안전평가사의 미래
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해양 업계의 여러분들께 질문이 있습니다. 저는 원래 화학물질의 저장 및 운송에 관한 공학 설계 업무를 했는데, 이제는 안전평가사로 전직하고 싶습니다. 이 직업의 발전 가능성은 어떠한가요?？수입 같은 것도 포함됩니다...
이 증명서는 안전평가 중개기관에서 유용하지만, 생산업체는 그다지 필요로 하지 않습니다.
어떻게 말해야 할까?저는 디자인 작업이 안전 평가보다 기술적 난이도가 더 높다고 생각해요. 하지만 요즘은 새로 시작되는 프로젝트가 너무 적어요. **안전에 대한 중요성은 점점 더 커지고 있으니, 전반적으로는 여전히 희망이 있어요. 이 분야에서도 잘 하는 사람도 있고, 그렇지 못한 사람도 있죠.**몇 년 하다가 혼자 사업을 하는 사람들도 있다고 들었어요. 전반적으로는 그게 더 간단하거든요.무엇을 하든, 모든 것은 사람에게 달려 있어
이 해유님의 도움에 정말 감사합니다. 이전에도 조금씩 알아보긴 했지만, 유일하게 잘 모르는 것은 앞으로의 전망이 어떨지입니다. 결국 설계 일을 이렇게 오랫동안 해왔고 나이도 만만치 않아서, 직업을 바꾼다면 고려해야 할 것들이 많습니다. 계속 설계 일을 하고 싶지만, 현재로서는 설계 분야에서의 미래가 보이지 않습니다. 당신이 말씀하신 대로, 새로운 프로젝트도 거의 없고, 기술 개선 작업을 한다 해도 엄청 바쁜데 돈도 그다지 많이 못 법니다. 그래서 안전 평가 업무를 고려해보고 있지만, 수입이 그다지 많지 않을까 봐 걱정됩니다. 만약 몇 년간 안전 평가 업무를 해도 지금 설계 일을 할 때 버는 돈만큼 벌지 못한다면, 정말 가치가 없다고 생각됩니다. 이것이 제가 계속 고민하고 있는 부분입니다
현재 디자인 분야는 경쟁이 치열한 편입니다. 안전 평가는 초기 단계에서는 다소 지루한 작업일 수 있지만, 현재로서는 제3자 기관을 활용하는 것도 괜찮습니다. 물론, 경험이 많을수록 그 가치도 높아집니다.관련된 보안 측면의 내용은 사실 범위가 꽤 넓은데, 잘 만든다면 디자인보다 더 성공 가능성이 있다고 생각해요.
답변해 주셔서 감사합니다. 혹시 이전에 보안 분야에서 일하신 적이 있으신가요?이 부분에 대해 자세히 알고 있겠죠?？
당신의 발언을 보니 당신이 어떤 인간인지 알겠군요! 그룹 운영자는 왜 당신을 차단하지 않는 거죠? 당신은 정말 심리적으로 비정상적인 악당이에요!
아, 해천 포럼은 레이아웃이 바뀐 이후로 점점 더 혼란스러워지고 있어요. 온갖 종류의 사람들이 있더군요. 더 이상 말하고 싶지 않고, 그냥 질문만 하고 싶습니다.
포럼에 실망하지 마세요. 아마 모두가 이 부분에 대해 잘 모를 수도 있으니, 인내심을 가지고 답변을 기다려 주세요
어..그런 뜻이 아니에요. 그냥 해천 같은 기술 포럼에서는 기술이나 문제를 논의하려고 오는 사람들도 있지만, 그냥 장난을 치러 오는 사람들도 있다고 생각해서 그냥 말한 것뿐이에요. 이달에만 벌써 두 번이나 있었는데, 전에는 이런 일이 없었어요...
어..그런 뜻이 아니에요. 그냥 해천 같은 기술 포럼에서는 기술이나 문제를 논의하려고 오는 사람들도 있지만, 그냥 장난을 치러 오는 사람들도 있다고 생각해서 그냥 말한 것뿐이에요. 이달에만 벌써 두 번이나 있었는데, 전에는 이런 일이 없었어요...
지루한 사람들만이 터무니없는 짓을 하죠~ 분명 답은 있어요~~
저희는 화학공장이라서 안전평가 기관이나 안전 관련 업체들과 어느 정도 접촉이 있습니다. 가능하다면 관련 자격증을 갖고 있는 게 더 좋습니다.화학 공정 설계와 생산 환경이 그다지 마음에 들지 않아서, 저도 이 분야를 고려하고 있어요
네, 이전에 한 곳에서 면접을 봤는데, 아직 가야 할지 말아야 할지 고민 중입니다. 지난주 면접 때 상대방은 제 엔지니어링 설계 경험을 보고 저를 꽤 원했지만, 저는 망설였습니다. 그래서 의도적으로 급여를 조금 올려달라고 했고, 그래서 이번 주에 다시 면접을 봐야 합니다. 그런데도 고려해야 할 것들이 너무 많아서 가야 할지 말아야 할지 잘 모르겠습니다. 결국 5년간 쌓은 엔지니어링 경험이 그냥 낭비될까 봐 걱정됩니다.
디자인을 하는 게 적절하겠어요. 업무 중 이러한 제3자 중개 컨설팅 기관들과 접촉해 본 적이 있는데, 수준이 매우 혼재되어 있었습니다. 주로 인맥에 의존하며, 많은 프로젝트의 안전성 평가는 실제 평가를 위한 것이 아니라 승인을 받기 위한 것이었습니다. 천진항 폭발 사고와 관련된 안전평가 기관인 천진중바이해성안전평가회사는 허위 자료를 제공한 혐의로 11명이 조사를 받았으며, 불법 수익 몰수, 벌금 부과, 자격 취소 등의 행정 처분을 받았습니다.
하지만 지금의 상황은 인력이 너무 많고 일자리는 부족한데, 많은 사람들도 살아갈 길을 찾고 있습니다. 그저 적은 월급으로만 살아갈 수는 없지 않나요?
마른 말을 타는 것이 걷는 것보다는 낫다.
앞날은 장기적으로 바라봐야 하며, 엔지니어링 설계는 결국 경력과 실무 경험의 축적이 필요합니다.제가 접해본 안전평가 업무는 결국 인맥이 더 중요한 것 같습니다. 기술적인 측면은 사람마다 판단이 다를 테니 논의할 필요도 없고, 디자인을 할 때는 실용적으로 하는 게 낫죠.하는 일을 사랑하도록 하세요. 제가 확신 있게 말할 수는 없지만, 어렸을 때 들었던 가르침이에요.
차라리 디자인을 잘 하는 게 낫겠어. 안전평가는 너무 복잡하고, 감성지능도 높아야 해!:롤
아, 해천 포럼은 레이아웃이 바뀐 이후로 점점 더 혼란스러워지고 있어요. 온갖 종류의 사람들이 있더군요. 더 이상 말하고 싶지 않고, 그냥 질문만 하고 싶어요