퍼지 문제
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왜 열차가 운행될 때, 팽창기가 작동하고, 결로가 생길 때까지는 천천히 닫아야 하는 걸까요?
““날씨가 추워야 제거된다”는 뜻은 이해하기 어려운 것 같습니다.
이 게시글은 마지막으로 유위우가 2016-12-4 11:04에 수정했습니다. 팽창기를 가동하는 것은 냉탑 단계에서 이루어지며, 파이프라인에 서리가 생긴다는 것은 해당 연결된 파이프나 장비가 완전히 식었다는 의미입니다. 가동을 중단한 후에는 짧은 시간 동안 몇 번 더 가동해주는 것이 좋습니다.
냉각을 시작할 때 전체 파이프라인과 장비가 동시에 냉각되도록 함으로써, 파이프라인 간 또는 장비와 파이프라인 사이의 열팽창 및 수축 차이를 줄입니다.
여기서는 관벽에 서리가 생기는 것을 말하는 것이지, 통로가 아니에요~~ 헤헤~~
여러분은 질소인가요, 아니면 공기 팽창인가요?서리가 낀 후에 천천히 닫아야 하는데, 하나는 파이프라인의 먼지를 제거하기 위함이고, 둘은 (서리가 낀 후) 냉기가 빠져나가는 것을 막기 위함이며, 셋은 팽창기로 가는 공기의 흐름에 충격이 가지 않도록 하기 위함입니다(충격의 강도를 줄이기 위함)~~
하하, 그건 하부 탑의 액체 질소, 액체 산소, 액체 아즈от 배기 밸브예요
공기가 팽창하면서 결로를 계속 불어내지 않아도 되며, 질소가 순환할 경우 교체 과정이 생기므로 약간 열어두고 불어내며 교체해야 합니다~~