Prinsip pengendalian kerosakan pada tiub ketuhar pemanasan
Thread Content
Pemanas dalam peranti ini dilengkapi dengan sistem penguncian automatik untuk menghentikan operasi pemanas tersebut (menghentikan kipas udara, kipas ekzos, membuka injap udara yang boleh dibuka dengan cepat, serta laluan sampingan untuk aliran haba asap). Mengenai prinsip pengendalian kerosakan pada tiub pemanas dalam ketuhar, ketuhar perlu dihentikan dan wap pemadam api digunakan. Namun, adakah injap udara yang digunakan untuk membuka pintu ketuhar itu benar-benar terbuka? Mengapa? Sila para pakar berikan penjelasan.
Buka; jika asap terlalu panas, sistem pemanas perlu dimatikan
Buka, tukar pengudaraan paksa kepada pengudaraan semula jadi
Ia perlu dibuka, untuk mengelakkan pembentukan ruang letupan di dalam ketuhar. Wap digunakan untuk menggantikan minyak dan gas tersebut.
Prinsip pengendalian kebocoran tiub tungku pemanas: Hentikan proses masukan bahan bakar dan pengeluaran produk, tutup semua injap; hentikan operasi blower, fan pengudaraan, serta laluan udara sampingan di saluran asap. Aktifkan wap pemadam api, tutup semua nozel pembakaran dalam tungku, dan tutup semua injap bahan bakar. Buka juga saluran wap pelindung pemadam api di bahagian dasar tungku. Secara prinsipnya, semua pintu udara perlu ditutup (untuk menghalang aliran udara).
Putuskan aliran bahan mudah terbakar dan bahan pembantu pembakaran yang masuk ke dalam tungku. Buka sepenuhnya penutup saluran asap untuk mengeluarkan bahan-bahan tersebut. Bergantung pada tekanan di dalam tungku, buka secara beransur-ansur wap pemadam api.
Jika lubang udara tidak dibuka sepenuhnya, dan pemanas itu sendiri memang mempunyai kecenderungan untuk bocor udara, adakah ia akan meningkatkan risiko berlakunya letupan?
Seharusnya, bukaan udara tidak dibuka sepenuhnya. Sebaliknya, buka pintu tungku dengan cepat untuk memadamkan asap dan menggantikan udara tersebut dengan udara segar. Selain itu, injap yang terdapat pada saluran asap juga perlu dibuka agar tekanan negatif dapat digunakan untuk mengeluarkan asap yang telah terbakar serta udara yang belum teroksida atau terbakar.
Mengapa perlu membuka pintu udara yang boleh dibuka dengan cepat? Pada masa ini, ia boleh difahami sebagai usaha untuk memadamkan api dengan cepat, serta mengurangkan bekalan oksigen
Mengapa perlu dibuka? Bukankah tujuan kita adalah untuk memadamkan api dengan cepat? Selain itu, jika berlaku kebocoran pada tiub ketuhar penurunan tekanan, bukankah lebih baik untuk mengurangkan bekalan oksigen agar vakum dapat dipecahkan dengan cepat, supaya oksigen tidak masuk ke dalam menara penurunan tekanan?
Saya sendiri juga berpendapat begitu. Tetapi sekiranya tiub ketuhar penurunan tekanan pecah, bukankah terdapat risiko aliran balik ke menara penurunan tekanan setelah pintu udara dibuka? (Jika pecahan vakum tidak berlaku dengan begitu cepat)
Masa yang paling berbahaya ialah ketika loji tersebut baru dihentikan. Pada masa itu, suhu di dalam loji masih sangat tinggi. Jika aliran udara dihentikan serta bekalan oksigen diputuskan, keadaan di dalam loji akan menjadi kekurangan oksigen dengan cepat. Ini akan menyebabkan kandungan CO meningkat dengan cepat, lalu menghasilkan gas yang boleh meletup. Selain itu, kekurangan oksigen pada masa ini mudah mencapai had letupan, dan disebabkan suhu yang tinggi, risiko letupan juga akan meningkat secara mendadak