공냉식 압축기의 냉각 문제에 관하여
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여러 대가들께, 글쓴이는 하나의 설계 과제를 가지고 있습니다. 바로 상압의 산소를 150기압까지 압축하는 것인데, 명목상의 유량은 10L/min입니다. 4단계로 압축을 진행하며, 각 단계의 압력비는 3.5입니다. 이는 소형 고압 컴프레서로, 이중 작용식 실린더 구조를 사용합니다.글쓴이의 이전 직업은 모두 기계 설계 분야에 치중되어 있었기 때문에, 열전달에 관한 지식은 거의 없습니다.최근 양세명, 도문전이 편집한 『열전달학』을 다시 읽어봤지만, 여전히 많은 의문점이 남아 있습니다. 여러분, 흡기 온도가 25℃일 때 이론적인 배기 온도는 146℃가 됩니다. 그렇다면 실린더 외부의 냉각판만을 이용해 강제 공냉 방식으로 냉각시킨다면, 배기 온도를 30~35℃ 수준으로 억제할 수 있을까요?만약 그럴 수 없다면, 공랭식 강제 냉각을 통해 배기 온도를 어느 수준까지 낮출 수 있을까?냉각을 위한 다른 방법은 무엇이 있을까요?
글쓴이는 순환수를 사용해 실린더 몸체의 열을 식히는 것을 시도해 볼 수 있습니다.
우리 공장의 피스톤식 압축기 실린더는 모두 수냉식입니다!효과가 더 안정적입니다
LZ는 어떻게 그런 생각을 할 수 있지, 아니면 너무 고집을 부리는 거야!:lol, 저는 설계 작업을 해본 적이 없지만, 오랜 경험에 비추어 보면 146도의 온도를 35도로 낮추려면 실린더만으로는 분명히 부족합니다. 일반적인 설계 방식은 압축기의 각 단계 출구에 냉각기를 설치하는 것입니다. 어느 정도의 온도까지 낮추고 싶든 이론상으로는 문제없습니다. 물론 실린더에 물을 사용한 냉각 시스템도 필요합니다.
조언해 주셔서 감사합니다. 디자인상 휴대가 필요하기 때문에 공기 냉각을 사용하는 것이 가장 좋습니다.
조언해 주셔서 감사합니다.제 설계 과제에서 요구하는 유량은 매우 적어, 10L/min에 불과하기 때문에 직접 강제 공기 냉각을 적용하고자 합니다.
겸손히 층주의 비판을 받아들입니다.강제 공기 냉각을 사용하려고 하는 이유는 압축기의 유량이 매우 적어 10L/min이며, 발열량도 매우 낮기 때문입니다.또한 시중의 소형 공기압축기는 모두 공랭식입니다.다만 그것들의 총 압력비는 높지 않다.그리고 제 요구사항은 꽤 높아요. 150입니다.
4단계, 고압의 경우, 압축기의 전체 부피도 그리 작지는 않을 것입니다. 쿨러는 압축기 베이스 아래에 설치할 수 있습니다. 마치 일반적인 저압 소형 공기압축기에서 압축기를 공기탱크 위에 두는 것과 비슷합니다.정말 어쩔 수 없다면, 4단계를 5단계로 조정하여 압축비를 낮추면 배기 온도가 그렇게 높아지지 않을 것입니다. 그렇게 하면 공랭식을 사용하는 것도 가능해질 것입니다.또한, 최종 배출만 고려해서는 안 되며, 앞 단계들의 배기 온도는 얼마인가?만약 마찬가지로 문제가 있다면, 단계 간 냉각 문제도 해결해야 합니다.
조언해 주셔서 감사합니다.산소 유량 10L/min은 1단계 실린더의 흡기 유량을 의미하며, 즉 가압이 필요한 산소의 유량입니다.누설 등의 요인을 고려하여 계산한 4단계 실린더의 작동 부피는 매우 작은데, 각각 0.9140L, 0.2672L, 0.08L, 0.0232L입니다. 따라서 압축기의 전체 부피도 그리 크지 않을 것으로 추정됩니다. 절간 냉각의 불완전도가 0에 가까워지기를 바랍니다. 즉, 각 단계의 흡입 공기 온도가 초기 흡입 공기 온도(25℃)에 가깝게 낮아지기를 원합니다.냉각 방안을 다시 설계해야 할 것 같습니다. 정말 전문 분야는 낯설기만 하네요. 내려가서 진지하게 고민해보겠습니다.