【일문일답 제214문】2016.11.20
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【일문일답 제214문】2016.11.20 수소처리 시 왜 스케일 방지제를 주입해야 할까요? 답변 후 참고 **가 표시되며, 핵심 요점만 맞추어도 점수를 얻을 수 있습니다. 수소화 장치의 원료에는 황화물과 질화물이 다량 포함되어 있으며, 소량의 젤라틴질 물질, 아스팔트질 물질, 중금속, 용존 산소뿐만 아니라 코크 가루, 부식 생성물, 금속의 무기염과 같은 고체 형태의 부유물도 함께 들어 있습니다.원료 열교환기에서 열교환이 이루어지는 과정에서 스케일이 생기면, 원료 열교환기의 열전달 효율이 떨어지고 가열로의 부하가 증가합니다.또한 생산 주기가 길어지면서 원료유와 반응 생성물이 열교환기의 관벽에 침전물을 형성하는데, 이 침전물의 주성분은 고분자 환형 방향족 화합물이며 물, 기름, 산, 알칼리 등에 잘 녹지 않아 주기적인 운전에 영향을 미친다. 이를 방지하기 위해 열교환기 앞에 스케일 억제제를 주입하여 장비의 관벽에 보호막을 형성한다.그래서 수소처리 시 스케일 방지제를 주입해야 합니다. 2016년 질의응답 요약 게시물 (11월까지 업데이트됨~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html “2016 해천 10대 회원 선정 행사”의 스폰서 모집 http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (출처: 해천화공 포럼)
보호막을 형성하여 스케일이 생기는 것을 방지합니다.
원료에 올레핀, 특히 다이엔이 포함되어 있어서, 올레핀은 고온에서 중합됩니다
고분자 성분의 오일이 열교환 장비의 내벽에 쌓여 압력 강하가 심해지고, 그로 인해 열교환 효율이 저하되는 것을 방지합니다
고분자 성분의 오일이 열교환 장비의 내벽에 쌓여 압력 강하가 심해지고, 그로 인해 열교환 효율이 저하되는 것을 방지합니다
저희 쪽에서는 휘발유 수소첨가나 디젤 수소첨가에 모두 스케일억제제를 넣지 않습니다.
수소화 장치의 원료에는 황화물과 질화물이 다량 포함되어 있으며, 소량의 젤라틴질 물질, 아스팔트질 물질, 중금속, 용존 산소뿐만 아니라 코크 가루, 부식 생성물, 금속의 무기염과 같은 고체 형태의 부유물도 함께 들어 있습니다.원료 열교환기에서 열교환이 이루어지는 과정에서 스케일이 생기면, 원료 열교환기의 열전달 효율이 떨어지고 가열로의 부하가 증가합니다.또한 생산 주기가 길어지면서 원료유와 반응 생성물이 열교환기의 관벽에 침전물을 형성하는데, 이 침전물의 주성분은 고분자 환형 방향족 화합물이며 물, 기름, 산, 알칼리 등에 잘 녹지 않아 주기적인 운전에 영향을 미친다. 이를 방지하기 위해 열교환기 앞에 스케일 억제제를 주입하여 장비의 관벽에 보호막을 형성한다.그래서 수소처리 시 스케일 방지제를 주입해야 합니다.
열교환기의 스케일 형성을 방지하여 열전달 효율을 저하시킵니다
열교환기 및 파이프라인의 스케일 형성을 방지하고, 열교환기 및 파이프라인의 내벽에 보호막을 형성합니다