Bolehkah semua orang ceritakan tentang masalah kecil yang berlaku semasa pemasangan peralatan mereka?
Thread Content
1. Tahun ini, semasa proses pemanasan tungku untuk memulakan operasi, tungku tersebut terpadam sebanyak 8 kali. Adakah anda juga pernah mengalami perkara yang sama?
Kenapa kerap sangat mematikan enjin. Apa sebabnya? Adakah ia disebabkan oleh masalah pengawalan angin, atau masalah gas?
Semasa proses permulaan penggunaan katalis, suhu di bilik pembakaran bantu melebihi had yang ditetapkan. Punca masalah ini ialah gas bahan api mengandungi cecair, dan orang yang bertugas memeriksa ketuhar tersebut merupakan orang yang tidak berpengalaman, sehingga menyebabkan suhu menjadi terlalu tinggi
2. Adakah cara yang lebih baik untuk menyalakan api?
Asasnya, ia tidak akan padam. Jika ia padam sekalipun, ia akan dinyalakan semula dengan cepat. Selepas menukar minyak, gas yang tinggal akan tetap menyala dan tidak mudah padam. Punca utamanya ialah rasa tanggungjawab dan masalah teknikal para pengawas di tapak.
Proses pengoperasian berlaku dengan cepat; minyak yang terkondensasi serta air berasid yang keluar dari tangki keseimbangan gas tidak dapat dipisahkan, lalu menyebabkan masalah kehadiran air yang serius
Lapan kali enjin mati, apa sebab yang telah anda cari? Gas bahan api tidak stabil, apa sebabnya? Masalah sistem atau masalah lain? Tidak ada siapa yang menjaga?