이중 밸브 플레이트 밸브
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왜 저온 구역(에틸렌이 운반되는 파이프라인)의 파이프라인에 사용되는 밸브들은 모두 압력 배출구가 있는 이중 밸브인가요? 저온 구역의 파이프라인에 이중 밸브를 사용하는 데에는 특별한 이유가 있나요?밸브 플레이트의 압력 배출구는 두 플레이트 사이에서 기화된 액체의 압력만을 배출하는 것인가요?다른 효과도 있나요?단일 게이트 밸브에 비해 이중 게이트 밸브는 어떤 특징이 있나요?고수님의 조언을 구합니다, 감사합니다!
작년에 설비를 건설했을 때.저도 이 문제로 고민한 적이 있어요.제조업체와도 소통한 적이 있어요.저온 구역에서는 이중 밸브 시트를 사용한 밸브가 우수한 밀봉 성능을 보입니다.배압구는 게이트 플레이트 사이의 기화된 유체를 배출하기 위한 것입니다.제조사의 말에 따르면.배압구는 닫힌 상태에서 안전한 쪽을 향해야 합니다.사실은 시공 단계에서요.노동자들은 그쪽이 안전한지 구분할 수 없었다.하지만 PID 그래프에는 모두 표시되어 있습니다.하지만 일치하지 않는 경우도 있을 수밖에 없습니다.사실 생각해보면 그렇게 큰 문제도 아니에요.만약 어떤 제어 밸브를 분해해야 한다면.앞뒤 밸브의 배압구가 제어밸브를 향하고 있다면.이중 밸브 사이에서 압력을 배출할 때.슬라이드 밸브의 압력도 사라졌습니다.물자 쪽을 향하면.슬라이드 밸브 사이의 압력은 물질 측과 동일합니다.파이프라인 과압 없음.밸브 플레이트도 과압되지 않습니다.문제없어요.
냉간 구역(에틸렌이 흐르는 파이프라인)의 파이프라인에 사용되는 차단밸브에 압력 배출구가 있는지 궁금합니다
구체적인 상황은 명확하지 않습니다. 다른 이중 밸브 시스템에서는 한 가지 경우가 있는데, 여기에도 적용되는지는 알 수 없습니다. 밸브 사이의 매질이 저온 상태의 액화 가스인지도 모르겠습니다.두 밸브가 닫히면 이 영역은 완전히 밀폐되며, 액화 가스는 온도가 상승하는 과정에서 부피가 팽창하면서 그 힘이 직접 밸브에 작용합니다.이 부피 팽창력은 포화 압력과는 다르며, 포화 압력보다 훨씬 큽니다.그래서 압력을 배출할 구멍을 만들어야 합니다.