터빈 오일 모터에 대해 잘 모르겠어요, 전문가님의 답변 부탁드립니다
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포럼에서 자료를 다운로드해서 살펴봤어요..운전 조건이 변화하여, 예를 들어 기기의 회전 속도가 갑자기 낮아지는 등의 이유로 2차 유압이 상승할 수 있습니다.이 문장은 잘 이해가 안 가요. 작동 속도가 낮아지면 왜 2차 유압이 올라가는 건가요?회전 속도와 유압은 직접적인 관계가 없지 않나요?유동기의 리프팅 로드는 2차 유압을 조절하는 것 외에는 영향을 미치는 요인이 없을 것입니다.가동 조건의 변화란 증기 압력이나 유량이 부족한 것을 말하는가?혹시 조언해 주실 고수님 계신가요?..그리고 터빈의 사이클론 현상의 원인과 발생 원리도 잘 모르겠어요
증기 압력과 유량 부족의 문제는 필터 시스템에 고장이 생긴 것 같습니다.고품질 루트홀 증기 터빈 필터를 교체할 것을 권장합니다
....당신은 내가 물은 질문이 그 쪽에 관한 것이라는 걸 이해하지 못했어요
http://wenku.baidu.com/view/4fd30e38b90d6c85ec3ac6c9.html 2차 유압에 대한 설명을 보면 알 수 있습니다.
기계의 회전 속도가 낮아지면, 모니터링 시스템은 회전 속도를 설정된 값으로 높이도록 요구합니다. 회전 속도를 높이려면 2차 오일 압력을 높여야 합니다.따라서 회전 속도가 낮아지면 2차 유압이 상승합니다.
:ㅋㅋ 감사합니다. 알겠어요. 먼저 바이두에서 검색해봐야겠네요
사이클론은 터빈이 아닌 압축기를 말합니다.순환량 부족은 체이싱의 원인 중 하나입니다