회전 장치는 누구를 위해 설치된 것인가요?
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항상 궁금했는데, 턴어라운드 장치는 도대체 어떤 장비를 회전시키는 것인지, 어떤 상황에서 턴어라운드 장치가 필요한지 알고 싶습니다. 다축 기계의 경우, 턴어라운드 장치는 어디에 설치되는지, 그리고 모터나 증기 터빈과 같은 구동 장치에도 턴어라운드 장치가 필요한지 궁금합니다. 또한, 원심분리기나 송풍기와 같은 구동 대상 장비나 특수한 기계들에도 턴어라운드 장치가 필요한지 궁금합니다. 촉매 3기계나 기어박스가 필요한 다른 기계들의 경우, 턴어라운드 장치가 필요하다면 몇 개의 장치를 설치해야 하며, 턴어라운드 장치는 어디에 설치되는지도 궁금합니다
하나를 설정하고, 드라이브 쪽 가까이에 배치합니다
회전시키는 것은 장비가 저속 상태일 때, 1. 윤활유가 베어링과 축면에 충분히 들어가도록 하는 것입니다； 2. 정지 상태에서 축의 비틀림을 방지함
회전시키는 것은 장비가 저속 상태일 때, 1. 윤활유가 베어링과 축면에 충분히 들어가도록 하는 것입니다；2. 정지 상태에서 축의 비틀림을 방지함
장비 가동 전 드럼 회전 점검
참고 답안 ⑴시동 전에 엔진을 회전시키면 시동이 더 쉬워지고, 시동 전류도 줄어들며, 움직이는 부품들 사이에 오일막이 형성됩니다； ⑵압축기의 대중수리 후에 회전시킬 때, 실린더 내부에 이물질이 있으면 회전시키는 과정에서 즉시 발견할 수 있습니다； ⑶실린더 내부에 물이 남아 있을 경우, 턴테이블을 돌려보면 시동할 때 실린더와 충돌하여 기계가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다； ⑷예비 기동기를 자주 회전시키면 주축 베어링에도 좋으며, 주축이 비틀리는 것도 방지됩니다； ⑸기계가 정지할 때 턴디스크를 사용하면 각 실린더의 온도가 균일하게 낮아져, 피스톤이 내외 적정 위치에 머무는 것을 방지할 수 있습니다.
회전 장비는 가동 전이나 정기적인 점검 및 유지보수 시에도 턴어라운드가 필요하지만, 모든 회전 장비에 반드시 턴어라운드 장치를 설치할 필요는 없습니다. 인력이나 간단한 도구만으로도 턴어라운드가 가능한 장비의 경우에는 별도의 턴어라운드 장치를 설치할 필요가 없습니다. 따라서 턴어라운드 장치는 주로 대형이거나 중요한 장비에 사용됩니다. 또한 턴어라운드 장치에는 수동식과 자동식이 있으며, 한 세트의 장비에는 분명히 하나의 턴어라운드 장치만 있으면 됩니다. “모터, 기어박스, 원심분리기”에 각각 하나씩 턴어라운드 장치를 설치할 필요는 없습니다!
이렇게 말하자면, 동력 장비는 기본적으로 턴테이블이 필요합니다.소형 원심 펌프와 같은 소형 동력 장비의 경우는 수동으로 샤프트를 회전시킬 수 있습니다(즉, 가동하기 전에 수동으로 커플링을 돌리는 것입니다).왕복 압축기와 같은 대형 장비의 경우 턴오버에 상당한 힘이 필요하므로, 턴오버 기구가 설치됩니다.플레이트 회전의 주된 목적은 기기에 고장이 생기지 않았는지 확인하는 것입니다
대형 기계의 턴테이블을 사용하는 주된 목적은 축이 비틀리는 것을 방지하기 위함입니다
조금 더 큰 규모의 발전기의 경우에도 축을 회전시켜 주어야 합니다. 예를 들어, 400KW급 가스 발전기의 경우, 시동하기 전에 오일 펌프를 이용해 압력을 가한 다음, 축을 회전시켜 각각의 베어링에 오일 막이 형성되도록 해야 합니다. 이렇게 하면 장비가 원활하게 가동될 수 있습니다. 장비가 정지된 후에는, 장시간 작동으로 인한 기계적 피로와 고온으로 인해 큰 축이 갑자기 멈추면 변형될 수 있습니다. 따라서 정지된 후에도 축을 천천히 회전시켜주어야 하며, 이를 통해 축이 식으면서 원래의 형태로 돌아가도록 해야 합니다. 그래야만 축이 변형되어 손상되는 것을 방지할 수 있습니다.주차 후에 샤프트를 회전시키는 것은 또 다른 목적도 가지고 있는데, 바로 오일 시스템의 잔압을 이용해 축 베어링에 계속해서 오일을 공급하는 것입니다(대형 장비의 경우 별도의 오일 펌프가 있음). 이를 통해 축 베어링이 냉각되고, 국부적인 과열로 인해 축 베어링이 고착되는 것을 방지할 수 있습니다.일반적인 소형 장비는 수동으로 크랭크를 돌리면 되지만, 대형 장비의 경우 인간의 힘으로는 감당할 수 없기 때문에 특별히 설계된 크랭크 장치가 필요합니다. 증기 터빈이 사고로 정지된 후, 공장용 전력이 모두 끊긴 상황에서 증기 터빈의 큰 축과 베어링을 보호하기 위해, 특별한 경우에는 크레인을 이용해 터빈을 회전시키거나 직류 오일 펌프를 사용하여 오일을 공급합니다. 왜냐하면 인간의 힘으로는 아무것도 할 수 없기 때문입니다. 테이퍼링 장치는 주로 모터와 가속기, 그리고 기어 결합 메커니즘으로 구성됩니다. 기어 결합 메커니즘이 작동하도록 테이퍼링이 필요하며, 감속기의 출력 기어가 장치의 테이퍼링 기어와 맞물립니다. 모터가 속도를 줄여 토크를 높인 후 주 장치를 구동하여 테이퍼링을 시작합니다.
기관에는 턴디스크가 설치되어 있어, 기계를 가동하거나 정지할 때 로터가 저속으로 회전하도록 하여 베어링이 손상되는 것을 방지합니다
대형 공기분리 공장 내에 공기압축기와 질소압축기가 모두 있을 경우, 턴어라운드 장치는 각각 설치하나요?