자신이 겪은 경험/기술적 사고에 대해 공유하기 004: 간과된 바이패스 밸브

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이 게시물은 마지막으로 altpage가 2016-12-25 17:26에 수정했습니다. 이는 얼마 전 프로덕션 섹션에서 해우님들의 질문에 답변한 내용을 다시 가져와 해우님들과 공유하는 것입니다；주로 말하고자 하는 것은 이것입니다. 세부 사항이 성공과 실패를 결정한다는 것입니다. 작은 바이패스 밸브가 제대로 닫히지 않아 촉매 분별탑의 원유 온도가 기준에 미달했으며, 탑 상부의 순환 펌프에 물이 섞여서 펌프가 정상적으로 작동하지 못해 3일 동안 안정적인 운영이 불가능했습니다. 일상적인 순회 점검에서 어떻게 더 세밀하게, 그리고 사각지대까지 확인할 수 있을까요? 촉매 분별 과정에서 원유의 건점이 높아져, 탑 꼭대기의 온도를 105로 낮추었더니 건점은 적합해졌습니다. 하지만 탑 꼭대기에서 순환되는 유체에 물이 섞여 있었고, 이로 인해 순환 펌프가 공전하여 탑에 문제가 생겼습니다；며칠 동안 계속 반복해도 소용이 없었다.그때는 탑 꼭대기의 압력 표시 장치가 없었고, 현장에 있는 계기만 있었으며, 설치 위치도 높았습니다.순회 점검은 거의 이루어지지 않으며, 탑 꼭대기의 압력에 대해서도 아무도 신경 쓰지 않습니다. 모두들 그 압력이 항상 안정적이라고 생각하기 때문에, 우리도 특별한 조절 방법이 없어서 그냥 내버려 둡니다. 연속으로 며칠 동안 불합격을 겪고 있어요. 생산부에서는 매일 평가서를 보내오고, 저도 정말 답답해요；그날, 게시자는 기분이 좋지 않아서 분별탑 꼭대기에 있는 리플로우 탱크 위로 올라가 보았습니다. 그곳의 압력을 확인해보니, 세상에, 64kpa였습니다；전에는 항상 50kpa로 안정적이었는데, 왜 지금은 이렇게 높은 거죠?변화도 없네요.하지만, 불합격의 원인이 마침내 밝혀졌습니다. 바로 탑 꼭대기의 압력이 너무 높았던 것입니다!탑 꼭대기의 압력이 너무 높은 이유는 무엇인가요?전에는 항상 정상이었고, 요즘에도 큰 변화는 없어요!공급량, 회수량, 탑 꼭대기 온도, 냉각 후 온도…… 하나하나 확인해보면, 풍부한 가스의 성분이나 원유의 분별 온도조차도 비교적 안정적으로 유지됩니다；전혀 이해할 수 없어서 계속 우울한 상태였어요... 그날은 기분도 별로 좋지 않아서, 분별탑 꼭대기에 있는 리플러스 탱크 위를 살펴보러 갔습니다. 탱크 위의 파이프들이 꽤 복잡하게 얽혀 있었는데, 갑자기 손이 부가스 압축기에서 분별탑 꼭대기로 가는 보압 라인에 닿았습니다. 손이 약간 뜨거운 것 같았어요. 이상하네요. 보압 라인의 제어 밸브는 이미 닫혀 있었고, 양쪽의 밸브도 모두 닫혀 있었는데, 왜 파이프 안에 유체가 흐르는 걸까요?지면으로 내려가 제어밸브군이 있는 곳을 살펴보니, 바이패스 쪽이 따뜻했습니다. 분명히 물질이 흐르고 있었죠.“F”형 렌치를 사용해 바이패스 밸브를 두 번 잡아당겼더니, 파이프 내의 유체 흐름 소리가 즉시 멈췄습니다. 이에 중앙 제어실에 즉시 연락하여 분별탑의 작동을 조절하도록 했습니다. 그 결과 탑 꼭대기의 온도가 110도까지 상승했습니다. 2시간 후에는 꼭대기에서 나오는 유체에 물이 섞이지 않게 되었으며, 유량도 안정되었습니다；1시간 후에 다시 샘플을 채취해 보니, 경유의 건점이 기준에 부합합니다!장치를 3일 동안 괴롭혔던 난제가 실수로 해결되었다.