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신화 신장 68만 톤 석탄 기반 올레핀 프로젝트 최신 진행 상황

2016-11-25View Original

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신화 신장 68만 톤 석탄 기반 올레핀 프로젝트의 최신 진행 상황
작성자/출처:
날짜: 2016-11-24
클릭 수: 39
11월 22일 기준으로, 신화 석탄 기반 석유 생산 신장 회사의 메탄올 합성 설비에서 생산된 MTO급 메탄올의 총 생산량은 20만 톤을 돌파했습니다. 이는 같은 규모의 석탄 기반 메탄올 생산 프로젝트 중 가장 짧은 시간에 생산이 시작된 사례입니다. 11월 15일, 신화석탄화학신장회사의 68만 톤 규모의 석탄으로부터 올레핀을 생산하는 프로젝트에 속한 4번 가스화로가 오후 3시 37분에 가동되었습니다. 석탄 공급도 성공적으로 이루어졌으며, 같은 날 오후 5시 40분에는 원가스가 하류 공정으로 성공적으로 전달되었습니다. 이로써 6대의 가스화로가 동시에 안정적으로 작동하는 것이 처음으로 실현되었으며, 가스화로 교체 작업도 순조롭게 완료되었습니다. 가스화 장치는 GE의 수탄슬러리 압력 가스화 기술을 채택하고 있으며, 총 8대의 가스화로가 있습니다. 5대를 가동하고 3대를 예비로 두는 방식으로 운영됩니다. 이번에 성공적으로 가동되기 시작한 6번째 가스화로는 해당 장치의 4번 가스화로입니다.센터의 계획에 따라 가동되고 있는 1# 가스화로는 점검을 위해 정지해야 하며, 1# 가스화로가 정지하기 전에 4# 가스화로에 성공적으로 석탄을 공급하여 6대의 가스화로가 안정적으로 가동될 수 있도록 해야 합니다. 메탄올 합성 장치는 영국의 Davy Process Technology사의 공정 패키지와 Johnson Matthey Catalyst사의 촉매를 사용하여 MTO급 메탄올을 생산하며, 이는 하류 공정 장치들의 생산 원료로 사용된다. 설계 생산 능력은 연간 180만 톤(100% CH3OH 기준)이다.4번 가스화로에 석탄을 투입하여 적합한 MTO 등급의 메탄올 제품을 생산하기까지 전체 과정에는 17시간 35분이 걸렸습니다. 이는 석탄을 원료로 하는 석유를 생산하는 신장 회사가 6월 17일에 처음으로 생산을 시작했을 때 기록한 76시간 45분이라는 기록을 깬 것입니다. 간취안바오 공업단지에 위치한 쉬화의 68만 톤 석탄 기반 신소재 생산라인 프로젝트는 2011년에 승인되었으며, 총투자액은 228억 위안이다. 이 프로젝트는 현재 신장위구르 자치구에서 단번에 투자되는 금액과 건설 규모 면에서 가장 큰 석탄화학 프로젝트이다.4년에 걸친 기반 시설 구축 끝에, 신화신장화공유한회사의 68만 톤 규모의 석탄 기반 신소재 생산 라인 프로젝트는 2016년 6월 17일에 성공적으로 가동되었습니다. 그 결과, 품질이 우수한 MTO 등급의 메탄올이 생산되었습니다;10월 3일, 폴리올레핀 제품을 성공적으로 생산했습니다. 알려진 바에 따르면, 신화신장의 68만 톤 규모의 석탄 기반 신소재 프로젝트의 원래 설계 생산능력은 PE가 30만 톤, PP가 38만 톤이었습니다. 하지만 실제 건설된 생산능력은 PE가 27만 톤으로, 주로 2426H, 2426K, 2426F와 같은 LDPE 제품들을 생산합니다;PP 생산량은 45만 톤이며, 이 중 4만 톤은 재활용 제품을 원료로 사용하여 생산됩니다. 주로 K8003와 S1003를 생산합니다.
Reply #22016-11-25
메탄올 합성 설비는 영국의 Davy Process Technology사의 공정 패키지와 Johnson Matthey Catalyst사의 촉매를 사용하여 MTO 등급의 메탄올을 생산하며, 이를 하위 공정의 원료로 활용합니다. 설계된 생산 능력은 연간 180만 톤입니다(100% CH3OH 기준)
Reply #32016-11-25
상류는 이미 가동률이 100%입니다.하류 80의 부하겠죠.
Reply #42016-11-26
신화는 산시에 있는 석탄광산에 가본 적이 있는데, 정말 대단했습니다
Reply #52016-11-30
신화 석탄제유 신장회사의 #4 터빈 발전기가 한 번에 성공적으로 가동되었습니다.
작성자/출처: 날짜: 2016-11-30 클릭수: 18
최근, 신화 석탄제유 신장회사의 동력장치인 #4 터빈 발전기가 한 번에 성공적으로 가동되었습니다. 알려진 바에 따르면, 해당 회사의 #4 터빈은 장장동력그룹이 설계하고 제작한 N20-1.6/0.46형 충격식, 저압, 단축, 여열보충 증기응축식 터빈발전기입니다.이 발전기가 원활하게 가동될 수 있도록, 해당 회사의 동력장치 관련 엔지니어들과 전기 분야의 직원들은 조율 및 설치 작업을 담당하는 사람들과 긴밀히 협력했습니다. 그 결과, 발전기를 가동한 지 6시간 만에 #4 터빈의 마찰 검사, 원격/현장에서의 정지 시험, 윤활유 주입 시험, OPC 시험, 전기적 과속 시험, 기계적 과속 시험, 그리고 발전기의 성능 관련 시험들을 모두 성공적으로 완료할 수 있었습니다. 결국, 이 발전기는 목표로 하는 회전 속도인 3000r/min에 도달하여 안정적으로 가동되었습니다.가동 시험 기간 동안 해당 발전기의 주유펌프는 정상적으로 작동했으며, 각종 시스템 장비들도 안정적으로 운영되었습니다. 응력, 팽창, 온도 차이, 진동 등 주요 파라미터들도 모두 정상 범위 내에 있어 기술 규격 요구사항을 충족했습니다. 따라서 해당 발전기의 가동 상태는 매우 양호했으며, 이는 #4 터빈 발전기가 한 번의 시도로 성공적으로 가동된 것을 의미합니다. 이번 #4 증기 터빈 발전기 세트의 성공적인 시동은 전체 증기 터빈 발전기 세트의 조립 작업의 시작을 알리는 것으로, 향후 발전기를 전력망에 연결하고 부하를 가지고 테스트를 진행하는 데 필요한 기반을 마련해 주었습니다.

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