독일인들의 기업 경영 지혜를 이해하라!

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기업의 ‘보이지 않는 챔피언’이 가장 많은 곳 중 하나인 독일에서는 대부분의 기업이 민간 기업입니다. 전체 기업의 95% 이상이 민간 기업이며, 독일 연방철도와 같이 주식회사 형태를 띤 기업은 극소수에 불과합니다.왜 연방철도에는 **지분이 있을까요?이유는 간단합니다. 이 기업은 돈을 벌지 못합니다.왜 돈을 벌지 못하는 걸까요?독일은 항공 운송이 발달해 있고 도로 교통도 원활하며 속도 제한이나 요금이 없어, 사람들은 대체로 차를 이용해 이동합니다.하지만 이런 상황에서 왜 굳이 철도 운행을 계속해야 하는 걸까요?이것이 바로 사회적 공정입니다.한 사회에는 운전을 할 수 없거나, 운전을 못하거나, 운전할 차가 없는 사람들이 반드시 있으며, 그들은 장거리 이동 시 대부분 철도를 이용합니다.따라서 **비용이 들더라도 기차를 운행시켜야 하며, 이것이 바로** 제공되어야 할 공공 서비스입니다. 독일의 기업들은 정말 강합니다.어떻게 알 수 있나요?먼저, 독일의 경제를 살펴보겠습니다.2008년 전 세계적인 금융위기가 발생한 이후, 유럽 경제는 제대로 회복되지 못했습니다.그럼에도 불구하고 독일 경제는 꾸준히 양호한 성장세를 보였습니다. 2010년에는 3.6%의 성장률을 기록했으며, 2011년에는 3%였습니다. 심지어 가장 어려웠던 2012년에도 독일 경제는 0.8% 성장했습니다. 2013년에는 성장률이 1.8%로 회복될 것으로 예상됩니다.독일 경제의 성장률을 과소평가해서는 안 됩니다. 겉으로 보기에는 수치가 높지 않아 보이지만, 그 질은 결코 무시할 수 없습니다.독일의 3% 성장률은 적어도 중국의 경제 성장률의 10%에 해당합니다.따라서 독일의 중추적인 역할이 없다면, 유로존 위기는 더욱 확산될 것입니다.독일 경제가 이렇게 좋은 것은 당연히 독일 기업들이 강하기 때문입니다. 둘째, 독일은 전 세계에서 가장 많은 ‘보이지 않는 챔피언’ 기업을 보유한 **국가 중 하나**입니다.무엇이 은밀한 챔피언인가?세 가지 기준이 있습니다: 첫째, 제품의 시장 점유율이 전 세계에서 1위 또는 2위이거나, 유럽에서 1위여야 합니다；둘째, 연간 매출액이 5천만 달러에서 10억 달러 사이입니다；셋째, 이름이 알려지지 않았다.이와 같은 기업은 2006년 독일에만 1,130곳이 있었습니다. 독일 기업이 강하다고 할 때 또 다른 기준이 있습니다: 기업의 수명입니다.중국 본토에서는 중소기업의 수명이 대체로 2.5~3년 사이인 반면, 독일 기업은 최소 12년 이상을 버티므로 독일 곳곳에 백년 된 가게들이 많이 있습니다.이것이 바로 차이입니다. 더욱 무서운 것은 독일 기업의 가격 결정권입니다.가격 결정권이란 무엇인가?이것이 제가 정한 가격이며, 구매자는 흥정할 수 없습니다.통계에 따르면, 전 세계적으로 3천 가지가 넘는 독일 제품들이 독보적인 가격 결정권을 가지고 있어서 높은 이익을 얻을 수 있습니다. 게다가 독일 제품들은 “남들에게는 없는 것, 있더라도 더 우수한 것”이라는 특징을 가지고 있기 때문에, 사지 않을 수 없습니다. 품질도 낮추지 않고 가격도 낮추지 않는다. 독일 기업들이 이렇게 강력한데, 그 내적인 동기는 무엇일까? 고품질과 고가 전략을 굳건히 유지한다. 독일 제품은 품질이 뛰어날 뿐만 아니라 가격도 높다.이를 실현하는 것은 사실 쉽지 않습니다. 왜냐하면 제품의 품질이 아무리 좋다 해도, 많은 구매자들은 높은 가격을 보고 주저하기 마련이기 때문입니다. 하지만 독일 기업들은 제품의 높은 품질과 높은 가격에 대해 결코 타협하지 않습니다. 독일의 보쉬사를 예로 들면, 이 회사는 전동 드릴과 같은 자동차 부품 및 자동차 정비 도구를 생산합니다.