원심식 압축기는 어떤 중요한 부분들로 구성되어 있나요?？

일반적으로 원심압축기는 증기 터빈, 원심식 압축기 및 이에 속하는 윤활유 시스템, 밀봉유 시스템, 제어 시스템 등으로 구성됩니다. 　　증기 터빈의 역할은 원심식 압축기 로터를 회전시키는 것입니다.이 장치는 케이스, 로터, 윤활 시스템, 밀봉 시스템, 그리고 조절 시스템으로 구성됩니다. 오일 압력의 변화를 이용하여 증기 터빈의 과열된 증기량을 제어하며, 증기의 힘으로 로터가 회전하도록 합니다. 이를 통해 증기 터빈의 회전 속도와 압축기의 회전 속도를 조절하여, 압축기가 안정적인 상태에서 작동할 수 있도록 합니다. 원심식 압축기는 발전소 내에서 유일하게 동력을 생성하는 장치입니다. 하나의 실린더 내에 여러 개의 인버터가 설치되어 있으며, 단계 간 밀봉, 플로팅 링 밀봉, 틸팅 베어링, 추력 베어링 등이 함께 사용됩니다. 　　임펠러는 원동기(증기 터빈)의 동력으로 고속으로 회전합니다. 수소가 임펠러 안으로 들어오면, 블레이드의 작용으로 임펠러와 함께 회전하게 됩니다. 임펠러를 빠져나올 때는 속도와 압력이 모두 증가합니다. 확장기를 거치면서 수소의 운동 에너지는 압력 에너지로 변환됩니다. 그 후, 굽은 길을 통해 수소가 다음 단계로 이동하여 추가로 압축됩니다. 마지막 단계에서 나온 수소는 웜홀을 통해 시스템으로 배출됩니다. 　　윤활 시스템은 원심식 압축기 유닛의 터빈과 원심 압축기에 윤활, 밀봉, 충격 흡수 및 냉각 기능을 제공합니다.일반적으로 오일 펌프와 몇 가지 보조 부품들로 구성되어, 베어링과 축 사이에 일정한 두께의 오일 막을 형성합니다. 　　밀봉 시스템의 역할은 가스가 축단부에서 누출되는 것을 방지하는 것입니다. 밀봉 오일을 통해 기기의 두 개의 부동륜(내부 부동륜과 외부 부동륜) 사이에 일정한 두께의 오일막을 형성하고, 여기에 일정한 압력의 밀봉 가스를 함께 사용함으로써 기기 내부의 가스를 밀봉합니다. 　　조절 시스템은 윤활유 스테이션에서 공급되는 조절유를 통해 증기 터빈의 작동 상태를 조절하며, 일련의 조절 기구로 구성됩니다.

원심식 압축기만을 놓고 보면, 그 주요 구성 요소로는 고정자(기계 케이스), 로터, 축 밀봉장치(베어링) 및 그 보조 시스템이 있습니다.그리고 터빈은 단지 압축기의 동력 전달 방식 중 하나일 뿐이며, 원심식 압축기도 전동기와 같은 다른 동력 전달 방식을 사용할 수 있습니다.

정자(기계 케이스), 로터, 축실링(베어링) 및 그 보조 시스템

초분: 1. 압축기 본체；II. 구동기(모터 또는 증기 터빈) “1”항의 세부 항목: 압축기 본체는 다음을 포함한다: 1. 공기 쪽 부품, 2. 기어박스, 3. 냉각기, 4. 윤활 시스템, 5. 제어 시스템, 6. 부속 부품들. 1. 가스 쪽 부품들은 다음을 포함한다: 1) 입구 밸브(가이드 베인), 2) 임펠러, 3) 디퓨저, 4) 단계 간 연결 파이프, 5) 체크밸브, 6) 역류 방지 밸브. 2. 기어박스는 다음을 포함한다: 1) 큰 기어, 2) 작은 기어, 3) 축방향 베어링, 4) 추력 베어링 또는 추력 링, 5) 오일/가스 실링. 3. 냉각기는 다음을 포함한다: 1) 냉각기 하우징, 2) 냉각기 코어, 3) 수분 제거 밸브(질소 압축기 제외), 4) 수증기 분리기(질소 압축기 제외). 4. 윤활 시스템은 다음을 포함한다: 1) 오일 탱크, 2) 주 오일 펌프(대부분 축끝 펌프), 3) 보조 오일 펌프(전동 펌프), 4) 오일 압력 조절 밸브, 5) 오일 온도 조절 밸브, 6) 오일 냉각기, 7) 오일 필터, 8) 오일 안개 제거 장치, 9) 오일 히터, 10) 오일 배관 및 부품들, 11) 윤활유. 5. 제어 시스템은 다음을 포함한다: 1) 모든 1차 센서들(온도, 압력, 진동 측정용), 2) 모든 2차 변환기들, 3) 현장 제어판, 4) 사용자의 중앙 제어실과의 통신 및 원격 모니터링 기능. 6. 부속 부품들에는 다음이 있다: 1) 베이스, 2) 공기 필터(질소 압축기 제외), 3) 고전압 스위치 패널, 4) 저전압 스위치, 5) 시작용 필터, 6) 계측용 가스 필터