pemampat emparan
Thread Content
Pemampat empar telah tidak berfungsi selama setahun. Adakah perlu melakukan pengimbangan dinamik pada rotor untuk membaikinya? Tolong beri saya nasihat.
pendapat peribadi: Ia bergantung kepada cara anda membaikinya, buka sahaja dan periksa kelengkungan aci. Ini tidak memerlukan pengimbangan dinamik. Jika bahagian pemutar mempunyai bahagian yang bergerak seperti komponen imbangan, pendesak, dsb., adalah disyorkan untuk melakukannya jika bahagian pemutar telah dibuka atau diganti.
Apakah item yang anda periksa? Jika ia tidak bergerak pada pemutar, tidak perlu melakukan pengimbangan dinamik.
Ia telah tidak beroperasi selama setahun dan masih perlu dibaik pulih sepenuhnya. Pemeriksaan menyeluruh mesti dijalankan, termasuk pengimbangan dinamik rotor, penggantian kedap gas kering, sesendal galas, pemeriksaan kedap gas sekatan, dsb.
Terima kasih, saya sedang bersiap untuk baik pulih. Bahagian atas rotor belum digerakkan. Saya sedang mempertimbangkan sama ada perlu untuk melakukan pengimbangan dinamik.
Selepas satu tahun tidak digunakan, anda boleh membuka kepala silinder atas dan periksa bahawa nilai lentur aci tidak melebihi 0.06mm dan tidak memerlukan pengimbangan.
Jika tiada bahagian rotor yang bergerak, adalah disyorkan untuk melakukan pukulan aci dengan pendesak terlebih dahulu. Jika tiada sisihan yang besar, pengimbangan dinamik tidak diperlukan. Kebanyakan aci rotor pemampat semasa adalah aci tegar dengan kekuatan yang mencukupi. Rotor tidak akan bengkok selepas setahun penggantungan. (Pendapat peribadi tidak mewakili segala-galanya) Sudah tentu, pengimbangan dinamik adalah sangat mudah dan tidak terlalu menyusahkan untuk anda lakukan, jadi anda boleh mempertimbangkan untuk melakukannya untuk ketenangan fikiran. Perkara seperti ini tidak perlu, dan tidak ada syarat atau peraturan yang mesti dilakukan selepas satu tahun. Malah, banyak konsep reka bentuk asing pada masa kini secara amnya tidak mempunyai mekanisme cranking untuk pemampat emparan dipacu elektrik, manakala konsep yang digerakkan oleh turbin stim direka bentuk dengan memikirkan mekanisme cranking. Apabila bercakap tentang reka bentuk dari peringkat lain, kami mengambil kira penutupan dan tidak membenarkan anda memusingkan kereta, jadi gandar diperbuat daripada keluli aloi untuk kekuatan.