수소 제조 변환로에 관한 몇 가지 문제들
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제목 그대로입니다: 1. 수소 제조용 변환로의 대류 구간에서의 열교환, 3.5의 증기 과열 과정, 그리고 로에 공급되는 원료 가스의 열교환 모두 순류 방식이 사용됩니다. 즉, 입구는 연도가스의 고온 쪽에 있고, 출구는 저온 쪽에 있습니다. 설계 이유는 잘 모르겠지만, 이는 일반적인 열교환 방식과는 반대입니다. 2. 대류 구간에서 열교환을 거친 원료 가스의 온도가 520℃를 초과할 경우, 탈산수를 사용하여 온도를 조절합니다.질문입니다: 탈산수의 온도를 낮추는 것은 비정상 상태 또는 사고 상태인가요? 감사합니다.
520에 바로 온도가 내려가나요?우리는 보통 이 온도를 유지하는데, 입구 온도를 높이기 위해 일부러 대류실의 로관 온도를 낮추지 않았어요
1. 우리는 원료 가스 입구만 연소가스의 고온 쪽에 있을 뿐, 나머지는 그렇지 않습니다.이러한 순류형 설계를 채택함으로써, 연소가스의 온도가 낮아질 때 관벽의 온도 상승이 완만해지어, 로관이 과열되는 일이 적어집니다. 2. 탈산수의 온도를 낮추어 조절하는 것은 비정상적인 상태입니다. 그렇지 않으면 장기간 고온 상태에 있는 원료가 분해되어 탄소가 생성되며, 이로 인해 촉매에 탄소가 쌓일 수 있습니다.
이것은 원료의 성질과 관련이 있으며, 재조합 성분이 과도하면 분해를 통한 탄소 생성이 일어납니다.메탄의 경우 입구 온도를 높게 조절할 수 있습니다. 저희는 천연가스를 사용하는데, 예열 온도는 630℃입니다.
1. 온도가 충분하다면 순류나 역류를 사용해도 문제없으며, 순류를 사용하면 관벽 온도를 낮출 수 있어 자재 선정 측면에서 설비 투자를 줄일 수 있다. 2. 탈산수 냉각은 특수한 작업 조건에서 사용하기 위해 고려됨