터빈 압축기용 기계적 밀봉 점검 기술

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터빈 압축기용 기계적 밀봉부의 점검 기술 1. 압축기의 동적 링과 정적 링의 작동면을 점검할 때, 이들이 평탄하고 매끄러우며 홈이 없어야 하며, 표면의 거칠기는 Ra0.4 이하여야 한다；스프링을 점검할 때는 균열, 비틀림, 휨 같은 손상이 없어야 하며, 각 스프링의 자유 길이와 탄성 등은 균일해야 합니다. 2. 압축기의 동심원형 부품과 축 어깨 부분의 접촉 상태를 확인해야 합니다. 접촉면은 연속적인 형태를 이루어야 하며, 접촉 면적은 최소 85% 이상이어야 합니다. 또한, 조립 및 분해할 때마다 모든 O형 리ング을 교체해 주어야 합니다. 3. 압축기의 기계적 밀봉 부품의 길이를 측정합니다；탄소 링과 테트라플루오로 커버를 점검하여 손상이 없고 단단히 결합되어 있는지 확인해야 합니다. 4. O형 리ング는 전부 새 부품으로 교체합니다；새로운 O형 고무는 압흔, 스크래치, 흠집, 비뚤어짐, 긁힘, 변형, 노화와 같은 현상이 없어야 하며, 탄성도 우수해야 합니다；새로운 링과 O형 리ング 홈의 맞물림 상태를 확인해야 하며, 너무 느슨하거나 너무 단단해서는 안 됩니다. 또한 O형 리ング의 압축량도 적절해야 합니다. 5. O형 리ング과 맞닿는 작업 표면에는 스크래치, 마모, 표면 손상과 같은 결함이 있어서는 안 됩니다. 6. 압축기의 기계적 밀봉 장치에 사용되는 축 방향 정위 링은 평탄해야 하며, 변형이 있어서는 안 됩니다. 전체 원주를 따라 측정했을 때의 두께 차이는 0.02mm 미만이어야 합니다. 또한, 정위 링과 밀봉 챔버 내의 홈, 그리고 정지 링의 단면 접촉부는 잘 밀착되어 있어야 합니다. 정위 링의 핀 구멍과 밀봉 케이스의 핀 구멍도 정확하게 일치해야 하며, 핀이 막히거나 제대로 작동하지 않아서는 안 됩니다. 7. 탄소 고리 브라켓과 정지 링 하우징의 위치 결정용 핀 구멍이 정렬되어 있으며, 위치 결정용 핀은 하우징 내에서 흔들리지 않고, 브라켓의 핀 구멍에서는 적당한 긴장 상태를 유지합니다.