아시다시피, 자동차 부품과 수리 도구의 품질이 너무 높으면, 자동차의 부품과 수리 도구를 교체하기가 어려워집니다.예를 들어, 보쉬사에서 생산하는 전동 드릴 비트는 오랫동안 사용할 수 있지만, 다른 회사에서 생산한 것은 금방 고장 납니다.제품이 너무 오래 사용될 수 있어서, 보쉬에게는 오히려 좋은 일이 아니었습니다. 그로 인해 이 회사는 한동안 경영난에 처하게 되었습니다.출로는 품질을 낮추거나 가격을 낮추는 것뿐이다.이때, 이사회는 회사의 전략에 대해 논의합니다.논의 결과, 모든 이사들은 제품 품질을 낮추는 것에 반대했으며, 대다수의 이사들은 가격을 낮추는 것에 반대했습니다. 어떡하죠?회사는 품질도 가격도 낮추지 않고, 대신 새로운 시장을 찾기로 결정했습니다.이 시장이 바로 미국입니다.왜?미국 차는 투박하고 둔탁할 뿐만 아니라 고장도 잘 납니다.보쉬는 미국에 중점을 두어 곧바로 부활하며 다시 활력을 되찾았습니다.그 후 중국의 자동차 시장이 발전하면서, 보쉬는 더욱 넓은 시장 공간을 갖게 되었습니다. 독일 기업의 강력한 근본 원인은 인재입니다. 기업에서 가장 중요한 사람은 리더입니다.독일 지도자들의 훌륭한 자질은 많지만, 그중 위기의식은 주목받지 못하고 있다.예를 들어, 독일에는 세계 500대 기업 중 하나인 징크 글로벌 화물 운송이 있습니다.이 회사의 회장인 포르타티우스 씨는 미국의 서브프라임 모기지 위기가 처음 발생했을 때 자신의 주식을 모두 팔아버렸습니다. 경제 위기로 인해 화물 운송량도 분명히 줄어들 것이기 때문입니다.현재 그는 독일에서 가장 큰 교육 그룹을 인수했으며, 이 그룹은 66개의 직업학교와 3개의 공인된 대학, 그리고 3개의 연수원을 보유하고 있습니다. 지금으로서는 포르타티우스 씨가 한 일도 그다지 대단해 보이지 않지만, 자세히 분석해보면 그의 결정은 매우 훌륭합니다.왜?미국의 서브프라임 모기지 위기는 미국의 금융위기로 확대되었고, 이는 곧 전 세계적인 금융위기로 발전했습니다.하지만, 당시 누가 그것을 예측하고 논리적으로 추론해낼 수 있었겠는가?이러한 위기의식은 사실상 선제적인 시각이기도 합니다. 독일 지도자들의 위기 의식 독일 지도자들의 위기 의식은 다른 측면에서도 나타납니다.예를 들어, 지난 세기 60년대 말부터 70년대 초에 이르기까지 루르 산업지대의 미래에 대해 우려하는 사람들이 있었으며, 심지어 “루르 지역은 곧 죽을 것이다”라고 외치는 사람들도 있었습니다.왜일까요?루르 지역이 생존하기 위해 의존하는 것은 석탄과 철강 산업인데, 석탄광과 철광석이 곧 다 떨어질 것이기 때문입니다.어떡하죠?그래서 기업 지도자들은 기업의 전환과 업그레이드에 대해 고민하기 시작했습니다.크루프와 같은 대기업들은 철강의 원료 가공을 포기하고, 대신 철강을 활용한 고부가가치 제품을 생산하기로 결정했습니다.예를 들어, 크루프의 이음매 없는 강관은 전 세계에서 가장 우수한데, 모방에 능한 일본조차도 이런 품질의 제품을 만들어내지 못한다. 대기업이 그렇다면, 중소기업은 어떨까요?마찬가지로, 부품을 공급하는 많은 중소기업들도 변화와 혁신을 추진하고 있습니다. 이들은 제품과 기술에 투자하여, 전 세계에서 유일무이한 제품이나 최첨단의 기술을 만들어내고 있습니다.이것이 바로 독일 기업의 핵심 경쟁력입니다.오늘날 루르 지역은 쇠퇴하지 않았을 뿐만 아니라 오히려 잘 발전하고 있으며, 수많은 중소기업들이 활기찬 모습을 보이고 있습니다. 또한, 독일은 교육을 중시하는데, 이것이 독일 기업들이 장기적으로 성공할 수 있는 핵심 요인입니다.독일의 고등교육은 상당 부분 무료로 제공되며, 이를 통해 기업들은 지속적으로 우수한 관리 및 마케팅 인력을 얻을 수 있습니다. 또한 독일만의 독특한 직업교육 체계는 독일의 기술 인력들에게 가장 안정적인 지원을 제공합니다. 출처: 인터넷