순환유동층 슬래그 배출구의 침전 문제에 관하여
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최근 우리 공장의 순환유동층 보일러에서는 슬래그 배출구에 탄화가 발생하여 생산에 지장이 생기고 있습니다. 보일러를 정지시켜 슬래그를 제거한 후 확인해보니, 문제는 오직 슬래그 배출구에만 탄화가 일어났으며, 다른 부분에서는 탄화 현상이 없었습니다. 처음으로 추정해보건대, 냉각 슬래그 펌프가 정지된 후 공기가 배출관을 통해 슬래그 배출구로 들어가서 저온 상태에서 탄화가 발생한 것으로 보입니다. 좋은 해결 방법이 있다면 알려주시기 바랍니다. 감사합니다
냉슬래그기의 슬래그 배출관 밀폐성을 강화해 보세요.
슬래그 배출구 근처의 유동이 원활하지 않아 부분적으로 침전이 발생한 것 같습니다.바람막이 상태를 점검해 보세요. 대수리할 때는 슬래그 배출구 주변에 방향성 바람막이를 설치하세요
저온 치환의 개념은 전체 침상 온도가 높지 않아 재의 연화 온도에 도달하지 못하고, 부분적인 유동성이 나빠져 발생하는 국부적 고온 치환이다.찬바람이 불어와서 온도가 낮아져서 치밀어 오른 것이 아닙니다.결점이 생긴다는 것은, 그 물질의 연소 온도가 연료의 연화 온도에 도달하거나 그에 근접했다는 뜻입니다.
이 게시글은 마지막으로 han*chen이 2017-9-20 09:06에 수정했습니다. 이 제안은 정말 좋습니다. 제가 예전에 근무했던 발전소도 “대수선할 때 슬래그 배출구 주변에 방향성이 있는 풍막을 설치하는” 방식으로 개조된 적이 있습니다.
감사합니다. 확인해보니 균열이 하나 있었는데, 수리한 후에는 문제가 해결되었습니다. 정말 감사합니다
공기가 유입되면 저온 치환도 발생할 수 있어요. 슬래그 배출구의 밀폐가 제대로 되지 않아, 슬래그 속에 남아 있는 미완전 연소된 물질들이 공기와 만나 계속 연소하면서 온도가 너무 높아져 치환이 일어나는 거죠. 밀폐가 잘 안 되면 실제로 이런 상황이 발생할 수 있습니다
괜찮아요, 문제가 있으면 언제든지 소통해요.