왜 당신의 차는 오래 가지 못하나요?

Thread Content

이 게시글은 마지막으로 cflt111이 2016-7-23 20:12에 수정했습니다.
왜 당신의 차는 오래 사용할 수 없을까요?
모든 운전자는 자신의 차가 문제 없이 몇 년 더 사용될 수 있기를 바랍니다. 자신이 흘린 땀과 돈이 헛되게 쓰이는 것을 원하지 않죠.자동차는 내구성이 좋은 소비재라고 할 수 있지만, 과연 얼마나 오래 사용할 수 있을까? 6년? 8년? 10년? 결국 자동차의 수명은 운전자의 손에 달려 있습니다! 신중하게 운전한다면 10년 이상도 문제없이 사용할 수 있지만, 경험이 부족한 운전자들은 잘못된 운전 방식으로 인해 자동차의 성능과 수명에 심각한 영향을 미칩니다. 자신의 차를 오래 사용하고 싶다면, 차를 망치는 행동은 절대 해서는 안 됩니다!
당신이 망쳐버린 엔진… 엔진을 망가뜨리는 주된 원인은 바로 높은 엔진 온도입니다! 엔진 온도가 너무 높아지면 엔진을 보호할 수 없으며, 설령 엔진을 보호할 수 있다 하더라도 큰 수리가 필요합니다. 사실 엔진 온도가 높아지는 데에는 징후가 있습니다. 하지만 일부 운전자들은 계기판을 제대로 확인하지 않고, 켜지는 경고등도 무시해버립니다. 결국 차가 시동이 걸리지 않게 되는 것입니다.수온이 높아지는 원인은 매우 다양합니다. 물탱크에서 물이 새거나, 전자 선풍기가 돌지 않거나, 오일이 부족하거나, 냉각이 제대로 이루어지지 않거나, 기어가 잘못 설정되어 있거나, 회전 속도가 오랫동안 한계를 넘는 경우 등이 있습니다. 어떤 원인이든 가장 중요한 것은 계기판을 확인하는 것입니다. 　　또한 일부 운전자들은 이런 실수를 저지르기도 합니다. 주차할 때 P단에 넣는 것을 잊는 경우, 혹은 장시간 고속으로 주행하면서도 저속 단에 놓아두는 경우가 있습니다. 또한 주행 중에 D단에서 N단으로 전환하여 주행하는 경우도 있는데, 잘못된 기어를 사용하면 엔진에 큰 손상이 갈 수 있습니다.그리고 타이밍 벨트가 끊어지면, 엔진도 고장 나는 것입니다.타이밍 벨트는 8만~10만 킬로미터까지는 안전하며, 이 거리를 초과하면 교체해야 합니다.마지막으로, 가능한 한 깊은 물을 통과하지 마세요. 만약 물을 통과하는 도중에 엔진이 꺼지면, 억지로 시동을 걸지 마세요. 그렇게 하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 　　당신 때문에 망가진 변속기! ● 수동 변속기 수동 변속기에서 발생하는 문제로는, 클러치를 부분적으로만 조작하여 기어를 바꾸는 경우가 있습니다. 이럴 때는 기어가 손상될 수 있습니다. 또한, 기어를 너무 빨리 바꾸려고 하면 제대로 변속되지 않아 역시 기어가 손상될 수 있습니다. 그리고 차가 완전히 멈추기 전에 기어를 후진 모드로 바꾸면 기어가 손상될 수 있습니다.자동 변속기의 경우, 차량의 등급이 높을수록 수리가 가능한 확률은 점점 낮아집니다. 그래서 변속기 전체를 교체해야 하는데, 그 비용은 상당히 비쌉니다!
● 자동 변속기
신호등에서 빠르게 출발하기 위해 브레이크를 밟으면서 D단에 두는 경우가 있습니다. 이렇게 하면 변속기에 부담이 가중됩니다. 차량이 완전히 멈추지 않은 상태에서 D단에서 R단으로 전환하면 “역회전 압력”이 발생하여 클러치 패드가 과도하게 마모됩니다. 또한, 차량이 충분히 예열되지 않은 상태에서 가속하면 엔진과 마찬가지로 큰 손상이 생깁니다. 내리막길에서 D단을 사용하면 문제가 많아지고, 변속기의 마모가 증가합니다. 고속 주행 중에 갑자기 저속 단으로 전환하는 것도 마찬가지입니다.이렇게 되면, ‘괜찮다’는 말도 모두 거짓말이에요! 당신 때문에 망가진 물탱크입니다! 자동차에 사용되는 물탱크는 금속으로 만들어집니다. 알루미늄으로 만든 물탱크는 오랫동안 사용하면 산화되어 열을 제대로 배출하지 못합니다. 부동액을 사용하면 물탱크의 수명을 연장할 수 있습니다.일부 차주들은 부동액이 부족하다고 생각하여 물을 조금 넣어두고, 겨울이 되면 다시 부동액을 교체하면 될 것이라고 생각합니다. 단기간 동안만 그렇게 사용한다면 문제없겠지만, 장기간 그렇게 사용하면 부동액이 막히기 쉽습니다. 특히 겨울에는 막힘이 발생하면 라디에이터가 얼어붙어 파손될 수 있습니다. 　　당신 때문에 망가진 섀시와 타이어들! 주차할 때도 ‘쾅’하는 소리가 나고, 감속대를 지날 때도 ‘쾅’하는 소리가 납니다. 고속으로 운전할 때도 마찬가지입니다. 그렇게 해서 섀시가 망가지는 것입니다.차체의 녹은 바깥에서 안쪽으로 스며드는 것은 괜찮지만, 안쪽에서 바깥쪽으로 스며드는 것이 가장 위험합니다. 차 내부에 물이 남아 있으면 안 되므로 주의해야 합니다.자주 도로 가장자리를 달리다 보면, 시간이 지나면서 도로 상태가 변해서 주행 중에 흔들림이 생기거나, 타이어 손상이 발생합니다. 어떤 차를 타든, 어떤 상황에서든 이런 문제는 발생하지 않습니다. 심지어 오프로드 차량이라 할지라도, 깊은 웅덩이가 있다면 미리 속도를 줄여 우회해 갑니다.또한, 제자리에서 바퀴를 돌리면 스티어링 시스템의 보조 펌프에 부담이 가해져 수명이 단축되고, 타이어의 마모가 고르지 않아 타이어가 조기에 파손될 수 있습니다.