝트에서는 장시성 창유의 순산소 산화 기술, 스위스 카살리의 메탄올 합성 기술, 그리고 사딩의 1단계 메탄올을 통한 휘발유 생산 공정이 사용됩니다.연간 30만 톤 규모로 경질 탄화수소를 생산하며, 부산물로는 연간 4.317만 톤의 LPG와 LNG, 그리고 연간 3.381만 톤의 중유 등이 생산됩니다.
이 기술 정말 좋아!매우 첨단적이에요!
또한, 이런 중유는 어떻게 가공하나요?분해?
네, 중유를 수소화하여 디젤과 나프타로 전환할 수 있습니다. 보태롱은 이미 연간 10만 톤 규모의 석탄타르 수소화 설비를 가동하고 있으며, 이 설비를 활용해 해당 중유들을 처리할 수 있습니다.
좋은 프로젝트.생산된 휘발유의 최종 옥탄가는 얼마가 될 수 있을까?92번인가요, 아니면 97번인가요?
동일한 기술을 적용하여 생산된 윈난 선봉 MTG 휘발유는 중국석유화학공사, 중국석유공사, 윈난성 제품검사센터의 검사 결과에 따르면, 각종 품질 지표가 국IV 93# 자동차용 휘발유의 기준을 훨씬 상회하는 것으로 나타났습니다. 특히, 황 함량, 벤젠 함량, 점도 등 환경 관련 지표들의 수치가 매우 낮았으며, 납, 망가니즈, 철과 같은 금속 성분도 검출되지 않았습니다. 이는 국V 기준보다도 훨씬 우수한 수준입니다.동시에 중국석유화학공사가 작성한 주행 테스트 보고서에 따르면, 이 연료는 동력성, 안정성, 저온에서의 점화 성능, 연비 등의 측면에서 시중에 판매되는 93# 자동차용 휘발유보다 우수한 것으로 나타났습니다.
그렇다면, 지금 중국석화는 전국적으로 MTG 프로젝트를 대대적으로 추진해야 하는 건가요?앞으로 계획된 장치는 몇 세트인가요?
MTG의 현재 경제적 효과가 그렇게 좋은가요?얼마나 많은 메탄올이 1톤의 휘발유를 만들 수 있을까?
중순, 노르웨이의 가솔린 차량 판매 금지 조치가 석유 업계에 충격을 주었다.노르웨이 자유당 의원인 오라 엘벤손은 현지 언론에, 의원들이 2025년까지 화석연료를 사용하는 자동차의 판매를 금지하거나 대폭 줄이는 데 동의했다고 말했습니다.이 제안은 노르웨이의 2018년~2029년 국가 교통 계획에 포함되어 있습니다.이 계획에 따르면, 모든 연료차, 밴, 공용차량, 중장비는 노르웨이 내에서 점차적으로 판매가 금지될 예정입니다.이 계획이 실현된다면, 노르웨이는 세계에서 최초로 가솔린 자동차의 사용을 금지하는 국가가 될 것입니다. 휘발유 사용 제한이 추세가 되고 있으며, 일본과 독일은 2050년까지 휘발유 자동차의 전면 금지를 요구하고 있습니다!지금 석탄으로 석유를 만드는 것은 단지 임시적인 방편에 불과하다. 마치 증기 기관차와 같아서, 앞으로 더 발전시킨들 무슨 의미가 있겠는가!
전기 항공기와 핵융합 발전이 상용화된 후에야 화석 에너지는 시대를 떠나게 될 것입니다.
노르웨이, 독일 등의 저배출 자동차 연맹은 **에너지 측면에서 앞으로 반드시 화석연료에 의존할 필요는 없으며, 이는 그들의 **에너지 전략과 관련이 있습니다. 노르웨이를 예로 들면, 인구는 500만 명에 불과하지만 자원이 풍부하고 큰 석유 수출국이기도 해서 1인당 복지 수준이 매우 높습니다.그들이 재생에너지를 발전시키는 것은 현재의 일부 사회복지를 희생시켜 **장기적인 발전을 위한 준비**를 하는 것과 같습니다. 하지만 그들의 전략은 **고소득·고복지 국가**에만 적합할 뿐, 아직도 대대적인 발전이 필요한 우리나라의 경우에는 화석연료를 여전히 주요 에너지로 계속 사용해야 합니다.
위의 의견에 동의합니다: 화석연료는 여전히 시장에서 사라지기 어렵습니다!
사정이라는 나쁜 배에 올랐으니, 이제 울 준비나 하세요!이 프로젝트는 바로 사딩이 사람들을 속이기 위해 만든 것이야
다행히 바지는 입을 것이 없어서, 3톤의 메탄올에서 1톤의 휘발유만 나오는데, 그래도 돈을 벌고 싶은 건가?
정말 이상하다. 지금도 그렇게 MTG를 하는 사람들이 많은데, 도대체 무슨 생각을 하는 건지 모르겠어.
사딩은 속이는 거야. 이 프로젝트에 관심을 보이는 곳들은 대부분 국영기업들이지. 사딩은 국영기업의 임원들을 속이는 거야. 짚도 금처럼 보이게 만드는 거지
하하, 역시 한 수 있군요.
3톤의 메탄올로 1톤의 휘발유만 얻는다면 너무 손해가 아닌가요?
메탄올을 사용해 방향족 화합물을 만드는 건 어때?지금 메탄올의 하류 제품 중에서 가장 인기 있는 것은 무엇인가요?
지원해요… 사딩이 건설하는 그런 프로젝트들을 보면, 아무리 계산해봐도 경제적으로 타당하지 않아요. 많은 기업들은 프로젝트에 투자하지 않으면 죽음만 기다릴 뿐이에요. 프로젝트에 투자한다 해도 결국은 파멸할 수밖에 없죠. MTG의 개인적인 생각으로는, 앞으로 성장 가능성이 있는 곳은 서북부 지역 같은 곳입니다. 광후이 지역에서 생산되는 저가의 메탄올을 이용해 고부가가치의 휘발유를 만들어 판매하는 것이 좋겠어요