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수소화 나프타의 황 함량이 높을 때 어떻게 처리하나요?

2016-12-19View Original

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수소화 나프타의 황 함량이 높을 때 어떻게 처리하나요?
Reply #22016-12-19
스팀 리프터의 스팀 양을 적절히 늘리고, 공급물의 황 함량이 증가했는지 확인해 보세요.순환 수소의 순도가 낮아진 건가요?적절히 폐수소를 배출할 수 있습니다.배차 담당자에게 연락하여 제품에 변동이 있는지 확인해 보세요.
Reply #32016-12-19
열교환기에 내부 누출이 없는지 확인하고, 수소화 정도를 높이며 스팀 리프팅 탑의 압력을 낮춥니다
Reply #42016-12-20
나프타는 일반적으로 정제된 디젤보다 약간 높은 온도를 가집니다. 황화수소 스티어링 과정에서는 분별탑의 바닥부에서 재증발시킴으로써, 유분 내의 황화수소를 위쪽으로 올릴 수 있습니다. 이를 통해 반응의 깊이와 스티어링에 사용되는 증기의 양을 확인할 수 있습니다
Reply #52016-12-20
나프타는 일반적으로 정제된 디젤보다 약간 높은 온도를 가집니다. 황화수소 스티어링 과정에서는 분별탑의 바닥부에서 재증발시킴으로써, 유분 내의 황화수소를 위쪽으로 올릴 수 있습니다. 이를 통해 반응의 깊이와 스티어링에 사용되는 증기의 양을 확인할 수 있습니다
Reply #62016-12-20
나프타는 일반적으로 정제된 디젤보다 약간 높은 온도를 가집니다. 황화수소 스티어링 과정에서는 분별탑의 바닥부에서 재증발시킴으로써, 유분 내의 황화수소를 위쪽으로 올릴 수 있습니다. 이를 통해 반응의 깊이와 스티어링에 사용되는 증기의 양을 확인할 수 있습니다
Reply #72016-12-20
유기황인지 무기황인지 확인해봐야 합니다. 유기황이라면 수소화 정도가 부족한 것이고, 무기황이라면 스팀 리프터를 조정해야 합니다
Reply #82016-12-20
어떤 종류의 황인가요?위에서 말씀하신 내용이 아주 철저하네요. 저는 안정화 시스템의 조작이 올바른지 한 가지 더 추가하고 싶습니다
Reply #92016-12-20
시스템의 황화수소 농도가 높으며, 저분자량의 황화수소는 스티어링 탑에서 완전히 제거되지 않았습니다.
Reply #102016-12-20
스팀리프팅 탑의 압력을 낮추어 원료의 황 함량 변화를 살펴보고, 황의 형태를 분석해 보세요. 그래도 안 된다면 외부에 탈황 반응기를 설치할 수 있습니다.
Reply #112016-12-20
이는 황 함량이 기준을 초과하는 원인을 분석해야 합니다: 1. 반응 깊이가 부족하여 발생하는 경우, 반응 깊이를 높이거나 온도와 압력을 높이고, 투입량을 줄이거나 심지어 촉매를 교체하는 것도 방법입니다;2. 반응 깊이가 충분한데 이후 분리 공정에서 문제가 발생했다면, 분리 공정부터 점검하여 스팀 리프팅량을 늘리고, 스팀 리프팅 탑의 온도, 압력 등의 공정 파라미터를 조절합니다

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