원심식 압축기와 축류식 압축기의 차이점
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원심식 압축기와 축류식 압축기의 차이점은 무엇인가요?
그것은 원심분리기의 한 종류인 유체 방식입니다；정지 날개만이 다음 단계로 유입됩니다
축류식 압축기와 원심식 압축기는 모두 속도형 압축기에 속하며, 터빈식 압축기라고도 불립니다. 속도형 압축기란, 그 작동 원리가 모두 블레이드가 가스에 힘을 가함으로써 가스의 유동 속도를 크게 높인 다음, 그 운동 에너지를 압력 에너지로 전환시키는 것에 기반한다는 의미입니다. 터빈식 압축기란 모두 고속으로 회전하는 블레이드를 가지고 있다는 의미입니다. 원심식 압축기와 비교할 때, 가스가 압축기 내에서 반지름 방향이 아닌 축 방향으로 흐르기 때문에, 축류식 압축기의 가장 큰 특징은 단위 면적당 가스 처리 능력이 높다는 것입니다. 동일한 양의 가스를 처리해야 하는 경우, 반지름 방향의 크기가 작아서, 대량의 가스를 처리해야 하는 경우에 특히 적합합니다. 또한, 축류식 압축기는 구조가 간단하고 운전 및 유지보수가 용이하다는 장점도 있습니다.하지만 날개의 형상이 복잡하고 제조 공정에 높은 기술력이 요구되며, 안정적인 작동 영역이 좁고 일정한 회전 속도에서의 유량 조절 범위가 작다는 점 등에서는 원심식 압축기에 비해 명백히 떨어진다
축류와 원심식 매체의 흐름 방향은 다릅니다. 하나는 축 방향으로, 다른 하나는 반지름 방향으로 흐릅니다. 많은 경우에는 축류와 원심식 방식이 함께 사용되는 대형 압축기가 사용됩니다
이 게시글은 마지막으로 echo165180에 의해 2016-12-14 11:23에 수정되었습니다. 원심압축기는 반경 방향과 축 방향으로 공기가 흐르며, 작동하는 부분은 반경 방향입니다. 압축비가 높고 안정적인 운전 범위가 넓으며, 사이클론 현상이 잘 일어나지 않습니다. 반면, 축류압축기의 경우 공기가 전부 축 방향으로 흐르므로 유량이 많지만 압축비는 낮습니다. 하지만 회전 속도가 크게 줄어들면 고압 부분의 유량도 빠르게 감소하기 때문에 사이클론 현상이 쉽게 발생합니다. 조절 가능한 범위가 좁으며, 부분 부하 상태에서는 매우 불안정합니다. 또한 블레이드가 매우 크고 길어 유체역학적으로 매우 복잡하며, 제작에도 높은 기술이 요구됩니다. 자세한 내용은 항공기 엔진의 압축기 및 터보팬 부분을 참조하시기 바랍니다.그는 기류의 충각에 대한 요구가 매우 높아서, 앞쪽 몇 단에는 조절 가능한 블레이드가 설치되어 있습니다. 유량이 많고 압력이 높아야 한다면, 앞에는 축류형을 사용하고 뒤에는 원심형을 연결할 수 있습니다.
원심식: 유량은 적고 압축비는 큼. 축류식: 유량은 많고 압축비는 작음