촉매 장치가 장기간 60%~70% 부하 상태에서 작동하도록 유지하기 위한 중점적으로 고려해야 할 사항들
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여러 해우님들: 만약 설비가 장시간 동안 60%~70% 부하 상태로 운전된다면, 중유 촉매 설비의 경우 어떤 문제들에 직면하게 되며 어떤 점들을 중점적으로 살펴봐야 할까요? 장치 소개: 고저 병렬형 석유과학원 MIP 공정으로, 빈약한 원료와 풍부한 원료의 두 단계 재생을 거치며, 외부에 하류식 외부 열 추출기 두 대가 부착되어 있고, 수소화 중유와 수소화 왁스유를 혼합하여 투입합니다.분별 공정에는 정상 순환, 가난한 흡착유 및 부유한 흡착유, 1차 중간액, 2차 중간액, 오일 슬러지 순환이 있다.흡수 안정성이 기존과 일치함；연도기-주배기-모터 3개의 유닛과 예비 배기기-모터 유닛을 설치하며, CO 보일러를 2대 설치하고, SCR을 이용한 탈질 처리와 DEV을 이용한 습식 탈황 처리를 실시한다.
장기간 저부하 운전 시 주요 해로운 요인은 두 가지인데, 하나는 처리량이 낮아서 일부 영역에서 코킹이 심하게 발생하는 것입니다；오히려 처리량이 낮아서 일부 펌프들이 장기간 저부하 상태로 운전되는데, 이로 인해 임펠러 마모가 쉽게 발생합니다. 제어를 잘하지 못하면 캐비테이션 문제가 생기기 쉽습니다.
일부 구역의 침전이 심하다는 것은 어떻게 이해해야 하나요? 당신의 말은 무엇인가요?
이 해우님, 여러분의 MIP은 잘 돌아가고 있나요?장치의 조작성은 어떤가요?
우리의 이 장치는 아직 가동되지 않았으며, 1단계 MIP 장치는 순조롭게 작동하고 있습니다.
MIP-CGP 공정인가요?휘발유의 옥탄가는 얼마나 높아질 수 있으며, 액화가스의 수율은 기존의 촉매분해 공정보다 얼마나 높아지나요?
MIP-CGP 공정으로, 옥탄가 MON: 82, RON: 92입니다.횡단 비교를 해본 적이 없으며, 원료의 성질이 다릅니다.정성적으로만 판단할 수 있고, 정량적으로는 불가능합니다.
최저 부하는 일반적으로 60%를 고려해 설계되지만, 개인적으로는 조금이라도 높게 설정하는 것이 좋다고 생각합니다. 70%까지 가능하다면 더욱 좋겠죠. 그렇게 하면 제품이 더 쉽게 검수를 통과하고 조작도 용이해집니다. 고려해야 할 몇 가지 문제점: 1 노즐의 분무 효과, 낮은 처리량에서는 분무 증기를 높여야 함. 2 반응 시간을 높이려면 촉매 분해의 원리를 준수하여 과도한 분해를 방지해야 합니다.MIP라 할지라도 이 요소를 고려해야 하며, 연구 기관과 설계원의 협력을 구해야 합니다. 물론 뛰어난 전문가가 있거나 자신이 그런 실력자라면 직접 계산해 보는 것도 좋습니다. 3 침강기와 재생기의 사이클론 분리기, 심지어 3중 사이클론의 선속도도 최소 선속도 이상으로 제어해야 한다.필요한 경우, 반응재생기 시스템과 분류 시스템을 감압 운전한다.
장시간 동안 60%~70% 부하로 운전할 경우, EDV 배가스 탈황 장치의 여과 구간에서 작동 압력 강하가 충분하지 않아 SO3 제거 효과가 떨어지고, 굴뚝에서 푸른 연기가 쉽게 발생한다
장치가 풀부하로 운전되고, 필터 모듈의 압력 손실이 충분한 경우, 귀사의 굴뚝에서 푸른 연기가 발생하나요?