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수륜 진공펌프 출구에서 냄새가 심함

2016-10-19View Original

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회사는 벤젠과 p-디메틸벤젠을 저장·운송하는데, 진공으로 선박 내부를 청소할 때 진공 펌프의 물 배출구에서 벤젠 냄새가 매우 심하게 난다. 어떤 해결 방법이 있는지 모르겠어요?
Reply #22016-10-19
건식 진공 펌프를 사용해 보세요. 그러면 냄새가 나더라도 잘 해결될 것입니다
Reply #32016-10-24
냄새는 입구 쪽의 벤젠 등의 냄새인데, 다른 사람이 배출구를 조절하는 것을 탓할 수는 없습니다. 입구로 들어오는 양을 줄이면 자연스럽게 배출되는 냄새도 줄어들 것입니다! 입구에 냉동수 증발기 등을 설치하는 것과 같습니다.
Reply #42016-10-25
진공 선체 청소 방식을 사용하면, 고속 진공 펌프가 액체 방향족 화합물의 물방울과 거품들을 흡입하여 함께 배출합니다. 이렇게 직접 배출된 액체 방향족 화합물은 대기 중으로 유출되어 대기를 오염시키며, 인체에게는 발암 위험도 있습니다.제가 오랫동안 날개형 고효율 기체-액체 분리 장치를 활용한 거품 및 안개 제거 작업을 해온 경험에 따르면, 진공 펌프의 입구와 출구에 이동식 날개형 고효율 기체-액체 분리 장치를 추가하는 것이 좋습니다. 이를 통해 진공 상태에서 배출되는 방향족 액체 방울들을 효과적으로 포집할 수 있으며, 남아 있는 극소량의 기체 상태의 방향족 물질은 VOCs 흡착 처리 방식을 활용하여 처리할 수 있습니다.관련 기술 정보는 http://bbs.hcbbs.com/thread-1634292-1-1.html을 통해 더 자세히 알아볼 수 있습니다.
Reply #52016-11-01
펌프 출구에 출구 응축 장치 추가!벤젠은 여전히 잘 회수됩니다
Reply #62016-11-01
진공 펌프 출구에 응축 장치를 추가하는 것은 당연히 좋습니다.하지만 진공 펌프로 빨아들인 가스가 응축된 후에는, 진공 상태의 가스 속에 떠 있는 미세한 액적과 기포의 양과 질이 매우 많아져서, 중력에 의한 침전을 통해 가스에서 이들을 빠르게 분리할 수 없습니다. 따라서 효율적인 기체-액체 분리 장치를 사용하여 응축된 미세한 벤젠 액적과 기포들을 가스에서 분리해내야 하며, 이를 통해 배출되는 가스의 냄새를 더욱 줄일 수 있습니다.
Reply #72016-11-01
연잎형 기액 고효율 거품 제거 분리기가 무엇인지 모르겠는데, 그건 여러분 회사에서 만든 명칭이죠!응축된 후의 미세한 액체 방울들이 거품 모양을 띠는지 여부는 가스에 포함된 성분에 따라 달라집니다. 그리고 더 많은 미세한 액체 방울들이 존재하는지 여부는… 혹시 가스 전달이라는 개념을 들어본 적이 있나요? 미세한 액적들을 제거할 수 있는 것은 기체 분자의 작용 덕분이며, 이는 기체 매질의 유속에 달려 있습니다. 물론 그렇다고 해도 더 작은 미세 액적들은 잘 분리되지 않을 수 있으며, 이럴 때는 특수한 분리 방식이 필요합니다. 제가 아는 한, 현재로서는 미세한 액적이 포함된 기체 매질을 분리하는 데 가장 효과적인 방법은 여전히 원심(회오리)식 분리법입니다. 날개나 깃털 형태의 분리기를 사용하는 방법보다는 말입니다!
Reply #82016-11-01
