증기 터빈의 증기 압력 차이가 낮을 때, 어떻게 하면 진동을 최대한 막을 수 있을까?
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장치의 증기 압력이 변동하고, 압력 차이가 항상 너무 낮아 터빈에 사이클론 현상이 발생합니다. 고압 배기를 사용하지 않고 증기의 역압을 낮추는 방식으로 체이싱을 어떻게 방지할 수 있을까?중압이 낮을 때, 프레스는 작동을 유지하기 위해 전기유압 조절장치를 더 열어서 압력을 높입니다. 그러면 저압 증기의 압력도 상승하게 되고, 그 결과 압력 차이는 더욱 줄어듭니다. 그래서 다시 전기유압 조절장치를 더 열게 됩니다. 악순환 속에서 압력 차이는 점점 더 작아져서 프레스가 진동하게 됩니다. 때로는 유압 밸브의 개도를 줄이기 위해 터빈의 회전 속도를 낮추거나, 역회전을 최대한 방지하기도 합니다. 이렇게 해도 될까요? 혹시 다른 더 좋은 방법이 있을까요? :어지러움: 두통
회전 속도를 낮추면 터빈의 출력이 줄어들고, 압축기의 유량이 적어지면 당연히 진동이 발생합니다.공정 조건이 장비의 객관적 요구를 충족시키지 못하므로, 공정 조건을 변경할 수밖에 없다.
근본적인 원인부터 해결해야 합니다. 즉, 총 증기량이 부족한 문제를 해결해야 하는 것입니다. 이를 위해 사용되는 증기의 양을 늘릴 수 있으며, 이는 보일러의 생산 능력을 높이고 압력을 안정시키는 방법입니다；또는 다른 부위의 증기 사용량을 줄여 설비 현장의 불필요한 배출을 최소화하고, 파이프라인의 단열을 개선하여 열 손실을 줄입니다.
회전 속도를 낮추면 유입량이 감소하는데, 이것이 당연히 체이싱의 원인 중 하나입니다. 하지만 앞서 말했듯이, 중압 증기의 압력이 낮을 때는 압력 차이가 너무 작아져서 압축기의 유압 조절 범위가 커집니다. 그리고 유압이 증가함에 따라 더 많은 중압 증기가 터빈으로 들어가 저압 증기로 변합니다. 따라서 중압은 계속 낮아지고, 저압은 계속 높아집니다. 악순환이 발생합니다. 이 악순환을 끊기 위해서는 두 가지 방법이 있습니다. 첫째, 증기 압력 차이를 높이는 것입니다. 즉, 중압을 높이거나 저압을 낮추는 것입니다.증기가 할 수 있는 일을 증가시켜 전액압 조절 범위를 줄임으로써, 악순환을 선순환으로 바꾼다.즉, 전액압 조절 범위가 줄어들어 중압이 저압으로 변하는 경우가 적어집니다.중압이 자연스럽게 높아집니다.저압이 자연스럽게 낮아집니다.프레스는 숨을 쉬지 않습니다. 둘째, 압축기가 사이클론 현상을 일으키기 전에, 압축기에 필요한 증기량을 줄이면, 그에 따라 전기유압식 밸브의 개도도 줄어듭니다.즉, 프레스의 회전 속도를 줄여서 악순환이 더욱 악화되는 것을 막는 것입니다. 개인적인 생각으로는 비판 교육을 바랍니다. 지금의 문제는 두 번째 방법으로 탄성을 조절할 때 그 효과가 매우 낮다는 것입니다.상황을 더 악화시켜 프레스가 더 빨리 진동할 수도 있습니다. 다른 방법이 있는지 모르겠습니다.아니면 두 번째 방법 자체가 잘못된 것일 수도 있습니다. 조언 부탁드려요, 감사합니다
이런 상황에서 가장 좋은 방법은 당연히 근본적인 원인을 해결하는 것이지만, 이를 위해서는 시간과 다른 작업장들의 협력이 필요합니다. 물론, 희망하는 것은 자신만의 방법으로 프레스를 조절하는 것입니다. 매번 이런 상황이 발생할 때마다 공장 전체가 동원되어야 하는 건 아니겠죠. 프레스도 여전히 자신만의 조작 방법이 필요해요. 지도 부탁드립니다
증기 압력의 변동폭은 얼마나 되며, 왜 변동하는가?이 모든 것은 반드시 원인을 찾아 해결해야 하며, 시급합니다. 증기는 터빈의 동력으로 사용되므로, 압력의 안정성은 반드시 충족되어야 하는 공정 조건입니다!근본적인 문제가 해결되지 않으면, 압축기 쪽에서 일방적으로 대응하려 하면 주인장이 설명한 것처럼 점점 더 혼란스러워지고, 혼란스러울수록 더 바빠집니다. 어느 정도 이상이 되면 실수로 인해 다른 문제들이 발생할 수도 있습니다. 증기 압력의 변동 원인을 찾으려면 다음과 같은 요소들을 살펴볼 수 있습니다. 컴프레서가 사이클론 현상을 일으킬 때, 동일한 시간대 내의 중압 증기 파이프라인의 압력 및 유량 변동 추세, 컴프레서 입구의 증기 압력 및 유량 변동 추세, 컴프레서의 증기 배압 압력 및 유량 변동 추세, 그리고 다른 주요 증기 사용 장비들의 증기 압력 및 유량 변동 추세 등입니다. 이러한 추세들을 하나의 화면에 표시하여 확인하면, 증기 압력 변동의 원인을 쉽게 찾아낼 수 있습니다. 가능한 원인으로는 1. 보일러의 증기 생산량이 불안정하다는 것이 있습니다；2. 특정 중압 증기 사용자의 제어밸브 PID 설정에 문제가 있어, 밸브의 개폐 폭이 주기적으로 과도하게 변동됨；3. 저압 증기 사용자의 조작 변동으로 인해 압축기의 배압이 주기적으로 변동함......
여러분이 말하는 체인징이 도대체 터빈인가요, 아니면 압축기인가요?모두 나를 혼란스럽게 하네?