보아하니 동역학적 분리 기술에 대한 당신의 이해는 아직 대학 교과서의 몇 페이지에 머물러 있는 것 같군요. 회오리 분리는 원심 분리 기술 중에서 아주 작은 범주에 불과합니다.연잎형 기체-액체 분리 기술은 운동량 분리, 원심 분리, 응집 분리 및 액체 표면 자유에너지 포획 분리와 같은 방법들을 통합한 것입니다. 전문성과 업무 경험 덕분에 저는 기류 운반에 대해 매우 잘 알고 있습니다.저는 국내외의 고효율 동역학적 분리 기술의 보급 및 장비 설계 분야에서 20년 이상 일해왔습니다. 학부 때는 고분자 화학공학 및 공정을 전공했으며, 석사 때는 화학공학을 전공했습니다. 저는 기류 내에서 액체 방울이 발생하는 여러 가지 원인들을 잘 알고 있으며, 다양한 기체-액체 혼합 메커니즘에 따른 액체 방울의 크기 분포에 대해서도 잘 이해하고 있습니다. 또한 스토크스, 앨런, 뉴턴 모델을 포함한 국제적으로 인정받는 기체-액체 분리를 위한 정밀한 계산 모델들도 숙지하고 있습니다. 아울러 작동 조건인 온도, 압력, 기체의 압축성, 기체 흐름 속도, 기체 조성, 기체 점도, 기체 밀도, 액체 방울의 밀도, 액체 방울의 점도, 액체 방울의 표면 장력 등과 같은 요소들이 기체-액체 분리에 미치는 정량적 영향도 잘 알고 있습니다.Shell, Dow, SD, Davy, Topsoe, Lurgie, Linde, Casale, UOP, Lummus의 공정 패키지에 포함된 깃털형 기체-액체 분리, 다인자 회전류형 모-자 분리 등의 공정 계산서 및 분리기 설계와 관련하여, 여러 차례 저에게 기술 방안 수립을 의뢰해 왔습니다. 반사류식 다인자 회전류형 모자 분리기도 원심 분리기의 한 종류에 속하지만, 기체-고체(액체) 분리 효율과 안정성이 여러분이 말씀하신 전통적인 회오리 분리기에 비해 획기적으로 향상되었습니다.기체와 액체의 분리에 있어서는, 깃털형 기체-액체 거품 제거 분리 기술이 작동 범위, 운전 압력 강하, 비용 효율성 등의 측면에서 반사류식 다인자 회전류 자매 분리기보다 더 우수합니다.반면, 합성암모니아 산업에서 압력이 20MPaG~40MPaG인 조건에서는 반사류형 다인자 스위프트존 모자분리기가 아닌 축류형 다인자 스위프트존 모자분리기를 사용해야 합니다.국내외의 경험이 풍부한 전문가들에게 문의하여 알아본 뒤, 다시 논의해 보실 수 있습니다.
Reply #92016-11-01
이 게시글은 마지막으로 symc가 2016-11-1 20:06에 수정했습니다. 음, 당신의 학문적 역량이 매우 뛰어나다고 믿습니다… 학력도 아주 높군요!이 분야를 전문적으로 연구하는 사람들도 모두 믿고 있어요! 저는 단지 아마추어에 불과하지만, 한 가지는 분명히 알고 있습니다. 공정 적용 면에서, 아무리 멋져 보이거나 훌륭해 보인다 해도 그건 의미가 없습니다. 가장 적합한 것만이 최선입니다. 어떤 장비도 모든 작업 조건에 적합할 수는 없습니다……
Reply #102016-11-01
동역학 분리 기술 장비는 모두 표준 장비가 아니며, 작업 조건의 파라미터를 바탕으로 동역학 분리에 대한 정밀한 계산을 통해 시스템 플랫폼상에서 “하나의 사례에 맞게” 1대1로 기술 방안을 설계해야 합니다.완전히 동일한 작동 조건도 없으며, 완전히 똑같은 동역학적 고효율 분리기도 없습니다.저희 공식 웹사이트 www.novelenergytech.com에 접속하여, 저희가 보유한 다양한 성과들 중에 정확히 동일한 분리 장비가 있는지 확인해 보실 수 있습니다.

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